在整个设计过程中要贯穿“小、巧、轻、美”的设计理念作为指
导思想。
1. “小”：符合工作现场的实际情况，其要求是尺寸尽可能地小，
装的数量尽可能少，用增加配送次数来换取宝贵的空间资源。
对我们来说，也有利于现场管理，利于搬运、取用及保持现场
的整洁美观。
2. “巧”：主要是结构的设计要灵巧，避免笨重感。要巧妙地利用
工位器具的空问，在占用空问不变的情况下，尽可能多装零件。
同时，还要考虑现场工人操作方便，省时省力
3. “轻”：应该是设计的重点，在保证稳定的前提下，尽可能采用
钢管、钢网来替代角钢、槽钢等材料，目前大量采用的可折叠
钢筋骨架工位器具将成为未来的趋势。
4. “美”：设计构型各尺寸的比例不仅要考虑零件尺寸，电要以黄
金分割为重要参考。工位器具的整体结构要考虑工作现场的美
观，同时，还要充分考虑易清洁、易维护，尽可能避免突出的、
尖角的结构，以免造成现场操作人员的划伤等。
大众情人——横梁式货架
一、货架简介
横梁式货架，又叫托盘式货架，由柱片（立柱）、横梁组成，可根据用户实际使用情况：托盘载重要求、托盘尺寸、仓库实际空间、叉车实际提升高度，提供不同规格的横梁式货架以供选择。由于它的经济实用、安装简单、100%自由存储货物，成为最广泛应用的仓储货架，可应用于电子、家电、通讯、计算机、仪表、家具、服装、汽车、轮胎、超市卖场等行业，成为当之无愧的“大众情人。”
二、货架设计要素
1、货物的重量（包括托盘或料箱）；
2、托盘及货物尺寸（宽x深x高）；
3、托盘的进叉方向；
4、储存区厂地情况（长、宽、高）；
5、叉车的类型及参数；
6、货物存储量及存储要求。
三、’货架的结构示意图
四、货架特点
1、横梁式货架结构简单、安全可靠，可任意调整组合，出入库不受物品先后顺序的限制。
2、横梁式货架的柱片由立柱、横撑、斜撑以螺栓连接而成。柱片与C型抱焊梁插接组成货架框架，采用安全销固定，结构简单可靠。
3、横梁式货架可随立柱、横梁规格的大小决定层载要求，具有惯性矩大、层载能力强、抗冲击性能强的特点。
4、横梁式货架单根立柱高度可达12米，托盘货架的可塑性大，在托盘货架基础上搭建模具货架、阁楼货架、立体库货架等还可做成特殊的油桶货架等。
5、横梁式货架可有效的提高仓库存储高度，提高仓库的空间使用率。适合各类型货品存放。
6、横梁式货架外形更安全，防止叉车碰撞还可以增加立柱护脚、防撞杆。为了层载更安全还可在横梁上安置横梁搁挡、层板、网片跨梁等附属设施。
7、横梁式货架造价低，安装和操作都很方便，查找货位容易，适用于任何搬运工具，因而是最广泛应用的一种货架。
8、横梁式货架还可以配层板，可以是钢板、密氨板或格栅网。以便使用不同尺寸的托盘。
1变速器专用工位器具的应用
变速器作为汽车三大总成之一，其物流成本在整个汽车物流成本构成中占据着相当大的比重。由于目前国内大多数变速器供应商都采用一次性木箱包装，使得变速器在物流响应速度、产品防护水平等诸多方面相对滞后，且不符合现代物流提出的环保型、集约型的要求，提升空间很大。
作为中国重汽、陕汽、上汽、依维柯、红岩等多家重卡生产商主要的变速器供应商，陕西法士特齿轮有限公司一直致力于变速器包装工艺的革新，通过长时间的实践与探索，目前已实现了30％～40％的变速器专用器具的裸运。
变速器的裸运是指采用可重复使用专用工位器具替代一次性木箱包装进行的运输和仓储、搬运等作业，主要优点集中体现在如下方面：
(1)包装工艺成本降低
法士特变速器裸运架制作成本在300元／个左右(由于材质要求、防护要求的不同，变速器裸运架的成本也有所不同)，一个裸运架平均使用寿命为5年，周转频率平均7天／次，其包装工艺成本(含回收成本)大致为25元／次左右，而一次性木箱包装工艺成本大致在30元／次。
(2)物流运作效率提高
通过图1和图2的对比可以发现，实施变速器专用工位器具的裸运，使得变速器在整个物流过程中省去了重复搬运、装卸等作业过程，也节约了相应的人力、设备资源成本，物流响应速度更加迅捷，进而使得物流效率得以大幅提高。
(3)提高仓库利用率
采用一次性木箱包装变速器的仓储堆码高度一般为1～2层，而变速器裸运专用器具可重叠堆码，一般堆码高度为3～4层，因此仓储利用率能够提高100％～200％。
另外。每个变速器裸运专用器具易于单独建立醒目标识，使得物料状态可控，有利于实现物料的先进先出管理。
(4)对变速器的防护能力提高
采用变速器裸运专用器具的包装方式，使得变速器在运输过程中支撑更牢固，可适应较长运输半径和较复杂道路路面的运输要求。在仓储过程中，由于变速器裸运架不易变形，能够保证产品质量始终保持良好的状况。
当然，变速器裸运专用器具的包装工艺也存在一定局限性，例如一次性投入过大，专用器具通用性不强，不能兼容多种型号的变速箱使用。因此主机厂在专用器具设计开发过程中应注意这些问题。
2齿轮专用器具的应用
主动齿轮、被动(从动)齿轮、齿圈、齿圈支架等齿轮类零件是汽车制造常用的关键件之一，这类零件对清洁度和油性度要求很高，在生产中要依照严格的标准。由于供应商供货多数采用纸箱包装，经过长途运输或存储一定时间后，为了保证其质量能够达到生产工艺要求，在生产装配前需要使用高压蒸汽、清洗剂和防锈剂对零件进行清洗，因此制造企业一般使用专用工位器具用于齿轮的搬运和清洗操作。对于生产效率的提高具有显著作用，主要体现为：
(1)提高产品的防护能力：有效避免产品直接接触，减少产品磕碰、摩擦，保证产品质量。在设计专用工位器具时，要充分考虑内部定位卡槽的牢固性，内部每层用薄胶皮隔离，外层用塑料膜遮盖防尘。
(2)利于清洗、操作方便：采用专用工位器具存放，减少了开箱作业，同时可设计为既可以用叉车搬运又能够用行车起吊，使作业方式灵活方便。
(3)实现生产线JIT装配：采用专用器具存放齿轮，可做到入库、搬运、清洗、上线的同步连续作业，按照生产线装配节拍配送到生产线旁，实现JIT装配，提高率。
工位器具在现代制造企业生产物流中发挥着举足轻重的作用。随着产品竞争日益加剧，如何在供应链各环节应用统一、专业、标准的工位器具已经成为企业关注的课题。同时，随着工位器具种类和数量的增加，有必要建立工位器具专用管理系统，保证其在各环节流转使用过程中有序可控。
