1变速器专用工位器具的应用

　　变速器作为汽车总成之一，其物流成本在整个汽车物流成本构成中占据着相当大的比重。由于目前国内大多数变速器供应商都采用一次性木箱包装，使得变速器在物流响应速度、产品防护水平等诸多方面相对滞后，且不符合现代物流提出的环保型、集约型的要求，提升空间很大。

　　作为中国重汽、陕汽、上汽、依维柯、红岩等多家重卡生产商主要的变速器供应商，陕西法士特齿轮有限公司一直致力于变速器包装工艺的革新，通过长时间的实践与探索，目前已实现了30％～40％的变速器专用器具的裸运。

　　变速器的裸运是指采用可重复使用专用工位器具替代一次性木箱包装进行的运输和仓储、搬运等作业，主要优点集中体现在如下方面：

　　(1)包装工艺成本降低

　　法士特变速器裸运架制作成本在300元／个左右(由于材质要求、防护要求的不同，变速器裸运架的成本也有所不同)，一个裸运架平均使用寿命为5年，周转频率平均7天／次，其包装工艺成本(含回收成本)大致为25元／次左右，而一次性木箱包装工艺成本大致在30元／次。

　　(2)物流运作效率提高

　　通过图1和图2的对比可以发现，实施变速器专用工位器具的裸运，使得变速器在整个物流过程中省去了重复搬运、装卸等作业过程，也节约了相应的人力、设备资源成本，物流响应速度更加迅捷，进而使得物流效率得以大幅提高。

　　(3)提高仓库利用率

　　采用一次性木箱包装变速器的仓储堆码高度一般为1～2层，而变速器裸运专用器具可重叠堆码，一般堆码高度为3～4层，因此仓储利用率能够提高100％～200％。

　　另外。每个变速器裸运专用器具易于单独建立醒目标识，使得物料状态可控，有利于实现物料的先进先出管理。

　　(4)对变速器的防护能力提高

　　采用变速器裸运专用器具的包装方式，使得变速器在运输过程中支撑更牢固，可适应较长运输半径和较复杂道路路面的运输要求。在仓储过程中，由于变速器裸运架不易变形，能够保证产品质量始终保持良好的状况。

　　当然，变速器裸运专用器具的包装工艺也存在一定局限性，例如一次性投入过大，专用器具通用性不强，不能兼容多种型号的变速箱使用。因此主机厂在专用器具设计开发过程中应注意这些问题。

　　2齿轮专用器具的应用

　　主动齿轮、被动(从动)齿轮、齿圈、齿圈支架等齿轮类零件是汽车制造常用的关键件之一，这类零件对清洁度和油性度要求很高，在生产中要依照严格的标准。由于供应商供货多数采用纸箱包装，经过长途运输或存储一定时间后，为了保证其质量能够达到生产工艺要求，在生产装配前需要使用高压蒸汽、清洗剂和防锈剂对零件进行清洗，因此制造企业一般使用专用工位器具用于齿轮的搬运和清洗操作。对于生产效率的提高具有显著作用，主要体现为：

　　(1)提高产品的防护能力：有效避免产品直接接触，减少产品磕碰、摩擦，保证产品质量。在设计专用工位器具时，要充分考虑内部定位卡槽的牢固性，内部每层用薄胶皮隔离，外层用塑料膜遮盖防尘。

　　(2)利于清洗、操作方便：采用专用工位器具存放，减少了开箱作业，同时可设计为既可以用叉车搬运又能够用行车起吊，使作业方式灵活方便。

　　(3)实现生产线JIT装配：采用专用器具存放齿轮，可做到入库、搬运、清洗、上线的同步连续作业，按照生产线装配节拍配送到生产线旁，实现JIT装配，提高率。

　　工位器具在现代制造企业生产物流中发挥着举足轻重的作用。随着产品竞争日益加剧，如何在供应链各环节应用统一、专业、标准的工位器具已经成为企业关注的课题。同时，随着工位器具种类和数量的增加，有必要建立工位器具专用管理系统，保证其在各环节流转使用过程中有序可控。

新产品 货架系列 固尔美货架，

重庆固尔美工位器具、型材、仓储设备、工作台等

引进和消化欧美等发达国家的先进技术和工艺。

呈现出一系列涵盖存储系列、输送系列、搬运系列、工位器具及集装单元系列等数十种标准或非标物流设备，并可根据客户要求设计定制

新产品 货架系列 固尔美货架，

重庆固尔美工位器具、型材、仓储设备、工作台等

引进和消化欧美等发达国家的先进技术和工艺。

呈现出一系列涵盖存储系列、输送系列、搬运系列、工位器具及集装单元系列等数十种标准或非标物流设备，并可根据客户要求

一工艺流程查一查

即向工艺流程要效益。分析现有生产、工作的全过程，哪些工艺流程不合理，哪些地方出现了倒流，哪些地方出现了停放，包括储藏保管、停放状态、保管手段（如储存容器配备、货架配备、设施条件）、有无积压状态？哪些工艺路线和环节可以取消、合并、简化？寻找佳停放条件，确定经济合理的工艺路线。

　　二平面图上找一找

即向平面布置要效益。仔细检查和分析工厂平面布置图、车间平面布置图和设备平面布置图，分析作业方式和设备、设施的配置，按生产流程的流动方向，有无重复路线和倒流情况，找出不合理的部分，调整和设计一种新的布局，使生产流程在新的布置图上路线短，配置合理。

　　三流水线上算一算

即向流水线要效益。研究流水线的节拍、每个工序的作业时间是否平衡，如果发现不平衡，就要通过裁并、简化、分解等等手法，平衡流水线。消除因个别工序缓慢而导致的窝工和堆积。

　　四动作分析测一测即向动作分析要效益。研究工作者的动作，分析人与物的结合状态，消除多余的动作、无效动作或缓慢动作，如弯腰作业、站在凳子上作业、蹲着作业、作业场所不畅、没有适合的工位器具、人与物处于寻找状态等，通过对人的动作和环境状态的分析和测定，确定合理的操作或工作方法；探讨减少人的无效劳动，消除浪费，解决现场杂乱，实现人和物紧密结合，提高作业效率。

　　五搬运时空压一压

即向搬运时间和空间要效益。据统计，在产品生产中搬运和停顿时间约占７０－８０％，搬运的费用约占加工费的２５－４０％，要通过对搬运次数、搬运方法、搬运手段、搬运条件、搬运时间和搬运距离等综合分析，尽量减少搬运时间和空间，寻找佳方法、手段和条件。

　　六人机工程挤一挤

即向人机联合作业要效益。人和设备构成了人机工程，在分析时要分析作业者和机器在同一时间内的工作情况，有无窝工、等待、无效时间，通过调整工作顺序改进人机配合，寻求合理的方法，使人的操作和机器的运转协调配合，将等待时间减少到大限度，充分发挥人和机器的效率。

　七关键路线缩一缩

向网络技术要效益。将现有的工序和作业流程绘制成网络图。从中找出关键路线，然后从非关键路线上抽调人财物，加强关键路线，或采用平行作业。交差作业等等形式，实现时间和费用的优化。

　　八场所环境变一变

分析生产、工作环境是否满足生产、工作需要和人的生理需要，分析现场还缺少什么物品和媒介物，针对不同类别场所的问题，分别提出改进建议，开展“整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全”六项活动，做到永远保持A状态，不断改善B状态，随时清除C状态，使员工保持旺盛的斗志和良好的技能，所需物品随手可取，不需要之物随时得到清除，现场环境通畅、整洁、美化、安全、文明，使场所和环境在时间和空间上实现整体优化。