隧道通风将产生特定的影响。一般的测试都显示，在大于2m/s的纵向风时，一辆汽车或列车火焰向上飘动，顶部的温度仅达到60摄氏度。并且，在距火灾发生地20米远的地点，顶部温度将降到50摄氏度以下。因此，在高速气流时热幅射的升温梯度是报警相关标准。

辽宁达能电气股份有限公司成立于2002年，是致力于光纤传感及智能化应用领域的高新企业。作为国内率先从事光纤传感技术的企业，曾为电力系统、矿山煤矿、石油石化、公路隧道、桥梁大坝、粮食仓储、智能楼宇等多个领域提供过一系列先进的综合方案，是国内很好的光纤传感安全监测设备制造商。

　　在有消防通风系统时，为确保排烟空气流速必须增加至大于3m/s.另一方面，这增加了5个单位的燃烧速率，并且对隧道顶部的热空气层将更具破坏性。一些更先进的通风系统，在火灾发生时，从隧道火灾发生位置的顶部排烟。为此应只开启火灾发生位置的通风口，并关闭新风系统。

光纤感温探测系统在隧道中的使用

辽宁达能电气股份有限公司成立于2002年，是致力于光纤传感及智能化应用领域的高新企业。作为国内率先从事光纤传感技术的企业，曾为电力系统、矿山煤矿、石油石化、公路隧道、桥梁大坝、粮食仓储、智能楼宇等多个领域提供过一系列先进的综合方案，是国内很好的光纤传感安全监测设备制造商。

在实际工程使用中，光纤感温探测系统光纤控制主机设置于地铁站台或公路（铁路）隧道的消防控制室内，引出一路光纤监控整个隧道，探测距离可达4000m.主机提供RS232及数字信号接口，可通过COM接口或Modem将信号传送至OTS-PC监控系统，使用图文方式显示隧道内温度状况及火焰蔓延方向。

辽宁达能电气股份有限公司成立于2002年，是致力于光纤传感及智能化应用领域的高新企业。作为国内率先从事光纤传感技术的企业，曾为电力系统、矿山煤矿、石油石化、公路隧道、桥梁大坝、粮食仓储、智能楼宇等多个领域提供过一系列先进的综合方案，是国内很好的光纤传感安全监测设备制造商。

光纤测温系统的测试应在建筑物内部装修和系统施工结束后进行。

所有参加调试人员应职责明确，并应按照调试程序工作。

调试前按设计要求检查设备的规范、型号、数量、备品、备件等。

单机逐个通电检查，正常后系统正式通电，光纤测温系统控制器应能正常工作，其工作及故障状态应能在火灾报警控制器显示。

根据探测场所的环境实际设置多级温度报警值及温升速率报警值。

模拟光纤测温系统控制器故障时，应输出故障信号，点亮黄色故障指示器，多通道光纤测温系统控制器还应指示出故障通道。