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天津市昶友汽车销售有限公司对汕德卡的相关介绍：

而换挡（升挡）转速则提升到了1300左右，但是不会超过1500转，换挡的时候非常顺畅，好不夸张的说感受不到什么顿挫感。而且AMT变速箱在降挡（低于1000转）的时候发动机还会自动补油，换挡的时间非常快，动力衔接得很好。

在上坡的时候发动机转速保持在1100-1300转之间，这个转速恰好是这台MC13发动机的大扭矩转速区间。这样一来动力和油耗恰好能达到一个较好的平衡点，既有充沛的动力也有一个理想的油耗。同时由于发动机是大排量、大马力，对于标载运输来说，540马力和2500牛米的数据再配上2.85的后桥，完全可以轻松应对重庆和湖北地区的山区路况。

在我跟车的过程中，这台汕德卡在爬坡的时候时速基本上在50-60KM/h左右，这样的速度对于其他车型来说算是比较快的，从而保证了整个过程的时效性。

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现场车辆展示

核心要素一：24小时马不停蹄,日均行驶1,650公里

“26、100、24、 3、1650”，这几个再平常不过的数字组合在一起，成就了26个月百万公里的传奇记录。付忠艳骄傲的表示，这辆汕德卡在26个月里可以说是24小时都在路上，日均行驶里程达到1,650公里。车辆行驶路线全程高速，平均时速达75公里/小时，高车速能达到110公里/小时。

由于26个月里该车没有出现故障，因此，每个月平均能跑24趟，高的一个月跑了29趟之多，在运营的一年里，就跑出了55万公里。

揭秘：汕德卡26个月破百万公里的三大绝招

26个月首破百万公里的汕德卡

揭秘：汕德卡26个月破百万公里的三大绝招

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2014，服务理念转变年，变被动维修为主动服务。2014年，此时正是汕德卡的市场“爬坡期”，售后服务所要面临问题也多种多样。=此前市场的售后服务还以“被动服务”为主，而他偏要剑走偏锋，在售后服务网络内推行“主动服务”，即在日常保养、维修过程中，主动对车辆进行“体检”，做到早发现早解决。

2015，服务管理落地年，推动省心服务模式。在此基础之上，2015年汕德卡全售后网络开始继续以用户为中心，推出“省心服务”。针对产品可能会出现的问题做好配件、保养品等的储备，让用户省心。