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天津市昶友汽车销售有限公司对汕德卡的相关介绍：

上海到武汉，综合油耗在27个左右，彭师傅说这还不是好的状态，好的状态能再降一两个油。在平原行驶的时候，我发现发动机转速都不是很高，基本上都在1000转左右，而AMT换挡的转速也不会超过1200转，大部分时间都是在1100转就升挡，而低于900转就降挡。

让发动机处于一个较经济的转速区间内，不憋车、不拖挡，这样一来可以让发动机运转比较健康，另外就是可以保证有一个较好的油耗。另外我还发现，在超车的时候这辆540马力的汕德卡非常的轻松（车货总重42吨），在行驶时发动机转速都在1000转左右，在超车的时候一脚油门下去，明显感觉车子在加速，2500牛米的扭矩拽着车子往前冲，13L排量的发动机动力储备相当的足。

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现场车辆展示

核心要素一：24小时马不停蹄,日均行驶1,650公里

“26、100、24、 3、1650”，这几个再平常不过的数字组合在一起，成就了26个月百万公里的传奇记录。付忠艳骄傲的表示，这辆汕德卡在26个月里可以说是24小时都在路上，日均行驶里程达到1,650公里。车辆行驶路线全程高速，平均时速达75公里/小时，高车速能达到110公里/小时。

由于26个月里该车没有出现故障，因此，每个月平均能跑24趟，高的一个月跑了29趟之多，在运营的一年里，就跑出了55万公里。

揭秘：汕德卡26个月破百万公里的三大绝招

26个月首破百万公里的汕德卡

揭秘：汕德卡26个月破百万公里的三大绝招

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这样一来就会大大的降低发动机带来的阻力，滑行得更远，然后在起步的时候会根据车辆的载重情况自动选择相应的挡位起步。此外，我发现这台AMT变速箱在低速行驶时（时速不超过40KM/h）的时候，只要驾驶员松开油门，变速箱都会进入空挡滑行模式。

比如在行驶的时候是9挡，松开油门，变速箱进入空挡滑行模式，然后踩油门，变速箱会根据当前车辆的情况选择合适的挡位，比如9挡或者是8挡，这个模式和沃尔沃的I-shift变速箱有点类似。