空气避震漏气故障
奔驰S系空、宝马7系和X5，X6，空气避震器行驶10万公里左右，避震容易漏气，车主经常发现车辆停一晚上后第二天车身高低不平，有单边避震或2边避震塌下。这就是避震漏气的表现。
4S店1条避震就要1万多如果换2条避震和避震打气泵就要花个3万多
我们能保证质量的情况一般的价格就可以搞定。
再更换避震前要对旧避震密封性测试确认是否漏气。
避震如果长时间漏气就要对打气泵检测。
我们的维修工艺执行严谨德国标准，每步工艺都表现出工匠精神。使用奔驰原厂检测设备确保数据正确
维修后对系统测试确保没有故障。
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奔驰专用电脑对新换打气泵测试
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以下内容与本文无关：
故障排除
挡位开关调整不当
换档支配手柄调整不当
2挡强制制动器打滑或低及倒挡制动器打滑
控制发动机制动的电磁阀有故障
阀板有故障
自动变速器打滑
电脑有故障
自动变速器油易变质
更换后的新自动变速器油使用不久变变质;自动变速器温度太高，从加油口处向外冒烟。
故障排除
汽车使用不当，经常超负荷行驶，如经常用于拖车或经常急加速、超速挡行驶等
自动变速器油散热器管路堵塞
通往自动变速器油散热器的限压阀卡滞
离合器或制动器自由间隙太大
主油路油压太低，离合器或制动器工作中打滑
车子在行驶中如果变速箱内部有沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了换档时会有类似吹口哨的声音。
变速箱异响
变速箱零件较多，引起响声的原因也比较复杂，分析判断时应注意：否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速箱异响明显，车子在行驶中如果变速箱内部有沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。还是建议送专业变速箱维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
