2019深圳沥青路面施工队-停车场路面施工厂家

    近日，滨河大道路面修缮及交通改善工程主道路面完工通车啦。目前，正在加紧施工辅道及人行道。考虑到滨河大道交通流量巨大，路面沥青摊铺作业时间为夜间施工 (22：00至次日6：00 )。据悉，滨河大道全长约9.975公里，自广深高速立交至宝安南路，是深圳东西向重要快速路。受春风隧道施工影响，实际改善路段为广深高速立交至上步立交段，长度约8.6公里。滨河大道路面修缮及交通改善工程的施工内容主要包括：更换道路中央防撞墙，将泥混凝土路面改建为沥青混凝土路面，以达到环保、降噪和提高行车舒适性的效果，以及提升道路慢行系统，包括完善人行道和自行车道等设施。

    机荷高速公路是国道主干线G15沈海高速公路的组成部分，是深圳市公路网中一条重要的东西向快速干道， 机荷高速东段通车后随着使用年限的增加，出现了沥青层老化的现象，并出现了车辙、裂纹等多种病害。经过反复研讨和调查后决定在对一些病害严重的局部进行预处理的基础上，采用就地热再生复拌加铺工艺来对道路沥青层进行整体维修。

沥青路面病害成因简析。 

沥青路面属于柔性路面，是由沥青和矿料组成的混合料铺筑的路面。由于其具有良好的力学性能和较好的耐久性、行车舒适性，当前已被广泛采用。但是，沥青路面在行车荷载作用下容易产生较大的形变，影响使用，给人们的出行带来极大地不便。由于各种原因沥青路面的破坏现象十分严重，降低了路面使用寿命。因此，文章主要分析了沥青路面病害形成的原因，采取行之有效的治理措施，对提高沥青路面使用质量十分必要。 

一、沥青路面的常见病害及形成原因：

    车辙：影响沥青路面车辙大小的因素有很多，主要可以归纳为以下几点：一是空隙率，车辙主要来源于沥青混合料的粘性流动，所以沥青混凝土的孔隙率对其影响较大；二是沥青的品种，比如改性沥青与基质沥青比起来，混合料车辙的平均深度要小一些；三是沥青面层厚度，我国高等级公路的基层多采用半刚性基层，而沥青面层在正常情况下只起着功能性作用，主要是用来保证行车平稳度，并保护基层、延长其使用寿命的。因此，一味地增加沥青面层厚度并不能阻止沥青路面的车辙形成，反而面层厚度超过某一界限时，厚度越大，车辙越严重。

    松散类病害形成的原因：松散类病害主要有松散、掉料、剥落、坑槽、脱皮、啃边等。松散类病害形成的主要原因有以下几点。一是，由于水的侵蚀造成的。水可促进沥青乳化，沥青与混合料粘结的好坏，直接影响路面强度和耐久性。二是，在半刚性基层结构上，透水性较差，路面面层渗水滞留于基层表面，造成面层和基层粘结部位含水量较大，从而削弱了面层底部沥青混合料的稳定性，造成松散类破坏。三是，施工时沥青混合料加热温度过高，使沥青老化，过早失去粘结力而使骨料散落。四是，面层施工时温度较低，致使路面不密实，透水性较大，骨料和沥青易失去粘结力。五是，施工时拌和不均匀，油石比不当，形成沥青与矿料粘结力差。六是，骨料表面不干净，或酸性成份含量多，未能充分被沥青裹覆，使其失去粘结力而散落。七是，风化石对包裹油膜能产生剥离，影响混凝土的强度和易性。 

    沥青面层裂缝：基层的约束而产生收缩应力，当收缩应力大于混合料的极限抗拉强度时，就会产生温度收缩裂缝；其次是基层受拉开裂。半刚性基层材料的抗拉强度远小于其抗压强度，在荷载的重复作用下，结构层底部的弯拉应力超过其疲劳强度时，层底便会产生裂缝，并且会逐渐向表面延伸；之后是基层干缩。半刚性基层材料具有干缩特性，干燥收缩是无机结合料因内部含水率变化而引起的体积收缩现象。 

    沥青路面的水侵蚀：沥青膜从集料表面剥落是造成沥青路面水损害的主要表现。其影响因素主要有两方面，一方面是沥青的性质。在粘性大的沥青中，存在较多的极性物质，这种极性物质对集料有良好的浸润性，因而粘性大的沥青与集料粘附性能好，其所拌和的沥青混合料相应地具有更好的水稳定性。另一方面是集料的性质。亲水性集料含有较高的硅质成分，显酸性，而憎水性集料硅质含量较低，呈碱性。碱性集料与沥青的粘附性要强于酸性集料，且碱性越大，与沥青的粘附性越好。 

    其他类病害的形成原因：其他类病害主要有泛油、磨光、横坡不适、平整程度较差等。泛油是在高温季节沥青被挤出，表面形成薄油层，行车出现轮迹。泛油产生的原因主要是施工时油石比偏高所致。磨光表现为路面比较光滑，形成类似镜面的路面，其形成的原因是面层集料级配不当，集料无棱角等。横坡不适是路面横坡小于1%或大于3%（超高路段除外），或中线偏移，以及应设超高而未设超高或出现反超高等。平整程度差表现为路面不平，行车颠簸。造成平整程度差的原因主要是下承层平整度较差，施工时矿料级配不当，沥青混合料拌合不均，横向接缝处理不好，运输、卸料、摊铺、碾压等环节不规范等因素所致。 

二、沥青路面病害的预防措施：

    沥青路面在设计阶段应采取的预防措施：沥青路面的设计对于质量来讲至关重要，根据沥青路面设计规范，在材料选择上要选择抗冲刷性能好、抗拉强度高、干缩系数和湿缩系数小的半刚性材料作基层；沥青的选择要尽量选择优质沥青，在面层厚度上要保证厚度均匀，在使用期间不会出现温缩裂缝和干缩裂缝现象。 

    认真做好沥青路面施工规范：在沥青路面施工中要注意严格控制基层施工碾压时的含水量，在半刚性基层碾压完成后需要及时进行养生，再用乳化沥青做透层或者是封层，然后做好沥青面层。施工中除了要严格按照施工标准进行施工外，注意透层油、黏层油沥青要与沥青混凝土同种沥青。在施工期间要做好路面的清洁和禁止非施工车辆进入现场。 

    做好沥青路面养护：在路面施工过程中应严格控制沥青混合料的空隙率，对大空隙率的路面应做好透层沥青和粘层沥青，防止水渗入道路基层；做好道路路面的纵横向排水，采用一定的排水设施将路面排水引至路基外区域。施工完成后，应做好城市道路沥青路面养护，对一些裂缝等病害要及时监测和修补，以防其进一步发展导致更严重的病害。 

    总之，沥青路面施工是一项系统性较强的工作，影响施工质量的因素错综复杂，因此在施工阶段应加强施工管理，完善施工工艺等措施来减少沥青路面病害的发生。对于已发生的病害应采用合理的方法进行修补。这对于提高公路建设水平和公路使用寿命，节约公路建设投资有着极为重要的意义。 

龙盛沥青有限公司拥有自家采石场与沥青搅拌站，配套各种进口施工机械如铣刨机、摊铺机、大小型压路机，并且可随时调度多支沥青施工队进行沥青公路施工，以满足深圳、东莞、广州、惠州等周边地区沥青道路工程需求。

以上就是我司为您介绍的沥青路面施工与沥青道路工程方面的知识，如有沥青路面翻新、修补、施工、报价需求，欢迎您随时联系，我们可以尽快安排看现场并评估施工方案与造价。