江苏惠民HSQ电涡流缓速器

一、简介

电涡流缓速器是根据电磁力学原理设计而成的一种环保型高新技术产品，它作为车辆现有制动系统的必要补充装置，能提供制动系统以外的制动后备力。防止轮毂因温度太高而引起的爆胎。山路无需外加水箱来冷却轮毂。大大提高了车辆行驶的安全性。当汽车安装电涡流缓速器后，可以通过手动或脚动，实现制动，是刹车前必备的安全器件。电涡流缓速器保护了原制动系统，原制动系统的寿命提高了4-8倍。

二、结构介绍

HSQ型电涡流缓速器主要由以下几个主要部分组成：

1、转子   2、定子 3、线圈   4、中间连接法兰

1转子分前后两件，由导磁性能良好的轻质优良铁磁材料整铸而成。为了驱散制动产生的热量而特别制成叶轮式。两转子通过件4中间连接法兰对称安装在定子两面，并与定子之间保持均匀一致的间隙（通过垫片调节）。件2定子由轻质、高强度、具有隔磁性能的优质材料精密冲制而成，定子上沿圆周固定安装八只四组极性相反的励磁线圈，线圈装在具有高导磁性能的八个磁芯上。件3线圈由耐高温高导电性能的线材紧密绕制而成。件4中间连接法兰由优质材料经精加工制成，连接转子前生片，与变速箱的输出法兰及汽车的传动轴刚性连接。

三、工作原理

当司机操纵开关给固定在定子上的线圈通电时（DV24V），定子产生磁场，转子随传动轴在磁场中旋转，定子与转子构成磁场回路，产生电磁涡流，从而形成与转子转向相反的阻力矩作用于转子上，并通过转子传递到传动轴上，由传动轴分配于左右驱动轮上。从而达到减速的目的。又由于电信号传输速度远远高于机械传递速度，从而实现提前减速的目的。通电的线圈数量多少决定磁场强弱，也决定减速效果，由于没有材料接触摩擦，所以也就没有磨损。

四、主要技术参数

五、HSQ2400型电涡流缓速器的安装

1、HSQ2400型电涡流缓速器和綦江S6-160变速器接口的技术要求：

a、变速器壳体后端面至突缘后端面距离为193mm；

变速器突缘尺寸为：外径：Ф182.5h6；螺纹孔：8-M16×1.5，分度圆Ф145；

b、变速器后端盖与缓速器支架连接尺寸：二者配合面至变速器壳体后端面距离为41mm；外定位止口：Ф436e9；螺纹孔：4-M22×1.5，分度圆Ф390。

c、变速器突缘通过连接环与传动轴相连，连接环厚度为27mm，甲方应按此尺寸匹配传动轴，传动轴法兰为斯太尔型（外径：Ф165；螺栓孔：8-Ф16.1，分度圆Ф140；内止口：Ф95H7）。

2、缓速器电路要求：

a、缓速器工作原理图：见图（1）

b、缓速器电路元件图片：见图（2）

c、缓速器电路线束图：见图（3）

六、电涡流缓速器的使用：

    1、HSQ型缓速器有五个档位：

0档——无减速效果

1档——25%减速效果

2档——50%减速效果

3档——75%减速效果

4档——100%减速效果

根据手手柄开关（1）或脚控气压开关（2）选择的档位，给相应的线圈通电，使触点闭合，缓速器线圈的电流便经过这些触点，在线圈中产生强大的磁场，得以产生阻力矩。

打开缓速器电源总开关（5）电源，控制电源翘班开关（3）准备工作指示灯应发光；缓速器工作时，仪表台工作指示（6）红色LED灯亮。

2、当车速减速到缓速器控制盒（3）所设定的速度5km/h以下时，缓速器的工作指示灯(6)应红色LED熄灭；当踩制动踏板时，工作指示灯(6）红色LED应不亮。

3、若出现下列情况请关闭缓速器电源开关（5）：

a)不踩制动踏板或停车时，工作指示灯(6)红色LED灯亮；

b)、缓速器有自带的高温系统，在仪表盘上报警指示灯(6)，和蜂鸣器。如果指示灯(6）报警绿色LED灯亮和蜂鸣器响，请关闭缓速器电源开关（5），检查原因。 

c)汽车在行驶的过程中一直有“沙沙沙”的摩擦声，撬转盘时，转盘的轴向窜动很大。注：电源开关(5)安装在蓄电池侧的车体上，关闭电源后，不影响原车的正常行驶。

七、缓速器的安全保护

1、过流保护，缓速器电源总开关（5）和继电器（4）都有总保险片和分保险片。见图（4）

2、缓速器控制盒（3）程序设定缓速器手柄开关（1）最长工作12秒，脚控气压开关（2）最长工作20秒。如果要重新工作，必须复位后重新工作手柄开关（1）、脚控气压开关（2）。

八、缓速器的维护与保养

(一)、机械部分的维护与保养（建议每月进行一次）

a)用撬棒橇转盘，检查转盘是否松动。转盘的轴向与径向窜动不允许超过安装所要求的尺寸；

b)用塞尺检查定子与转子的间隙是否变化，间隙变动量不允许超过0.15mm，间隙如果变化需要进行调整；

c)检查安装缓速器的部位是否漏油。

(二)、电气部分的维护与保养

1、速度传感器（7）的维护与保养

1）、检查速度传感器（7）的电阻，阻值为1.3kΩ左右；

2）、检查速度传感器（7）与转子的间隙，间隙应保持在2-2.5mm；

3）、速度传感器（7）固定必须可靠；

4）、速度传感器（7）的插接头必须接触良好，注意防水，线束应避开运动部件，并留有一定的活动余量；

5）、拆装变速箱、更换离合器片时应注意保护速度传感器（7），避免碰坏。

2、气压开关（2）传感器的维护与保养

1）、应定期检查气阀是否有水分，若有水分则应用风枪吹干；

2）、气压开关（2）传感器在不踩制动踏板的情况下，其阻值应无穷大，否则应更换；

3）、气压开关（2）传感器的管路连接部位应密封良好，不得漏气；

4）、制动控制阀（制动总泵）不得漏气，否则造成缓速器拖刹；

5）、储气简应经常注意排水。

3、线束的维护与保养

1）、线束应避开运动、高温的部位；

2）、线束的固定应可靠，不得任何松动；

3）、线束的插接头和接线柱必须接触良好，不得松动；

4）、尤其应注意电源线束与蓄电池间的接线柱应接触良好，不得松动，保持清洁；

5）、各线束与固定部分接线柱（定子、速度传感器（7））的连接处应留有一定的活动余量。