广浩封头，管帽，堵头数控车床齿轮类零件材料及毛坯选择

1. 材料

齿轮作为重要的机械传动零件，工作时齿面承受接触压应力和摩擦力，齿根承受弯曲应力，有时还要承受冲击力，故轮齿必须有较高的强度和韧性，齿面必须有较高的硬度和耐磨性。

一般来说，对千低速重载的传力齿轮，齿面受压产生塑性变形和磨损，且轮齿易折断，

应选用机械强度、硬度等综 合力学性能较 好的材料， 如 18CrMn Ti; 线速度高的传力齿轮， 齿面容易产生疲劳点蚀， 所以齿面应有较高的硬度 ， 可用 38CrMoAl 氮化钢； 承受冲击载荷的传力齿轮， 应选用韧 性好的材料， 如低碳合 金钢 18CrMnTi;   非传力齿轮可以选用不悴火钢、铸铁及夹布胶木、尼龙等非金属材料。一般用途的齿轮均可使用中碳结构钢和低碳合金   结构钢（如 20Cr、40Cr 、20CrMnTi ) 等材料制成。

2. 毛坯

齿轮毛坯形式主要有型材、锻件和铸件。型材用于小尺寸、结构简单且对强度要求不太   高的齿轮。当齿轮强度要求高， 并要求耐磨损、耐冲击时 ，多 用锻件毛坯。当齿轮的直径为帖00 - 必00  mm 时， 常用铸造毛坯。大批量生产齿轮时可采用热轧或精 密模锻的方法生产齿轮毛坯， 以提高齿轮的力学性能。单件或小批量生产时，也  可采用焊接方式制造大型齿轮的毛坯。