※大笔资金购车，但买车落地即贬值

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※低首付，按月支付月租，月租多少自己定

※与4S店及厂商合作，拿到最合理优惠价

※车型不受限制，高价车也能低价租

※租车即可有号牌，免费使用，不受户籍限制

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他认为这个回购保障计划与现代以前为增强消费者信心推出的保修计划很相似。“消费者对于买车可能犹豫不决，因为他们不知道自己会不会失业，但这个计划给了他们一颗定心丸，他们会想，‘我现在还是可以买车的。’显而易见市场需要一些刺激，而现代就提供了这个刺激。” 　　1月，现代在美国的售量比去年同期上涨14%， 而当月整个美国汽车市场下跌了37%，于是分析师普遍认为现代的回购保障计划取得了成功。 　　雷伯斯泰恩说，这项计划开创了风气之先河，后来也被其他公司竞相效仿。而且这个理念也可以应用到其他行业来刺激消费者信心。高价耐用品可能从这个理念中受益最多，但房地产行业也值得借鉴。辉瑞制药（Pfizer）就推出类似计划，保障服用其药品的患者在失业之后也可以继续服药。雷伯斯泰恩解释说，“ 不是所有的产品都适合这种营销计划，只有风险较大的产品才适合。这种战略其实就是减少消费者的风险。” 　　另一位沃顿营销学教授张约翰（John Zhang）也认为现代的回购保障计划值得称道。他补充说，现代汽车的美国消费者比较低，他们比其他汽车厂商的顾客更容易受经济衰退的影响。“面临经济动荡与失业威胁，消费者在购车之前当然要再三考虑。而现代的计划就是诱使那些犹豫不决的人下定决心买车。” 　　此外，这个计划可能会给公司带来极好的名声。张教授说，“因为向那些不走运的人表示同情，现代赢得了公众的心。” 　　上月现代又做出了另一个惊人的营销之举，它以每月返还333美元，共返还6个月的条件向消费者出.售某些现代车型。亮点是：这个方案只适用于现代提供返现的车型。消费者可以选择返还现金或每月领取支票（二选其一），现金和支票的价值相等。这样的营销方案应该能够获得消费者的青睐。 　　沃顿管理学教授劳伦斯·赫雷比尼亚克说，现代的成功归因于公司制定的战略凝聚力强，目的明确，主要是为了把公司与其它竞争对手区分开来，再加上公司愿意投入巨资来执行计划。


济南.喜相逢以租代购黑H克星
姗姗来迟的行业拐点 自改革开放开始，几乎没有哪个行业能与汽车行业的增长曲线相媲美——连续28年保持增长，连续10年产销量居世界。这些成绩“化身”为汽车业漂亮的外衣，让它忘记了寒冷的滋味。 直到2018年底，汽车工业协会公布的一组数据，这才让汽车行业走到拐点。 数据显示，2018年乘用车销量为2371万辆，同比下降4.1%，为1990年来首次年度下降；不过，在这些令人沮丧的数据背后，人们似乎又看到一些希望，新能源车的全年销量同比增加61.7%。 然而，2019年即将过去，苦熬了一年的汽车行业，并没有等到期望中的好消息。 除了年初因为传统新年带来一波销售回暖之外，汽车工业协会发布的数据让人们的心继续下沉——今年前11个月，我国汽车销售2311万辆，同比下降9.1%。 “今年全年，整个汽车行业双位数下降几乎已成定局。”知名汽车媒体人周先生预测。 他认为，汽车行业持续寒冬，究其原因，主要有三：一是经济增速放缓，消费者对于汽车消费趋于保守，二是大城市限牌、限号等政策影响了消费者的购车意愿，三是一二线城市汽车市场基本饱和，换车周期还没到来。 传统的燃油车日子不好过，去年在行业中一支独秀的新能源车，今年又怎么样了？ 据12月15日汽车工业协会发布的数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。 其中，纯电动汽车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆，同比分别下降29.6%和41.2%；插电式混合动力汽车产销均完成1.4万辆，同比分别下降63%和54.4%。 2019年11月新能源汽车产销情况一览表 不到一年时间，新能源车怎么就从天上跌入了凡间？ 据业内人士介绍，今年很多地方取消了对新能源车的补贴，这意味着购买新能源车仅剩国家补贴一项，如此一来，新能源车的价格优势几乎不存在。 此外，周先生认为，对于京沪这样的一线城市来说，选择新能源车的消费者很大一部分是因为牌照稀缺，不得已为之，“但现在北京的新能源车上牌排队要排到2021年，很多人索性放弃新能源车了”。 车市的这一波寒潮也蔓延到了二手车市场。按照以往的规律，二手车市场的涨跌趋势，通常会滞后新车市场三年左右，这一次却出人意料地几乎同步下滑。 “行情好的时候，我们一个门店单月能卖掉140辆车，但今年差不多只能卖掉60~80辆车，可以用惨淡形容。”上海某二手车销售行业人士高鹏（化名）说。 根据经验，他把买二手车的人分成了三类： 类是对汽车本身就很懂的人，这群人通常会到4S店看新车，比较一番之后更喜欢二手车的性价比； 第二类是创业者，手头不是特别宽裕，但希望能开个好车，这类人群更偏爱高端车，譬如一辆2016年上牌的奥迪A8，新车落地140万左右，开三年变成二手车，56万就可拿下； 第三类就是经济能力确实有限，纯粹想买便宜车，这类人即是前文所说的“下沉人群”。 高鹏认为，当经济环境变得更加不确定时，消费者在购买汽车（包括二手车）这样的非生活必需品时，必然会三思而后行。 实际上，汽车行业多年持续增长，一二线城市的汽车保有量已经相对较高，进入调整周期是必然的。


创立之初，喜相逢一直在做经营性汽车租赁业务，也就是传统的租车。从2007年到2012年，公司业务慢慢从局地扩展到全市全省，拥有的车辆从十几辆增加到100多辆。

　　然而，公司也触碰到“天花板”。

　　“租车行业几乎没门槛，有我们这种正规公司，也有搞个门面立个牌子就做租车业务的，市场竞争激烈，缺少相应的行业规范，行业混乱无序。”公司董事长黄伟说。

　　转型升级成为企业内在的迫切需求，但转向何方?升到哪里?黄伟和创业伙伴们经细致研究和论证，敏锐发现市场空白——汽车融资租赁业务。

　　在国内购车市场，除了一次性付全款购车之外，一般人会选择银行按揭贷款的方式购车，但这需一次性付完全车款30%的首付款，需全额支付购置税、车辆费用等，需财力证明、收入证明等……这些门槛和繁杂手续将一些人拒之门外。

　　以租代购，恰恰可以解决这些问题。购车者首付款只需全车款的10%-20%，不用再支付其他费用，此后按月支付相应的租车费用，两三年合同期满之后这辆车就可过户给购车者。

　　“根据相关数据，在一些发达国家购车市场，采用融资租赁方式购车的比例超40%，但在国内市场只有3%左右。”黄伟说。

　　国内市场的供给不足，更坚定了黄伟转型的信心。2012年底，他们决定挺进汽车融资租赁市场。

　　赢利点在哪

　　如果只是有利于消费者，经营者无利可图，以租代购模式不可能长久维系下去。喜相逢通过整合汽车厂家、金融、等多方面的资源，形成规模优势，实现公司与租(购)车者双赢。

　　喜相逢先购买车辆，缴交购置税、费用等，上牌，然后租给客户。客户到现场选车，签订合同，支付首付款，就可提车，此后按月缴纳租金，2到3年合同期满后，这辆车就可过户到客户名下。“整个过程除了门槛低之外，手续也简单、便捷，只要一两小时就可完成。”喜相逢董事会秘书潘秋说。

　　喜相逢则通过规模优势节省成本。“我们买车不是到4S店，而是直接找汽车厂家，省掉中间环节费用。单次购车签约数量为几百至几千部，价格较低。同时，的折扣也更多。”潘秋说。

　　他介绍，租车者对最终将归属自己的车辆爱护有加，相比传统的租车模式，公司的车辆维修保养费用也会降低不少。同时，传统的租车模式，总有时段车子租不出去，公司就需付出闲置成本。以租代购模式则没这问题，喜相逢可根据需求量来购车、出租车辆。

　　此外，以租代购模式还有市场刚性需求的支撑。“以福州为例，有很多外来务工人员、处在起步阶段的创业者，需买车方便出行，但他们可能没福州户口，没多少资金积累，没法提供收入证明，这些都限制了他们买车。而以租代购模式恰恰可解决这些难题，增加的开支只是每月租金比银行按揭多一点，但这是他们可以承受的。”潘秋说。

　　这种模式，获得多方认可。继成为全省取得汽车租赁经营许可证的企业后，2015年3月，喜相逢又获得商务部批准，成为第13批内资融资租赁业务试点企业。

　　发力“互联网+”

　　有效供给，解决消费者“痛点”的同时，喜相逢获得爆发式增长。

　　“2012年底，我们定的2013年业务目标是：平均每月新增融资租赁车辆20辆，全年达200多辆。但没想到，实际远超这个目标。到2013年底，公司车辆保有量达400多辆，目前已增加到4000多辆。”潘秋说。

　　2014年11月，喜相逢走出福州，在厦门设立分公司。2015年，又接连在西安、重庆、苏州、温州、成都等大中城市设立分公司，未来还将扩展到南京、武汉、昆明等地，形成立足东部、辐射中西南部的战略布局。

　　2013年到2015年，喜相逢实现业绩连续三年成倍增长。据喜相逢4月29日披露的2015年年度报告，2015年，公司主营业务收入8034万元，同比增长168%，净利润2578万元，同比增长479%。2015年12月11日，喜相逢在新三板挂牌上市，成为国内家挂牌上市的汽车融资租赁企业。

　　上市之后，喜相逢的目光放得更远，他们已在“互联网+”方面发力。万↓0。

　　2015年底，喜相逢成立福州淘汽互联网科技有限公司。它将与原有的业务融合，打通线下运营体系与线上网络系统，形成O2O封闭式环境，打造新型的“汽车+金融+互联网”综合汽车服务平台，为客户提供一站式量身定制的汽车消费及服务解决方案。

　　“未来，客户申请、审核、选车、签订合同、付首付、交租金等一系列业务都将在网上快速、方便完成，汽车将通过物流配送到家。该模式一旦运营起来，客户将有全新的汽车消费体验，而公司的运营成本会更低，服务效率会更高，将极大增强我们的整体实力和市场竞争力。”黄伟说。
征信差可以分期买车