力士乐滚珠滑块R165181420，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装正品，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！

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力士乐REXROTH滚珠托架 KWD-020-FNS-C1-N-1
R165181420
滚珠滑块，FNS，规格 20，CS 钢，标准精度，低预紧，不带滚珠链
滚珠滑块精度高，具有以下产品特性：
规格 20
FNS 结构型式：宽度 = 法兰，长度 = 正常，高度 = 标准
导向滑块体采用 CS 碳素钢制造
预紧等级 C1：低度预紧
精度等级 N：常规
不带滚珠链
已经预润滑并进行了防腐处理
减摩轴承润滑脂 Dynalub 510
不带左侧附件元件（定位边在前）
不带右侧附件元件（定位边在前）
直头润滑接口散装供货。
标准款导向滑块体
导向滑块的总长度 = 75.0 mm
互换设计：导向滑块和导轨可以以任何精度相互组合。
应用范围：适用于较高刚度要求的场合
极好的动态特性
摩擦力波动明显降低、摩擦力水平明显降低，特别是在外力作用下
的精度
获得的入口区可将径流精度提高多六倍
滚珠滑块的配件可从上面和下面安装
周围均有金属螺纹的润滑油嘴
所有配件均配置有端面紧固螺纹
集成式全密封
高转矩负载承受力
各种不同预紧等级
各负载方向的刚度都较高 - 可用于每根轨道只有一个滑块的应用
由于滚珠滑块中心额外开了两个安装螺丝孔，提升了抬起和侧向载荷情况下的刚度
由于采用了预张紧的 O 型结构，因此可达大系统刚性
可选配的集成无磨损感应测量系统
滚珠滑块出厂时已经过润滑
可用于各种 SNS/SNO 滚珠导轨
长效润滑可在数年内持续有效
所有四个主负载方向上的高额定载荷相同
公称尺寸 [mm] 20
结构型式 FNS – 法兰型 标准长 标准高
滚珠链 无滚珠链（标准）
材料（型材导轨导向系统） 碳钢
预紧等级 C1 - 轻微预紧
精度等级 N - 标准
自动调整以补偿轴心差 不能自动对准
导向滑块宽度 [mm] 63
导向滑块长度 [mm] 75
导向滑块高度 [mm] 25.35
带导轨的导向滑块的高度 [mm] 30
润滑 已经预润滑并进行了防腐处理
额定动载荷 C [N] 23400
脚注：额定动载荷 C 额定动载荷和动转矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程为基准确定的。实际中经常是以 50 000 米行程为基准。在此情况下，用于比较：根据表格数值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。
额定动扭转转矩 Mt 脚注：额定动载荷和动转矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程为基准确定的。实际中经常是以 50 000 米行程为基准。在此情况下，用于比较：根据表格数值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。
额定静纵向转矩 ML0 [Nm]260
额定静扭转转矩 Mt0 [Nm] 380
大加速度 amax [m/s²] 500
提示 大加速度 amax 当 Fcomb◡> 2.8 • Fpr 时：amax = 50 m/s2
允许的大线性转速 vmax [m/s] 5
额定动扭转转矩 Mt [Nm] 300
额定动纵向转矩 ML [Nm] 200
额定动纵向转矩 ML 脚注 额定动载荷和动转矩是按照 DIN ISO 14728-1 以 100 000 米行程为基准确定的。实际中经常是以 50 000 米行程为基准。在此情况下，用于比较：根据表格数值 C、Mt 和 ML 乘以 1.26。
密封件 SS – 标准密封件
额定静载荷 C0 [N] 29800
允许环境温度 -10 °C ... +80 °C
脚注：允许环境温度（小至大） 短时间内可维持高达 100°C。在零下温度时请询问。
摩擦系数 μ 0,002 ... 0,003
脚注：摩擦系数 μ 无密封摩擦
导轨节距 T [mm] 60
重量 [kg] 0.45

​力士乐REXROTH滚珠导轨系统的前置密封件
R1619 .2. .0
材料：符合 DIN EN 10088 标准的带塑料密封件的防腐蚀钢
设计：明亮型
2 段
R161912120前置密封 15
安装说明
包含了紧固螺丝。
将润滑口连接至端面时，请观察旋入深度。
请遵循安装说明。








REXROTH力士乐BSHP 滚珠滑块 SNS，标准，钢质，不带珠链
R1622 … 2.
应用范围：适用于横向上空间受限的场合
扭矩容量高
所有四个主负载方向上的高额定载荷相同
长效润滑可在数年内持续有效
可互换性不受限制，所有的滚珠导轨系统都可与各精度等级的各种版本滚珠滑块任意组合。
R162219420滚珠托架KWD-015-SNS-C0-N-1
R165111320滚珠滑块KWD-015-FNS-C1-H-1
各种不同预紧等级
经优化的入口区几何结构，以及大量的滚珠，程度地减少了弹性挠度的变化
滚珠滑块的配件可从上面安装
集成了全面密封
利用集成润滑油箱实现润滑量系统
所有配件均配置有端面紧固螺纹
可用于各种 SNS/SNO 滚珠导轨
极好的动态特性
滚珠滑块出厂时已经过润滑。
由于博世力士乐采用四排滚珠的设计， 所以在所有载荷方向均提供 两点接触。这将摩擦力减至小。
其他具备两排或四排滚珠的四点接触 滚珠导轨系统 受到多重摩擦：由于横向载荷的滑差，如果在没有载荷的情况下具有相当大小的预应力，则哥特式导轨结构会产生较大的摩擦力（取决于导轨的弯曲度和载荷，摩擦系数可增大五倍）。这种高摩擦导致产生更多的热量。
密封件
密封件用于在作业过程中防止灰尘、碎屑和冷却剂等进入滚珠滑块内部，从而防止其使用寿命缩短。
标准密封件（SS）
通用密封件为博世力士乐滚珠滑块中的标准配件。它们对带和不带防护带的滚珠导轨具备通用的密封作用。在设计过程中考虑低摩擦和良好的密封效果。适用于需要良好密封条件的应用。
低摩擦密封件（LS）
适用于对自由移动有特殊要求的应用。
双唇式密封件（DS）
适用于增加接触媒介的应用
前置密封件
适用于存在细小灰尘或金属粒子的环境中，以及使用冷却液或切削液的应用。
在维修过程中可进行互换。
前置密封件作为配件提供，以供客户自行安装时使用。
FKM 密封件
适用于存在细小灰尘或金属粒子的极端环境中，以及大量使用冷却液或切削液的应用。
在维修过程中可进行互换。
FKM 前置密封件作为配件提供，以供客户自行安装时使用。
盖板压力密封圈
适用于存在粗粒灰尘或碎屑的环境中。
盖板压力密封圈作为配件提供，以供客户自行安装时使用。
一般说明
适用于所有滚珠导轨系统（即所有滚珠滑块和滚珠导轨）的通用技术资料和计算方法。分别列出了单个滚珠滑块和滚珠导轨相关的具体技术资料。
预紧等级
为了尽可能满足广泛的应用需求，博世力士乐提供各种不同预紧等级的滚珠滑块。
提供以下预紧等级的滚珠滑块：
无预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C0）
中度预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C1）
平均预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C2）
高度预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C3）
为了防止缩短使用寿命，预紧载荷不得超过轴承 F 载荷的 1/3。
通常，滚珠滑块的刚度随预紧载荷的增加而增强。如果发生振动，请选择一个相应高级别预紧载荷（≥ 预紧等级 C2）。
具备平行导轨的导轨系统
在选择预紧等级时，还需注意导轨允许的平行偏移（“等级选择标准”）。
将滚珠导轨系统的等级为 N 时，我们建议将预紧等级为 C0 或 C1，以避免因公差而产生扭应力。






REXROTH力士乐BSHP 滚珠滑块 FLS，标准，钢质，不带珠链
R1653 … 2.
应用范围：适用于苛刻刚度要求的场合
降低了摩擦振动和低摩擦级，尤其在外部载荷条件下
极好的动态特性
度
入口区将运行度提高了六倍
R165342220滚珠滑块KWD-045-FLS-C2-P-1
长效润滑可在数年内持续有效
周围均有金属螺纹的润滑油嘴
所有配件均配置有端面紧固螺纹
集成了全面密封
扭矩容量高
各种不同预紧等级
各负载方向的刚度都较高 - 可用于每根轨道只有一个滑块的应用
由于滚珠滑块中心额外开了两个安装螺丝孔，提升了抬起和侧向载荷情况下的刚度
由于采用了预张紧的 O 型结构，因此可达系统刚性
可选配的集成无磨损感应测量系统
滚珠滑块的配件可从上面和下面安装
可用于各种 SNS/SNO 滚珠导轨
所有四个主负载方向上的高额定载荷相同
滚珠滑块出厂时已经过润滑。
由于博世力士乐采用四排滚珠的设计， 所以在所有载荷方向均提供 两点接触。这将摩擦力减至小。
其他具备两排或四排滚珠的四点接触 滚珠导轨系统 受到多重摩擦：由于横向载荷的滑差，如果在没有载荷的情况下具有相当大小的预应力，则哥特式导轨结构会产生较大的摩擦力（取决于导轨的弯曲度和载荷，摩擦系数可增大五倍）。这种高摩擦导致产生更多的热量。
密封件
密封件用于在作业过程中防止灰尘、碎屑和冷却剂等进入滚珠滑块内部，从而防止其使用寿命缩短。
标准密封件（SS）
通用密封件为博世力士乐滚珠滑块中的标准配件。它们对带和不带防护带的滚珠导轨具备通用的密封作用。在设计过程中考虑低摩擦和良好的密封效果。适用于需要良好密封条件的应用。
低摩擦密封件（LS）
适用于对自由移动有特殊要求的应用。
双唇式密封件（DS）
适用于增加接触媒介的应用
前置密封件
适用于存在细小灰尘或金属粒子的环境中，以及使用冷却液或切削液的应用。
在维修过程中可进行互换。
前置密封件作为配件提供，以供客户自行安装时使用。
FKM 密封件
适用于存在细小灰尘或金属粒子的极端环境中，以及大量使用冷却液或切削液的应用。
在维修过程中可进行互换。
FKM 前置密封件作为配件提供，以供客户自行安装时使用。
盖板压力密封圈
适用于存在粗粒灰尘或碎屑的环境中。
盖板压力密封圈作为配件提供，以供客户自行安装时使用。
一般说明
适用于所有滚珠导轨系统（即所有滚珠滑块和滚珠导轨）的通用技术资料和计算方法。分别列出了单个滚珠滑块和滚珠导轨相关的具体技术资料。
预紧等级
为了尽可能满足广泛的应用需求，博世力士乐提供各种不同预紧等级的滚珠滑块。
提供以下预紧等级的滚珠滑块：
无预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C0）
中度预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C1）
平均预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C2）
高度预紧载荷滚珠滑块（预紧等级 C3）
为了防止缩短使用寿命，预紧载荷不得超过轴承 F 载荷的 1/3。
通常，滚珠滑块的刚度随预紧载荷的增加而增强。如果发生振动，请选择一个相应高级别预紧载荷（≥ 预紧等级 C2）。
具备平行导轨的导轨系统
在选择预紧等级时，还需注意导轨允许的平行偏移（“等级选择标准”）。
将滚珠导轨系统的等级为 N 时，我们建议将预紧等级为 C0 或 C1，以避免因公差而产生扭应力。

力士乐滚珠滑块R165181420​