而租的过滤剂则溶液通过的速度快，且不能滤去小颗粒。问题是我们怎样狈0定过滤剂的粗纫程度。首先必须参考一些经典书籍然底面对如下的事实；粗的过滤剂能通过较多的溶液，但也让较大的粒子通过了，它仅能除去导致产生粗糙镀层的粒7j但不能除去会产生针孔的粒子：它能产生具有好的外观的镀层，但该镀层不能通过盐男试验。一个细的过滤剂易堵塞，并需要经常更趴这格导致不适直的流动，并使槽底的小颗粒不能极翻起而除去。这个问题取决于工作的类型与负优在实验室中，在几天内是不能解决的。检查溶液、产品、过滤器、曲镀的记录，以及抗试验的结果，常常是有帮助的。把少量镀液吸入一清洁的容免如果看起来该镀液是清洁的，则将共放入一个暗盒，并在一个光缝中观察飘浮的颗城取出阳仇并检查该阳极及朗校没的表面。挖出挖底的粒子，并观察其粒度及沉阵速度。校核压力和通过过滤器的流速检查过滤刘是否穿儿是否正常地工作。校核过滤器运转的天数，检查盐雾试验的结果及产品的外观质量的控制记录，验证工作过程。提出了代替赫尔槽的新型试验榴有下述特点：(1)因为理论电流密度很容易计咒所以便于与理论值比较。(9)在一次测定中，可在数倍于赫尔柏的电流密度范围内了解电镀层的状况。(3)能作为几个哈林槽使用。时时有意识地抽查与过滤有关的数据，以最后决定更换过滤刑的时间，从而降低成本，提高质量。这是引人注目的、必须长期注意的一个问题构简电容易制作。而R，从实际的g9凹档的制作和试验的结果来看，基本上证明上述特征。在本实验中，采用5等分分割的阴极片，而凡是使电流成为整数比的阴极片的分割都是可以的。另外还可以改良阴极片间的绝氓设计在实用上更便利的结枫采用更简便的96M槽。本文介绍了在镑的表面上沉积百万分之一到十英寸的结合力好酌、耐久的和抗的全电镀层工艺。该工艺包括传统的对零件的椅沈步骤以及随后为了减少金后氧化物而

                轴承齿轮耐磨纯锰系磷化液

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