中国需要什么样的变速器？网易财经

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由毅：到2020年，也就是第四阶段的油耗法规实施的时候，中国的油耗法规基本上和国际法规接近或者是相当。国家现在讨论的第四阶段的油耗法规，发布的是一个讨论稿，从2015年第三阶段6.9%升的油耗降到2020年的5升，说是讨论稿，实际上已经没有任何商量的余地，这个挑战还是非常巨大的。

变速箱问题已解决，梅赛德斯将强势回归

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我们努力工作去解决这个问题，确保在德国大奖赛有补救方案。上周银石测试，我们也测试评估了一些其他升级，我们期待在德国站上，赛车的表现和稳定性都有所提高。”

托托-沃尔夫：“本周德国站是梅赛德斯的主场，我们在车手积分榜上占据一二位，两位车手差距很小。对车手和车队来说这周比赛很重要，我们会比以前更加刻苦工作保证两位车手都有好成绩。之后的比赛会很精彩，我们一定会表现的更强劲。”