工程开工前的测量准备工作

     全面熟悉设计图纸，领会设计意图及要求。熟悉测量设备及工具，并按照要求对所有测量设备进行常规检验和校核。对设计院交桩的水准点、导线点进行闭合。确认准确无误后进行临时水准点及导线点的引设，所引用的临时水准点及导线点必须保证其长期的牢固性且不易被损坏、挪动。对原始地面进行复测，保证对施工现场高程的控制。复测的标准测量间距不得大于20米，每段面测量点不得少于5个，然后对施工场地列出方格网高程图，以备施工时现场查用。

道路工程中的测量

     1.土方测量  进行原地面复测推算出每个断面的高程，并记录在案，为后来的土方计算做好依据。填挖方段的测量放线根据深浅、地质条件，严格按照比例进行放坡，保证施工的安全和质量。

     2.路床  测量控制范围边线应该比结构层每边宽出50厘米，防止中线偏移，造成路床两侧宽窄不一的情况。

     3.灰土 （水泥石灰土） 灰土结构层的高程测量单幅每断面路面不得低于五个点，双幅每断面路面不得低于三个点。

     4.计算   在进行灰土施工前高程测量必须先计算其虚铺系数，按照石灰、水泥、素土的配合比进行备土，杜绝直接按照结构层厚度进行备土。

     5.水泥稳定碎石   项目部在对水泥稳定碎石进行标高测量时，应该先计算其虚铺系数（对不同的摊铺机按照不同的系数进行计算），在虚铺厚度的基础上调整钢线标高。

     6.沥青面层   道路路拱：摊铺前先与摊铺人员共同推算出道路的路拱大小，防止摊铺过程中遗漏路拱现象。 摊铺高度的控制：有平石的道路部分以道路平石为依据，无平石部分要进行架设钢线，虚铺系数、钢线架设方法、平整度检查方法同稳定碎石的铺设。

     7.检查井盖   在整个结构层施工中检查井井盖要进行三次提升，分别在灰土层施工完毕、碎石层施工完毕、沥青面层施工完毕。 沥青面层井盖标高控制中基本采用拉线法，这样可以避免因仪器及人为因素而导致的误差。

     8.道路交叉口  已修道路交叉口的顺接测量必须进行高程连测，推算出路面最低点，从而确定收水井井位，避免道路积水。