加工高硬度堆焊喷焊层硬质点专用车刀【华菱超硬BN-S20】

如果您在车加工高硬度堆焊喷焊层硬质点时出现车刀车不动、不耐磨、崩刃、掉块等现象，欢迎致电郑州华菱销售部 谭春萍 15670623393 我们会第一时间为您选择最优的车刀配置方案和加工参数，并全程技术跟踪服务！质量三包！

经过堆焊或喷焊后的的工件,表面会产生焊渣、焊接瘤等硬质点，由于其硬度高,很难加工,特别是HRC55以上的高硬度堆焊层,普通硬质合金车刀在加工中经常崩刃且不耐磨,造成加工效率低下,加工成本增加;华菱超硬针对这种现象,研制出非金属粘合剂CBN新牌号车刀BN-S20，该车刀集耐磨性和抗冲击韧性的完美结合，可实现强断续大余量加工，大大提高了生产效率！

1、车削加工高硬度堆焊喷焊层硬质点时常见问题    

工件经过堆焊、喷焊后,大多高低不平,且表面硬度高,内部硬度不均,内部含有大量的硬质点及孔隙等,使车加工时切削力增加,产生较大的振动和冲击,特别是喷焊后的工件,车刀遇到焊接瘤时,容易崩刀、打刀，另外高硬度堆焊喷焊层硬质点—般都具有较高的硬度与耐磨性,在加工时会产生较大的切削力和切削热,加速车刀的磨损使其变钝。

 2、华菱超硬BN-S20牌号强力车刀   

华菱BN-S20是华菱超硬针对机械加工行业现状推出的新型可转为车刀,车刀材料采用中等晶粒CBN制成;经过10分钟以上的超高温高压合成。制成的抗冲击性能优异的CBN车刀,车刀可转位,正反面均可使用(方形刀片可转位8次使用)。加工不规整焊接层和焊接瘤部位时,车刀不崩损,且能大余量车削;如加工堆焊焊接辊时,堆焊硬度HRC55以上,BN-S20可以在吃到深度2mm以上进行断续车削加工,这一点不同于市面上常见的CBN车刀。

 3、新型BN-S20牌号CBN车刀的使用  

华菱超硬BN-S20车刀对机床的主轴转速没有要求,BN-S20车刀并不需要非常高的切削线速度,可取45—130m/min即可;在加工高硬度堆焊层和喷焊工件时,不需要对不规整的工件表面进行修正打磨,可直接断续切削坑洼表面。在车加工喷焊后铸铁件时不需要冷却液。

 4、注意事项  

车加工高硬度堆焊喷焊层工件时,工件的基材,焊接方式及焊材对车刀的选择也有影响,BN-S20车刀非常适合铁基、钴基、合金等焊材。

加工高硬度堆焊喷焊层硬质点车刀【华菱超硬BN-S20】

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     CBN车刀：                         

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华菱硬车车刀品牌简介：

    1，CBN车刀行业唯一国产化品牌。

    2，硬材料加工行业用户中最知名的车刀品牌

    3，“量体裁衣”式服务。

    4，致力于高硬度切削和高速切削领域完整的车刀产品及方案设计。

    5，专业、高效。