混凝土路面修补料有什么性能？

　　混凝土路面修补料实用性能

　　施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

　　混凝土路面修补料粘接性能

　　利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后粘接强度可达到3.0MPa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

　　混凝土路面修补料耐久性能

　　较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

　　混凝土路面修补料抗压性能

　　修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达35MPa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

　　我国混凝土水泥路面结构组合及材料组成设计

　　目前，我国在混凝土水泥路面修补料组成设计方面，也存在着指标单一，计算公式陈旧的问题。尽管《公路混凝土水泥路面设计规范》(JTGD4O-2002)和《公路混凝土水泥路面施工技术规范》(JTGF30-2003)相继颁布，但配合比计算参数还采用多年前国家025课题提出的经验公式，组成设计仅以抗弯拉强度为设计指标，未考虑混凝土的其它重要路用性能，如收缩性、耐磨性、抗渗性、抗冻比、抗腐蚀性和抗滑性等，加之原材料不够精良，致使所确定的设计参数和混凝土所达到的性能无法全面反映现代混凝土路面的使用性能。

　　按预定性能进行混凝土水泥混合料组成设计是混凝土科学的永恒课题和追求的目标。路面混凝土水泥有哪些性能要求，这一间题目前还没有得到统一认识。生产或使用单位往往认为，抗弯拉强度满足设计要求就代表满足路用性能要求。目前混凝土水泥路面施工技术规范虽提出满足施工性、抗弯拉强度、耐久性和经济性的要求，但耐久性指标并不明确。因此，应加大混凝土水泥路面修补料组成设计的研究力度，提出一套科学的组成设计方法，进一步完善混凝土水泥路面设计、施工和养护规范。

　　水泥路面裂缝处理方法选择一般要考虑的因素：

　　1. 判断裂缝是活动的还是静止的？

　　2. 修补的主要目的是什么？是减少过多的渗漏、使裂缝处完全水？ 是否需要加固处理？

　　3. 裂缝产生的主要原因是什么？

　　4. 裂缝未来的变化（数值和方向）如何？

　　河南汇能路桥科技有限公司针对水泥路面起砂处理以及水泥路面裂缝处理等施工方案所生产的水泥路面修补料，产品具有耐高温，耐磨耗以及养护费用少等优点，从而在水泥路面修工程中得到了广泛的应用。