混凝土路面坑洞怎么解决

　　1水泥混凝土路而的常见坑洞、裂缝病害及其原因（河南汇能路桥详解）

　　1.1破路面混凝土裂缝

　　(1)横向裂缝:沿着与公路中线大致相垂直的方向产生的有规则的裂缝称为横向裂缝。在施工过程中，导致水泥混凝土产生横向裂缝的原因大致分千缩裂缝、冷缩裂缝和切缝不及时引起裂缝三类。

　　(2)纵向裂缝:沿行车方向出现的裂缝称为纵向裂缝。

　　(3)交义裂缝:两条或两条以上相互交叉的裂缝称为交叉裂缝。

　　(4)网裂缝:混凝土板表面发生网状、

　　混凝土地面露骨处理

　　水泥混凝土路面脱皮露骨的原因（河南汇能路桥详解）

　　混凝土桥梁裂缝要怎么办

　　混凝土结构裂缝产生的原因及解决办法： （河南汇能路桥详解）

　　(一)、荷载

　　混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。产生这种裂缝的原因主要有：

　　设计阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结构安全系数不够。结构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不当等。在设计外荷载作用下，由于结构物的实际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

　　施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构的结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改

　　结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算。

　　水泥地面坑洞怎么办

　　二、使用BC型水泥路面修补料处治桥面坑洞的原因高速道路上的坑洞极可能引发交通事故。因此，分局曾用混凝土与沥青混凝土来对坑洞进行过修复，但是效果极为不理想，混凝土修复过的坑洞，往往连半个月都坚持不了就产生块裂与松散。

　　其原因如下：

　　（一）混凝土施工过后，如果想形成强度，必须要上覆钢板来进行养生，但由于高速公路上车辆速度较快，冲击较大，上覆的钢板无法固定住。且部分驾驶人员素质较差，会停车盗走钢板，因此混凝土的养生无法进行。

　　（二）即使能够对混凝土进行养生，但新旧混凝土的强度不一，结合需要相对稳定环境。而桥板受超载车辆荷载的冲击不断的震动，导致修旧混凝土无法结合，因此结构受力不好，加之新补混凝土强度无法提升，因此极易破碎松散。

　　（三）使用混凝土修补桥面坑洞，施工时间与养生时间相对较长，施工与行车安全无法得到保障。

　　而采用热拌沥青混合料修补桥面坑洞，它对于地点集中，工程量较大的路面维修是可行的，但对于地点分散，工程量小的桥面维修，不仅因数量太少而沥青拌和厂难以生产，而且实际施工中对热沥青混合料的保温和修补操作也感到不便，加之沥青混凝土与桥面铺装的强度不一，结构受力不同，极易产生推移和形变。

　　因此，分局开始尝试使用路面坑洞恢复剂来修补桥面坑洞。