引起发动机水箱散热器芯子漏水的原因，多是腐蚀所致。其原因通常是:

   （1）冷却水质不好。

   在一些使用硬水作为发动机冷却水的地区，用H62黄铜材料制成的水箱散热器芯子，很容易因受到腐蚀而损坏。这是因为黄铜产生脱锌现象，致使铜锌合金在一定条件下表面层的锌含量逐渐减少，形成多孔性和脆性的铜层。在强烈的脱锌过程中，水箱散热器芯子的个别部分就会造成细孔。随着冷却水中重碳酸盐含量的增加，脱锌现象将会更显著。同时，水的硬度以及水中的氯化物，与此现象也有较大的关系。

   （2）汽缸窜气。

   自汽缸垫窜入水道中的废气:因其中含有二氧化碳和硫化物，故此对水箱散热器芯子的腐蚀性也较大。汽缸内的废气是在产生突爆的情况下窜入的，那时由于压力高，即使汽缸垫没有明显的缺陷，废气也会窜入冷却系统。这种现象，对于因采用辛烷值较低的汽油，而易产生突爆的汽油机来说是难以避免的。  

 （3）水垢过多。

   除水质成分外，若水箱散热器芯子内积存大量的水垢，必会使其水流速度缓慢和水温升高，从而导致H62黄铜的脱锌现象也会加剧。上述的因素，引起了游离的二氧化碳析出，强烈地影响了脱锌过程。

散热器配件修补保养窍门：

磨损伤痕的修补保养窍门：所有的车都有擦伤，很好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。

漏水对策窍门：车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有破裂、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。

防锈对策窍门：发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。

农机水箱散热器，汽车在运行过程中，冷却、散热都是至关重要的过程。尤其是现在天气越来越热，汽车的水箱散热器最容易出现一些小故障。如果车子在运行的时候，发动机盖子上面会突然出现一些白色的水蒸气，或者是发现水温表指针迅速跳到“H”位置的时候，这些情况都表示目前发动机的温度已经太高了。引起的原因有很多，不过无论如何都要及时做处理。

  出现以上情况的时候应该立即将车停靠在一个安全的地方，但是不要熄火，让发动机在空转的过程中逐渐散热，同时，为了提高散热的速度，可以把发动机的盖子揭开。