车辆一般都会装有冷却系统，因为在车辆启动的时候产生的热量太大了，所以如果没有冷却系统的话汽车是很难正常行驶的。因此为了保证人身安全以及车辆的安全，车辆都会有冷却系统。冷却系统中的散热器是其中非常重要的一个组成部分。它是通过冷空气来降低散热器内来自发动机冷却液的温度，达到冷却发动机的作用。作为冷却系统中重要部件，为了更好的使用，在使用的时候要注意一些问题。

     1.防腐。散热器在使用的时候不要和酸碱等带有腐蚀性的液体接触。

     2.水质。为了防止水垢的产生，在选择水的时候应该使用软水。

     3.防冻液的选择。有时候对部件需要使用防冻液，那么为了防止产生腐蚀，在选择的时候，要选择质量合格的防锈防冻液。

     4.注水。注水的时候注意对于气泡的预防可以先将散热器中的水放干净，然后在往里面加水。

     5.加水的时间。加水的时机对于保护散热器也很重要，一般情况下，在停机降温后再加水。

     6.如果长时间的停车，要把水箱盖和防水的开关打开。

     7.定期的清理水位计，防止有杂物影响使用。

　　机动车在行驶过程中，主要是靠发动机在对油的做工状态下，进行的一系列的热能转换为动能的。在机动车的运行过程中，由于发动机的热能产生和在高速旋转的零部件互相运动下，会产生大量的热能，这就需要我们对机动车进行散热保证机动车的正常行驶。

　　发动机和零部件运行过热，会对我们的机动车的零部件和发动机造成一定的不可恢复的损坏，同时产生的热量过大，不能够即使的散发出去，就很容易造成车体的损坏和燃烧，危机我们的人身和财产安全。

　　为了能够更好的使用我们的机动车设备，更好的为我们的行驶带来便利和持久的为我们进行工作，我们要对机动车体做好车身的良好散热功能。

　　一般来说，针对不同的机动车类型，我们会按照适应的尺寸，打造不同大小的散热器，一般而言，散热器的大小主要围绕发动机的产热量多少来的。再就是不同材料的散热器，对设备的散热情况也就大不相同，除去特别的机动车需要特殊金属材料散热器打造意外，一般情况下，正常的机动车在现现有的散热器作用下，都能够满足我们平时机动车使用的散热情况。

　　散热器在使用过程中，主要是依靠水在循环管道中环绕发动机不停循环，将热量带出，然后在风机和散热片的作用下，将热水降温，然后进行再循环的功能的。同时在一般情况下，散热片还起到了自动散热的作用，这样的双重散热效果，给我们的机动车行驶带来了良好行驶状态。

保养和维护散热器总成时应做好如下工作：

  (1)检查车辆前桥之避展器是否映油或完好。性能完好的避震器可以减少车辆震动时散热器的振动损伤。有完好进展器的车辆，散热器总成下贮水室不易开裂，冷却管的管权部也不易漏水。

  (2)经常检查发动机支架螺丝是否有松动现象，如有松动必须立即紧因，以免车辆在紧急制动时发动机向前移动，

使风扇叶片订断冷却管，打坏上、下贮水室。

  (3)应及时更换老化的散热器总成悬置橡胶垫。它的变形及失效，是引起散热器悬置松脱的主要原因，易使散热器颓抖，下贮水室开裂。

  (4)经常检查加水口盖的进排气闽胶垫位置是否正常，是否失去了密封性，小弹簧是否失效等。如失效，应更换新的。

  （5)对于已严重漏水的冷却管，要尽可能焊补，不要用夹死或堵死的办法处理，必要时要进行换管。

  (6)当发动机过热引起散热器内的冷却水“开锅”时，不能立即加冷加以防造成气缸体开裂，并应及时检查引起高温的原因。如系因散热器内水垢过厚，污物阻塞引起，应及时进行通洗。

  (7)为减少水垢在散热器内的形成与积存，冷却水使用软水。不得在缺水时因图方便随意加入胶水，更不得在车辆使用过程中因散热器发生漏水时，向内投烟1丝。