模具工艺中造成冲压冲孔堵塞的原因有哪些？
在模具工艺的生产中，冲压冲孔分为高速的和慢速的，一般在慢速的条件下，可减少有效刃口的精加工面积来提高工作的效率，但是在高速环境下就不一样了，尤其当冲压材料为薄软的时侯，凹模阶梯形的透空尺寸放得越大，就会很容易的造成冲孔的堵塞。不过造成堵塞的原因不仅仅就这一点，下面就跟大家简单讲讲还有哪些因素会造成他的堵塞。
当高速冲压对象是软材质、磁性吸附材质时，如果冲孔凹模的落料阶梯孔尺寸放得越大，反而越容易诱发横向的摩擦阻力，最终导致落料孔被堵塞现象。当冲压紫铜、铝等低熔点软性薄材时，高速冲压会使高速分离又迅速叠合在一起的冲孔废料，在冲裁面发生相互融结现象，冲孔废料不再是呈现一片片能分离的状态，而是融结成一根条状物的状态向下排出。当刃口设计成有透空阶梯孔时，脱离有效刃口壁约束的条状物废料，在扩大的阶梯孔内就有了弯曲的空间，弯曲是因刃口壁四周的磨擦系数不同诱发的，而磨擦系数不同则是由冲头凹模装配间隙不均匀凹模刃口壁四周加工的光洁度不一致等问题造成的，当条状废料的弯曲头部接触到扩大的阶梯孔一壁后，单侧摩擦阻力就会使条状废料产生横向扭曲变形，进一步导致条状废料在阶梯孔内的镦粗变形，直至填满整个落料孔。
当然全刃口的凹模形式会对凹模加工增加难度，使编制加工工艺也更为复杂，对模具的装配精度要求也将更高。但是，如果凹模刃口形式的方案选错，当碰到冲孔落料孔堵塞后再改为全刃口形式，报废一大批凹模等零部件的损失代价可能会更大。因此高速冲压应慎重考虑选用凹模刃口的形式，当然为减少凹模全刃口孔的加工难度，也可对冲孔凹模尽量选用镶钢珠的设计形式，不管是整体凹模形式或是凹模拼块形式，以便于对冲孔凹模钢珠进行全刃口的标准件生产加工，便于模具的装配调试。凹模采用镶钢珠的结构形式，也会给今后的模具维修保养带来加工工艺上的方便。
制作模具需要注意几项问题(客户板温馨提示）
制作模具需要注意几项问题（客户版温馨提示）
一、有些用户在开发产品或新产品试制时，往往初期只注重于产品研制与开发，忽视与模具制作单位的沟通。产品设计方案初步确定后，即提前与模具厂商接触有两个好处：
（一）、可以保证设计的产品有好的成形工艺，不会因零件难以加工而修改定型设计。
（二）、模具制作方可提前做设计准备，防止匆忙中考虑不周，影响工期。总之，制作高质量模具，只有供需双方紧密配合，才能最终降低成本，缩短周期。
二、不要只看价格，要从质量、周期、服务全1方位考虑：
模具种类很多，大致可分为十大类。根据零件材料、物理化学性能、机械强度、尺寸精度、表面光洁度、使用寿命、经济性等不同要求，选择不同类型的模具成形（模具钢材的材料属性）。精度要求高的模具需要使用高精度的数控机床加工，而且模具材质、成形工艺都有严格要求，还需使用CAD/CAE/CAM模具技术去设计、分析。有些零件由于成型时有特殊要求，模具还需使用热流道，气辅成型。制造厂家应具备数控、电火花、线切割机床及五轴加工中心与高速加工中心设备，高精度磨床，高精度三座标测量仪，计算机设计及相关软件等。一般大型冲压模具（如汽车复盖件模具）要考虑机床是否有压边机构，甚至边润滑剂、多功能位级进等。除冲压吨位还要考虑冲次、送料装置、机床及模具保护装置。
上述模具的制造手段及工艺不是每个企业都具备和掌握的。在选择协作厂家时一定要了解它的加工能力，不但看硬件设备，还要结合管理水平、加工经验以及技术力量。对同一套模具，不同厂家报价有时有很大差距。你不该付出高于模具价值费用的同时，也不应该少于模具的成本。模具厂家像你一样，要在业务中取得合理的利润。订制一套报价低得多的模具会是麻烦的开始。用户须从自身要求出发，全1面衡量。
三、避免多头协作，尽量模具制作和制品加工一条龙。
有了合格的模具（试件合格），不一定能生产出批量的合格产品。这主要与零件的加工机床选型、成形工艺（成形温度、成形时间等）及操作者的技术素质有关系。有了好的模具，还要有好的成形加工，最1好是一条龙协作，尽量避免多头协作。如果条件不具备，就要选择一方全1面负责，在订合同时一定要定清楚。
注塑模具塑料制件出现色条、色线、色花的原因和解决方法
这是采用色母粒着色的塑料制件较常出现的问题，虽然色母粒着色在色型稳定性、色质纯度和颜色迁移性等方面均优于干粉着色、染浆着色，但分配性，亦即色粒在稀释塑料在混合均匀程度却相对较差，制成品自然就带有区域性色泽差异。广州注塑模具厂告诉你注塑模具塑料制件出现色条、色线、色花的方法。
解决措施：
1.提高加料段温度，特别是加料段后端的温度，使其温度接近或略高于熔融段温度，使色母粒进入熔融段时尽快熔化，促进与稀释均匀混合，增加液态混合机会。
2.在螺杆转速一定的情况下，增加背压压力使料筒内的熔料温度、剪切作用都得到提高。
3.修改模具，特别浇注系统，如浇口过宽，融料通过时，紊流效果差，温度提升不高，于是就不均匀，色带模腔，应予改窄。
