内燃叉车舒适性

人性化的人机工程设计，使得操纵更轻松自如，更加舒适选用电液换档操纵，能降低司机的劳动强度方向盘角度的可调装置，能使司机达到舒适状态液压产品低噪音化

二级悬浮式车体设计使叉车减震性更好人体工程学抗疲劳座椅，大大改善操作人员的作业疲劳强度

安全性

符合CE认证的安全设计，保护用户的财产和人身安全操作安全，具有司机离位保护发动机熄火后具有货叉前倾保护

安徽宿州的马老师，是龙工内燃叉车的忠诚粉丝，以前就领有多台龙工LG855、LG855B内燃叉车。他不只爱机并且懂机。本来用一个月的黄油现在能够应用50天以上，变速箱油的应用周期也得到了大幅的延伸。老马说，照如许算上去，进步的工效和节俭的用度，其代价完全能够到达业务员先容的“2.8万元”，一点儿也不浮夸，3吨龙工叉车内燃叉车一上市，他就大喜过望，争先买了一部。现在他添置的新机曾经工作了800多个小时，不只没出任何成绩，并且以前其余机型常常呈现的“翘屁股”等征象再也没有了。

节温器的原理

节温器又称调温器，功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热;主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。此时可判断节温器的工作状态是否良好，当发动机开始冷车运转时，水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。

节温器的检查可在车上进行，方法如下：

一、发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。

二、这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭;当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。

三、当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

四、水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上千很快;当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。

五、在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常;若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或