桥梁结构常用钢绞线的规格一般是ASTM A416、270级低松弛钢绞线，公称直径为15.24mm，标准强度为1860MPa，弹性模量为195000MPa，桥梁施工中张拉控制应力（本文中用Ycon表示）一般为标准强度的75%即1395MPa。

本文重点介绍曲线布置的钢绞线伸长量计算，并给出CASIO fx-4800P计算器的计算程序，另外简要介绍千斤顶标定的一些注意问题。参照技术规范为《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）（以下简称《桥规》）。

环氧粉末涂料

涂覆填充式环氧涂层钢绞线用的环氧粉末涂料有2个技术指标要求非常高。其一是冲击强度，按标准要求在测试温度23±2℃，涂层厚度400~700μm条件下需要通过9N·m(90kgNaN)的冲击试验。其二是抗弯曲性能：按标准要求测试温度20~30℃，线芯冠顶涂层厚度400~700μm条件下应通过180°弯曲试验。最为严酷的技术要求是线芯之间超过1000μm的涂层厚度下也不允许出现裂纹或裂缝。涂覆填充式环氧涂层钢绞线用的环氧粉末主要性能要求见表1。

全涂覆环氧涂层钢绞线的环氧涂层厚度为120~200μm。涂层性能要求虽然不如涂覆填充式环氧涂层钢绞线那样严酷，但因固化时间极短(只有10s)，在生产过程中环境温度对固化程度影响较大。为确保涂层充分固化，涂装厂家必须严格控制生产工艺参数。

对制粉厂家来说，要实现粉末涂料的快速固化，将给粉末涂料的生产、运输和储存带来一定的影响，直接影响涂层钢绞线的质量。

镀锌钢绞线主要用于吊架、悬挂、通讯电缆、架空电力线以及固定物件、拴系等，使用寿命长，它广泛应用于电力电缆、邮电通讯等行业。

 预应力钢丝采用高碳钢盘条，经过表面处理后冷拔成钢丝，然后按钢绞线结构将一定数量的钢丝绞合成股，再经过消除应力的稳定化过程而成。

      钢绞线中的钢丝数量可以分为2丝钢绞线、3丝钢绞线、7丝钢绞线及19丝钢绞线。按照表面形态可以分为光面钢绞线、刻痕钢绞线、模拔钢绞线、镀锌钢绞线、涂环氧树脂钢绞线等。