郑州出台新规：新建小区每户须有电动车充电车位
昨天上午，郑州市建委以《郑州市住宅可容纳担架电梯设计导则（试行）》《郑州市电动自行车充电库（棚）建设技术导则（试行）》等在内的5个审查要点和设计导则为内容，组织建筑设计企业、电力设计企业、施工图审查机构等有关单位召开宣贯会，对这些导则进行编制说明、内容解读及答疑。郑报融媒记者 李雪
新建住宅每户须有1个电动自行车充电车位
随着郑州市人口数量的快速增长，电动自行车数量也增长较快。一些老旧小区的电动车用户私拉电线充电引起火灾的现象，严重威胁到了小区居民的人身和财产安全。
《郑州市电动自行车充电库（棚）建设技术导则（试行）》 ，包含了电动自行车充电车棚、充电管理系统、安防消防系统的建设标准和质量技术要求，已通过专家评审。
导则明确，新建住宅建筑应按照每户不少于1个充电车位的标准配置充电设施，按照地上每辆1.3平方米，地下每辆1.6平方米进行面积核算。地面电动自行车充电库（棚）应预留不少于1个电动轮椅车或电动三轮车充电位。充电库停车大于500辆应设置2个或以上出入口，出入口不小于1.8米宽，车辆分组停放，每组50辆，库内净高不低于2米。充电系统应采用全自动微电脑智能控制，实时监测电流电压等信息，设置充满自动断电、防盗等功能，用投币、网络支付等付费方式。
新建7层以上住宅要有可容纳担架的电梯
考虑到高层住宅日益增多和患病居民急救时所需，2015年8月的一次市长办公会上，市政府根据市规划部门建议，决定自2015年9月1日起，全市7层及以上或住宅入户层楼面距设计地面的高度超过16米的新建住宅，每个住宅单位应设置一台可容纳担架的电梯。
根据市政府要求，2016年11月初，市建委委托市建筑设计院编制的《郑州市住宅可容纳担架电梯设计导则（试行）》，通过专家评审。
导则明确，全市7层及以上或住宅入户层楼面距设计地面的高度超过16米的新建住宅，每个住宅单位应设置一台可容纳担架的电梯；12层至18层的新建住宅，鼓励每个住宅单元设置两台以上的电梯，其中一台应是可容纳担架的电梯，如每个住宅单元设置一台电梯时，应设置一台可容纳担架的电梯；19层及以上的住宅，每个住宅单元应设置不少于两台电梯，其中一台应是可容纳担架的电梯。
可容纳担架电梯轿厢的尺寸有具体规定
导则规定了可容纳担架电梯轿厢的尺寸及井道的尺寸。首先，电梯应优先选用2100mm（深） 1100mm（宽）的轿厢；受条件限制时，可选用1500mm（深) 1600mm（宽）的轿厢。其次，电梯的井道尺寸在选用2100mm（深） 1100mm（宽）轿厢时，不应小于2600mm（深) 1800mm（宽）；选用1500mm（深) 1600mm（宽）轿厢时，不应小于2200mm（深) 2200mm（宽）。导则同时规定，超高层住宅可容纳担架电梯的井道尺寸应适当增大。
原标题：地上每辆1.3平方米，地下每辆1.6平方米
新建小区每家得有电动车充电位
要电脑智能控制，充满自动断电
云智充电动自行车充电桩的特点
一、安全
使用ABS--V0 最强级别塑料防火材料，外接电源线国标2*2.5防火电缆线，内设自动熔断设计，安全防火有保障；
二、高效
智能充电桩内部采用嵌入式系统控制，物联网技术，智能充电控制算法技术。充电全过程智能监控、提示、报警，自动远程发送故障信息，使维修更便捷；
三、便捷 时尚
支付采用手机APP、微信、支付宝与IC卡相结合方式进行，便捷时尚；
四、节能 环保
充电完毕后电路自行关闭，省电、环保，有效保护电动自行车安全，延长电动自行车电池使用寿命。
共享充电来袭
继共享单车之后，共享汽车、共享充电等都相继出现，共享经济方兴未艾。
制造风口继续“共享经济”
江西九牛科技董事长徐旭明坦言：“共享经济”不但是创业者的舞台，也是资本方一展拳脚的地方，“共享”本就是自带热点的词汇，无论它后面加上什么词缀都会被关注，而资本方就是从中挑选出能够快速占领市场的一类。共享单车逐渐沉寂，但投资人对“共享经济”却没有失望，一定有产品能够把这一领域成功地延续下去并且发扬光大，充电桩就是投资人找到的
