互联网的发展推动和促进了共享经济的发展。基于互联网+和APP的运营平台的充电桩功能如搜索桩点、智能车锁避免汽油车占位、支付宝微信在线支付等完整简单的消费环节都提供了良好的用户体验。然而，随着共享充电桩数量的攀升以及运营平台投放区域的细耕，单个共享充电桩特别是私桩的使用率必将大幅下滑，服务费设置幅度也将下跌。这样共享充电桩运营平台盈利将会摊薄，势必要利用其互联网属性引入资本。为使其边际成本无限趋向为零，进行大规模复制，逐步形成某些市场优势，从而打造可防御的垄断性优势。
10个小区建成34个电动车充电设施
作为今年十件民生实事之一，我市计划在25个物业服务住宅小区建设89个电动自行车充电车棚及配套充电设施。目前，已有10个小区34个电动自行车充电车棚及配套充电设施完成施工建设，剩余15个小区55个电动自行车充电车棚及配套充电设施，正在进行充电设施的制作和安装施工。
以往，不少小区里都存在电动自行车充电混乱现象，一些业主在门厅、楼梯间和公共过道违规停放电动车，或者私拉乱扯电线充电。为进一步明确电动自行车消防安全维护和管理责任，确保电动自行车停放、充电管理有序，我市正在试点开展电动自行车充电车棚及配套充电设施建设。
市住建局有关负责人介绍，我市电动自行车充电车棚及配套充电设施建设工作已充分征求小区业主意见，依法报送市城乡规划部门审批，目前正在组织建设。建成后，我市将组织相关部门、街道办事处、社区居委会、业主、投资施工企业、物业服务企业等单位进行综合竣工验收。
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一个拥有私家桩的车主每日对于充电桩的需求仅几个小时，一周的充电次数在两到三次，那么其余时间充电桩处于空置状态。共享充电桩模式就是把闲置的资源对外开放，让更多人能够共享。此外，由于国内小区整体电力不足，通常10个充电桩就会使小区电容量达到饱和，这时共享充电桩就能在不增加总体电容量的前提下解决更多车主的充电问题。
