发电机组故障分析：

 柴油发电机组在高速转动过程中，高压油泵温度较高的故障一般是由于高压油泵和调速器内部缺少机油，各润滑部件得不到充分的润滑，运动部件摩擦阻力增大而产生热量所造成的。

 故障原因：

 1、柴油机供油提前角不正确

 2、柴油机高压油泵内柱塞发生卡阻而产生热量

 3、高压油泵和调速器内无机油，各部件产生干摩擦等

 4、机体温度过高而导致高压泵温度过高

 5、喷油器内喷嘴偶件的油孔堵塞，造成高压油泵喷出的柴油又回流到高压油泵内，这样也会使高压油泵产生热量。

 故障排除方法：

 1、柴油机停止运动后，对供油提前角进行检查，在检查中发现供油提前角为5度，经调整后变为28度（正常值）。

 2、检查高压油泵和调速器内的机油，发现高压油泵小标尺ｚｕｉ低限处无机油，打开调速器盖板，用30cm左右长的螺丝刀检查调速器内有无机油，发现约有0.2cm深的机油，这不符合调速器应加机油高度的规定。重新向高压泵总成内添加机油到规定标准。

 3、起动柴油机运行30min左右，高压油泵的温度有所降低。

空气滤清器的作用是滤除空气中的杂质，以保证清洁的空气进入气缸内，否则会导致气缸套和活塞组零件早期磨损，缩短柴油机的使用寿命。空气滤清器一般又分为干式滤清器和湿式滤清器。

   干式空气滤清器不需要加注机油，即可将空气中的杂质滤除，其原理是通过改变空气流动方向或使空气穿过具有微孔的滤芯，以达到净化空气的目的。干式空气滤清器的滤芯一般有金属网状滤芯和纸质滤芯两种。这两种滤芯一般使用150小时后，需要清除其中的杂质。金属网状滤芯取出后应放在汽油中清洗，并用压缩空气吹干。纸质滤芯取出后，一般用手或木棒轻轻敲击其端面，使吸附在滤芯上的灰尘和杂质脱落。

   按照一定的技术要求，湿式滤清器壳体的底部放置有机油，其目的是利用机油的黏性吸附进入气缸中空气的灰尘和杂质。目前，柴油机上较多采用的是湿式空气滤清器。

发电机组故障分析：

  直流发电机不给蓄电池充电是一种较常见的故障现象，一般是由直流发电机转子、直流发电机转子、直流调节器或充电线路接触不良所引起的。

故障原因：

  1、直流调节器损坏

  2、直流发电机碳刷接触不良

  3、转子损坏

  4、定子损坏

  5、电枢输出线断路或接触不良

故障排除方法：

  1、对各连接线进行检查，没有发现异常

  2、在没有测试仪表的情况下，可将一根细导线的一端固定在电枢接线柱上，用另一端接触发电机机壳，如有火花出现，迅速将导线移开。但在检查中没有发现有火花出现，这就说明直流发电机内部有故障。

  3、拆解发电机对其内部的各接点进行检查，发现电枢接线和磁场“F”接线良好。抽出转子后，发现转子与定子发生摩擦，导致转子烧坏，直流发电机轴承也已损坏。

  4、更换轴承和转子后，经过装配、试机，直流发电机发电正常。