钛合金材料在精密加工中的绝窍

众所周知，航空航天行业当中的精密加工对于材料的要求是很高的，当然一方是为了要满足航空设备的特殊性，还有更重要的是因为航天的环景影响。因为特殊的环境影响，所以市面上的一般材料当然满足不了该环境的需求，势必需要一些特殊的材料进行替代。今天向大家介绍一种比较常用的材料，那就是钛合金，特别是航空航天方面，更是常见，为何这种材料运用比较多呢？那与它的特性有一定的关系。

钛合金，它的比重小，决定的了质量小，强度和热强度高，决定了硬度与耐高温，且耐海水和酸碱腐蚀等一系列优良的物理机械性能，决定其不论在何种环境都可使用，另外还有一点，变形系数很小，因此在航天、航空、船舶、石油、化工等工业中得到了广泛的应用。

电火花成形加工的发展战略：电火花成形加工是几十年形成的一个加工体系，本身也在不断地发展，针对铣削加工技术的发展，最近出现了“电火花铣削加工”技术与之相抗衡。总体来说，“电火花铣削加工”是以提高电火花成形加工效率为目标，采用成形（石墨电极），以水作为工作液的电火花成形加工，与以油作为工作液相比，其加工效率提高2～3倍，国外称之为“电火花铣削加工”，这代表了它的发展方向。但与高速铣削加工相比其整体加工效率还有较大差距。采用高速旋转的主轴，带动棒状（管状）电极旋转，配合工作台及主轴的数控轨迹运动及伺服进给，其加工成形方式类似于机械铣削加工。这种“电火花铣削加工”可以在电极库中存放不同直径的标准管电极，而在数控进给中成形，这大大简化了电极的设计、制造、管理等。这是一种新的发展策略，但同样存在加工效率低的问题。预计“电火花铣削加工”将有新的进展，与高速铣削加工会进行激烈的竞争。

各国精密机械加工母机都是什么品牌的？

实际上高精度的机床都是工业母机。

一般认为欧洲（不单单是德国）和日本的最1好，美国次之。但实际上他们之间的差距并不大，各家各有特长吧，而且相互之间关系是有点复杂的，互相收购持股，技术合作也是很多。

说实话，第1梯队已经抱团啦。我感觉根本没法衡量差距。一微米和两微米的差距，到底是多少？搞不好就是十年二十年…看见的追上了，但是看不见的呢…咱们是竭尽全力的追，人家可能是在游刃有余的跑…

这几年国内的几家大主机厂也在搞抱团嘛，国家一方面引导做强做大，一方面也通过各类国家项目搞企企合作和校企合作，虽然事情比想象的复杂，但是还是要给他们一点时间。(不给时间你也没有办法，一口吃不成胖子)。