据媒体近日报道,斯洛文尼亚邮政和匈牙利邮政目前正在展开合作,为越来越多的欧洲国家提供常见的B2C包裹递送服务。该合作伙伴关系于2016年9月建立,将把DHL在欧洲的跨境电商配送网络扩展到斯洛文尼亚和匈牙利。这一扩展计划符合DHL加速欧洲电商市场发展,并为客户提供先进配送基础设施的战略。

　　DHL欧洲公司由此得以将其标准配送网络扩展到欧洲18个国家。现在,电商交易者可在这18个国家中都使用到一致的配送标准化服务。

　　DHL欧洲公司CEO AchimDünnwald称,公司用了不到一年的时间,成功在奥地利建立了配送网络。随后公司自然而然地将这一网络扩展到与奥地利经济密切相关的国家——匈牙利和斯洛文尼亚。公司还希望能与当地合作伙伴一起,为这些市场的电商贸易提供支持与帮助。同时,公司也为欧洲其他地区的客户提供了发展更多跨境业务的机遇。

　　通过与斯洛文尼亚和匈牙利邮政的新合作项目,DHL Parcel欧洲公司希望能对这两国的电商增长起到支持作用,并利用好由此产生的跨境贸易潜力。根据欧盟的信息,到2020年匈牙利的电商市场预计将增长36%,斯洛文尼亚约增长53%。

　　对于此次合作,DHL Parcel Connect服务已被定义为跨境B2C配送的服务标准,因此,电商卖家可依靠如今已经进一步优化过的高质量服务,把包裹邮寄到这两个国家。因此,星期六配送和标准化流程将在未来缩短交货和退货时间。

　　另外,除了新的服务标准和星期六配送外,该合作伙伴还将引入另一项服务:通知收件人他们的订单预期交货时间和日期,以及一项便利顾客的退货解决方案。

　　AchimDünnwald补充说:“可靠、灵活的物流是电商交易成功的必要先决条件。现在,公司正与合作伙伴一起,在匈牙利和斯洛文尼亚提供必要的物流基础设施和到位的服务。随着物流网络的扩展以及公司的高服务标准,公司正在为欧洲的电商环境奠定一个坚实的基础。

　　仅用了两年,DHL欧洲公司网络现在已成功覆盖了18个国家,这些国家包括比荷卢经济联盟国家(比利时、荷兰、卢森堡)、波兰、捷克、斯洛伐克、奥地利、瑞典、法国、丹麦、挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛等。

　　作为德国DHL集团2020总体战略的一部分,DHL欧洲公司正在不断发掘欧洲所有具有吸引力的市场,以促进DHL在欧洲的业务。

据悉，DHL中国和亚洲地区公路交通网络的开通始于2008年，并于同年也开始建设中国到新加坡的整车运输网络，并连接了沿途一些国家。2011年，DHL开通了零担货运网络，并在2015年做了进一步补充和扩张，现在已经覆盖到了亚洲7个国家和地区。

　　目前，从广东到河内的公路物流仅需2天时间，DHL全球货运中国增值服务部负责人表示，中国制造商在越南的投资也有助于越南未来的发展。未来在亚洲，特别是中国和东盟之间，公路物流将变得越来越重要，承载起越来越多的运输任务。公司希望中国的企业能够一如既往地不断突破并取得成功，公司也将为他们提供物流支持。

DHL电子部门首席执行官查尔斯·布鲁认为，目前电商领域可持续的商业模式尚有待完善，DHL正在进行各种尝试，并努力挖掘增长潜力。关键在于，哪种模式在提供优质服务和良好客户体验的同时，还能产生显著的经济效益。

　　他表示，2017年，电子部门的主要目标是扩展DHL电商服务的地理覆盖范围。通过提供无缝服务，努力使其成为电商客户。同时，围绕客户对快递、邮政和慢递服务的不同需求，推出不同时限的服务类产品。

　　据麦肯锡公司针对DHL及其客户开展的一项调查显示，虽然大多数电商产品都是通过速度较慢但价格较为经济的服务来寄递，但仍有大约10%的产品是由快递发出。其余90%的订单则选用投递方式进行运输。此外，约20%的跨境交易单笔金额超过200美元。由此，DHL看到了商机所在——通过快递方式运输高值产品的寄递仍是一个优先级市场。

　　为抢占这部分市场，DHL电商部门开始加快欧美等国际市场布局。在美国，DHL在加大与美国邮政合作力度的同时，还计划投资约1.37亿美元，用于新建8个站点，扩建2项工程，并扩展服务范围；在印度，计划投资7440万美元，用于扩展孟买和德里航空处理站，进一步增强运营能力；未来几个月，还将在马来西亚、智利和越南开设仓储设施。而在去年，已在中国深圳、上海、香港、日本东京和澳大利亚悉尼新建和扩建了处理站。

　　DHL电子商务发言人表示，放眼未来，东南亚、中东地区的海湾合作国家以及南美洲地区也将极具吸引力和增长潜力，但是否进驻这些市场，还要取决于市场规模和竞争环境等因素。