在评价一种道路密封胶的质量时，有一些要素是需要认真考虑的，如密封胶的内在性能、施工性能等。为了保证道路密封胶的质量，对道路密封胶性能的评价除考核其外观、密度、不挥发分、粘结性、流动性等指标外，还应根据胶体使用的环境，对道路密封胶进行耐环境温度，耐介质等性能测试。对道路密封胶的性能进行测试，一般都采用试验室的标准测试方法。外观质量的测试，一般用目测或简单工具来判别产品的外表特征，即观察待测试样的物理性质(包括颜色、状态、均匀性等)。观察时可将道路密封胶倒人玻璃杯中，静止5min后，观察其颜色、透明度，再用干燥清洁的玻璃棒或瓷勺挑起一部分胶体，高于玻璃杯口20cm，观察胶液下流时是否均匀，含不含机械杂质或凝结物，也可以把胶薄而均匀地涂布于洁净的玻璃板上，目测有无粒子，色调是否均匀。通常试验在25℃±1℃进行，若实验室温度低于10℃，发现试样产生异状时，应用水浴加热到40℃～45℃，保持5min，然后冷却到25℃±1℃，再保持5min后进行外观的测定，一般来说，观察分层现象需在静止0.5h后进行。

贮存稳定性硅改性道路密封胶的端基皆为硅碳键。由于其具有疏水性，降低了预聚体对湿气的敏感性，在干燥氮气保护下，密封胶的贮存相当稳定。且硅烷官能团甲基、二甲基与多数添加剂的相容性良好，在适宜固化剂存在下，能发挥贮存稳定和高度活性的较佳平衡。耐候性硅改性道路密封胶中预聚体的特征是分子链中不饱和键含量极低，具有卓越的耐候性和耐老化性、耐气候变化和UV辐射等。户外使用数年末见表面裂口、裂纹或变色现象。模量、黏度、弹性道路密封胶模量是用以表征其耐位移能力，低模量道路密封胶受外力作用时借助其高延伸率使道路密封胶与被粘接界面的应力降低，避免被粘物体的破坏。硅改性聚醚道路密封胶具有低黏度、低模量和高弹性优点，硅改性聚氨酯道路密封胶黏度要比硅改性聚醚道路密封胶大，使用不同的配方可制成高、中、低不同模量的道路密封胶。

　　密封分为动态密封和静态密封，静态密封分为：垫密封、胶密封、和接触密封三大类。动态密封又可以分为两类：旋转动密封和往复动密封.密封形式具体分为相对静止结合面间的静密封和相对运动结合面间的动密封两大类。

　　道路密封胶是一种热用高分子聚合物密封材料，用于水泥路面和沥青混凝土路面的裂缝修补及接缝处理。该系列产品经济实用，粘结力出众，在寒冷季节不会失去弹性，炎热气候下不会流动，可广泛地应用在诸如罩面前的基层裂缝处理、机场跑道接缝处理及路面裂缝养护等大、中、小型密封工程。使用前准备：灌注前，用空压机将开过槽后的裂缝中的灰尘、杂物及周边松动的物体清除干净，保持裂缝的清洁和干燥。

　　有效处治各种路面裂缝，防止路表水顺裂缝进人到基层，同时也防止地下水顺裂缝进人到路表面，可明显延长路面使用寿命。