发电机组故障分析：

   柴油机起动时，打开电钥匙，按钮起动按钮，起动机不转的故障一般有两种情况：一种是能听到磁力开关吸合的声音，但起动机内部转子不转动；另一种是磁力开关不吸合，起动机内部转子不转动。前者一般是由于蓄电池电量不足或起动线路接触不良所造成的，后者一般是由于起动线路发生断路或磁力开关损坏所造成的。

故障原因：

  1、起动按钮有接触不良的现象

  2、蓄电池接线以外的起动线路有断线之处

  3、电钥匙有接触不良的情况

  4、接地开关接触不良

  5、起动保险丝断路

  6、蓄电池电量不足

故障排除方法：

  排除这类故障时，先要了解起动系统的组成及工作原理，再用观察法和万用表进行检查。

 1、检查起动线路，没有发现异常

 2、用万用表测试起动保险，未发现损坏

 3、对电钥匙和起动按钮进行测量，也没有发现故障

 4、断开接地开关后再合上，再起动柴油机，起动机还是不能转动。用万用表电阻档测试接地开关，发现接地开关接触不良。修理后，柴油机可以正常起动，故障即被排除。

空气滤清器的作用是滤除空气中的杂质，以保证清洁的空气进入气缸内，否则会导致气缸套和活塞组零件早期磨损，缩短柴油机的使用寿命。空气滤清器一般又分为干式滤清器和湿式滤清器。

   干式空气滤清器不需要加注机油，即可将空气中的杂质滤除，其原理是通过改变空气流动方向或使空气穿过具有微孔的滤芯，以达到净化空气的目的。干式空气滤清器的滤芯一般有金属网状滤芯和纸质滤芯两种。这两种滤芯一般使用150小时后，需要清除其中的杂质。金属网状滤芯取出后应放在汽油中清洗，并用压缩空气吹干。纸质滤芯取出后，一般用手或木棒轻轻敲击其端面，使吸附在滤芯上的灰尘和杂质脱落。

   按照一定的技术要求，湿式滤清器壳体的底部放置有机油，其目的是利用机油的黏性吸附进入气缸中空气的灰尘和杂质。目前，柴油机上较多采用的是湿式空气滤清器。

发电机组活塞式输油泵的结构

货代是输油泵靠喷油泵凸轮轴上的偏心轮进行驱动并和喷油泵组成一个整体。活塞式输油泵主要由手油泵、活塞组合件、泵体、进油孔、进油阀、出油孔、出油阀等零件组成。

输油泵的泵体内装配有活塞，在活塞的一侧装配有活塞弹簧，活塞弹簧的外侧是活塞弹簧紧座，在活塞的内侧安装有推杆、推杆弹簧和滚轮式挺杆，推杆弹簧使挺杆的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮保持贴紧。在泵体上装有进油阀和出油阀，进、出油阀均为且在油阀的上部安装有进、出油阀弹簧。在进油阀弹簧上面装有手油泵组合件，它主要有泵体、手油泵活塞、手油泵杆和按钮等组成。

手油泵的作用有二：一是确保柴油机在启动前，使低压油路内部充满柴油；二是排出低压油路内部的空气，以防止柴油机启动后转速不稳定。