离合器故障分析：

1.调整间隙过高，压紧扭矩不足

2.离合器片磨损量较大

3.压盘压紧扭矩不足

4.飞轮磨损量过大

5.油污进入到压盘和钢片之间

6.分离轴承不回位

7.离合器总泵不回或回位不彻底

8.拨叉轴锈死不回

离合器起步抖

1.离合器压爪调整不平

2.离合器钢片厚度不均或齿股与面片不垂直

3.飞轮或压盘表面不平

4.离合器压盘固定螺栓松紧不一

5.安装压盘时未按多次对点安装、预紧

6.发动机支架松动

7.传动系统松动或间隙量过大

8.发动机低速不稳

9.拨叉或衬套磨损造成分离轴承不能正常水平接触压爪

10.导向轴承损坏

11.驱动桥固定马卡松动

电磁离合器特点：

1、电磁离合器的高速响应：因为是干式类所以扭力的传达很快，可以达到便捷的动作。

2、电磁离合器耐久性强：散热情况良好，而且使用了高挡的材料，即使是高频率，高能量的使用，也十分耐用.

3、电磁离合器组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。

4、动作确实：使用板状弹片，虽有强烈震动亦不会产生松动，耐久性佳。

离合器的结构与分类

一，离合器分为总成式和分体式。总成式是盘片，飞轮集成在一块，我们管这叫离合器总成。

二，分体式是不换飞轮的情况下换了漆片，压盘和分离轴承，有的时候还有轴承底座，称为离合器三件套。离合器基本就这几样组成，是摩擦片，就是离合器片，还有弹簧0片，弹簧0片就是摩擦片集成在一块，但是这个东西有的时候，片没坏，是上面的弹簧0片，或者调节弹簧坏了，都会影响离合器的使用。

三，还有压盘，输入轴总成等。这里还得提一下分离轴承，因为分离轴承也是一个不可缺少的部件，在离合器当中起着一个至关重要的作用，分离全靠他推动的离合器压盘，从而使离合器盘片之间分离，就是靠它来分离。