故障反映：

柴油发电机组启动后，发电机发电，但发电频率只能到45Hz。

故障分析：

这种故障看起来是发电机或发电机控制部分内部有故障，但实际上是由于柴油机燃油供给系统或柴油机的机械故障而引起柴油机转速达不到额定转速后，造成发电频率达不到50Hz。

故障原因：

1、柴油机有个别汽缸工作不良或不工作；

2、低压油路部分堵塞；

3、高压油泵供油量不符合该机的规定要求或高压油泵内部个别柱塞被卡死；

4、油路中有空气；

5、大修的柴油机连杆螺栓用力过大，造成连杆瓦与轴颈结合过紧；

6、输油泵工作不良；

7、个别喷油器不喷油。

空气滤清器的作用是滤除空气中的杂质，以保证清洁的空气进入气缸内，否则会导致气缸套和活塞组零件早期磨损，缩短柴油机的使用寿命。空气滤清器一般又分为干式滤清器和湿式滤清器。

   干式空气滤清器不需要加注机油，即可将空气中的杂质滤除，其原理是通过改变空气流动方向或使空气穿过具有微孔的滤芯，以达到净化空气的目的。干式空气滤清器的滤芯一般有金属网状滤芯和纸质滤芯两种。这两种滤芯一般使用150小时后，需要清除其中的杂质。金属网状滤芯取出后应放在汽油中清洗，并用压缩空气吹干。纸质滤芯取出后，一般用手或木棒轻轻敲击其端面，使吸附在滤芯上的灰尘和杂质脱落。

   按照一定的技术要求，湿式滤清器壳体的底部放置有机油，其目的是利用机油的黏性吸附进入气缸中空气的灰尘和杂质。目前，柴油机上较多采用的是湿式空气滤清器。

冬季气候寒冷，环境温度很低，起动柴油机会更加困难，因为这时柴油机的进气温度、冷却水温度、机油温度、燃油温度及蓄电池内电解液的温度都相应降低。如果这时不能正确地使用柴油机，将会造成起动困难，功率下降，油耗上升，甚至不能正常运转。因此，冬季使用柴油机时必须注意以下几点：

 1、在低温条件下，柴油黏度高，流动性差，会造成雾化不良，柴油机工作不稳定，甚至供油出现中断。为此，冬季应选用与环境温度基本适应的柴油。

 2、在较低的温度下，机油黏度增大，使曲轴转动阻力增大。在蓄电池电压不变的情况下起动柴油机时，可以用增加电量的方法对柴油机进行起动。在条件允许的情况下，可以用冬季机油。

 3、当环境温度为-35度左右时，柴油机起动后，如果向水散热器内加注冷水，由于温度太低，会使冷水进入散热器内即刻结冰。所以在环境温度较低的地区，要向散热器内加注与环境温度相适应的防冻液，以防机体、散热器及水泵被冻裂。