在柴油发电机组正常运转过程中，造成机油壳进水的故障部件或零件很多，但每次机油壳进水都是在柴油发电机组正常工作中突然发生的。这就要求柴油发电机组操作人员或维修人员要快速、准确的找到损坏的部件或零件，下面介绍快速判断机油壳进水的方法。

1、拆下机体侧盖板，观察各个气缸套周围的漏水情况。如果气缸套内壁向下滴水，则说明气缸套有砂眼，汽缸盖内部有裂纹，或汽缸垫被冲坏。

气缸套有砂眼或汽缸盖有裂纹导致漏水时，一般还会出现另外一种现象，即在启动柴油机时水箱加水口处有水或气泡冒出。若汽缸垫被冲坏，在启动柴油机时会出现漏气的声音。如果说冷却水散热器有气泡或水溢出，而在启动柴油机时在汽缸垫处又听不到窜气的声音，一般可断定是汽缸盖有裂纹或气缸套有砂眼。

2、气缸套外壁有滴水现象时，则可以认为是气缸套密封圈或汽缸套下的紫铜垫片放置得不平或损坏。

发电机组加速或减速状态

顺时针转动调速器细调手轮，柴油机的转速升高，此时调速弹簧的弹力大于飞铁的离心力，调速杠杆带动喷油泵内部的油量调节齿杆向供油量增大的方向移动。随着柴油机转速的升高，飞铁的离心力增大。当飞铁的离心力与调速弹簧的弹力达到平衡时，柴油机就在新的转速下稳定工作。反之，逆时针转动调速器细调手轮，柴油机的转速降低，此时飞铁的离心力大雨调速弹簧的弹力，调速杠杆便带动喷油泵内部的油量调节齿杆向供油量减小的方向移动。随着柴油机转速的降低，飞铁的离心力减小。当飞铁的离心力与调速弹簧的弹力达到新的平衡时，柴油机又会在降低了的转速下稳定的工作。

柴油发电机组故障之额定转速后，发电机发电但电压太低故障排除方法：

1、用万用表对励磁机的阻值进行测定，测得为0.8Ω左右；对定子进行测量，发电三相线对地及三相线之间的阻值基本相同，可以断定发电机本身没有故障。

2、对自动控制板内的原件进行测量，发电有一个二极管损坏。更换后，启动柴油机指额定转速，给励磁机励磁。在由手动励磁转换为自动励磁时，电压从380V将为360V，调节自动电位器至电压为380V，发电机恢复正常工作，故障即被排除。