根据交tongbu关于允许中国大陆或台湾资本的航运公司以自有或经营的方便旗船舶从事以两岸港口为始发港和目的港的间接集装箱班轮运输航线的规定，对于台湾货物的运输我司特zhi订如下规定：  

　　1.严格遵守交tongbu颁布的《关于加强台湾海峡两岸 间接集装箱班轮运输管理的通知》和其他有关文件的规定。  

　　2.在交tongbu未有新的通知前，除福州、厦门两港外，其他大陆港口与台湾港口之间的间接集装箱班轮只能运送两岸贸易货物，而不得运送大陆国际贸易的中转货。  

　　3.大陆港口与台湾港口之间两岸贸易运输的提单在香港转换，装港代理签发第yi套提单，中海集装箱运输（香港）有限公司（以下简称“集运香港）负责签发第二套提单，舱单与提单应保持一致；但如果目的港代理根据收货人要求对舱单进行更改，后果由收货人承担，与船公司无关。

任何的从事具体的物流货运的企业往往都是面临着相应的风险，为有效地防范这些风险，避免遭受损失，从而降低外贸运输风险，最hao的防范措施是选择相应的货运保险。

　　第yi类：指ding货操作，担心国外代理无单放货，造成国内客人收不到货款。由于客户手里保留国内代理正本提单，这类情况下，客户如果起诉到法yuan，国内代理必输，如果货款金额很高，代理可能破产;如果代理资产不多，即使清算，客人获得的赔偿也不多。因此无论代理和客人都是输家，便宜了国外代理和收货人。

油价下调 物流企业转愁为喜

　　在“五一”劳动节来临之际，油价适时下调，让不少选择“自驾游”的车主乐了一把。对用油量相当大的物流运输业来说，油价下调也让不少企业振奋。有专家表示，以载重50吨的物流货车为例，月跑15000公里左右，单车月度油耗成本能减少近2000元。据悉，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本约占运输成本的50%，此次柴油每升下调0.34元，可直接减少3%左右的运输成本，进而减少2%左右的物流成本。