结构分类依据《机动车结构术语》卡车归类为轿车并且分为八类。

1.普通卡车：载货部位的结构为栏板的载货轿车，不包含具有主动倾卸设备的载货轿车。

2.厢式卡车：载货部位的结构为关闭厢体且与驾驭室各自独立的载货轿车。

3.关闭卡车：载货部位的结构为关闭厢体且与驾驭室联成一体，车身结构为一厢式载货轿车。

4.罐式卡车：载货部位的结构为关闭罐体的载货轿车。

5.平板卡车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货轿车。

6.集装厢车：载货部位为框架结构且无地板，专门运送集装厢的载货轿车。

7.自卸卡车：载货部位具有主动倾卸设备的载货轿车。

8.特别结构卡车：载货部位为特别结构，专门运送特定物品的载货轿车。如：运送小轿车的双层结构载货轿车，运送活禽畜的多层结构载货轿车。折叠修改本段类别介绍卡车可概略分为三大类：折叠一般卡车指引擎操作室与车体本身固定衔接一体打造之车辆，大致分为两类：框式、 倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。(例：一般卡车，或一般家庭废物收集车辆)

半拖车

盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具衔接之车辆，其加挂部 卡车分一般统称为板架、拖架或半拖车架。(例如：货柜车辆)

全拖车

即为一般卡车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驭后视死角亦加大，所以有部分地区会把之列入特别车辆〔例：国际闻名之澳大利亚公路火车〕

沙石车

沙石车，又称泥头车，俗话称土方车，是一类开斗卡车的通称，它们首要用来运送泥头和修建废料，也有用来运送煤、矿石等。

搅拌车

搅拌车是一种用来运送混凝土的卡车。折叠密斗卡车密斗卡车，与货柜车有所不同的是，密斗卡车并没有分隔为车架和拖车头。折叠密斗组成一辆密斗卡车，有能够分为这些部分：

卡车的车底和车头(港称：车阵和车头)

一个载货的货斗

一块升降板(香港称之为'尾板')

而密斗卡车能够分为以下吨数：

5.5 吨或以下(小型卡车)

7.5 吨、8.0吨、8.5吨、9.0吨、9.5吨、10吨、13吨(中型卡车)

16吨、24吨、30吨(重型卡车)折叠货柜车货柜车，也是集装箱车，也算全关闭车。货柜车，能够分为三部分：

车架(香港称之为拖架)

卡车头(香港称之为拖头)

集装箱(香港称之为货柜)

货柜车的吨数有分为38吨及44吨。

集装箱尺度包含集装箱外尺度和集装箱内尺度。

集装箱外尺度(container's overall external dimensions)包含集装箱性附件在内的集装箱外部大的长、宽、高尺度。它是断定集装箱能否在船只、底盘车、卡车、铁路车辆之间进行换装的首要参数。是各运送部分有必要把握的一项重要技术资料。集装箱内部

集装箱内尺度(container's internal dimensions)有集装箱内部的大长、宽、高尺度。高度为箱底板面至箱顶板最下面的间隔，宽度为两内侧衬板之间的间隔，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的间隔。它决议集装箱内容积和箱内货品的大尺度。 按集装箱内尺度能够计算出装货容积。同一标准的集装箱，由于结构和制造资料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部分或其他装箱人有必要把握的重要技术资料。 20尺柜：内容积为5.69x2.13x2.18米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米. 40尺柜：内容积为11.8x2.13x2.18米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米. 40尺高柜：内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为22吨，体积为68立方米. 45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.71米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米. 20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米. 40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米. 20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米. 40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米折叠平板卡车平板车 公路运送的一种常见车辆，由于其比较方便装卸大型、重型货品，并且比相同标准的其他种车型，能够装载更多的货品，深受运送单位的喜爱。在运送车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是凹凸板。平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为凹凸板。折叠全挂式平板全挂式平板卡车荷载由本身悉数承当，与机车仅用挂钩衔接。全挂车平板卡车机车不需要承当挂车荷载，只是供给动力协助挂车战胜路面摩擦阻力。在长途运送中很常见卡车后面挂一个车厢(也能够是多个)，就是全挂车。

全挂式平板卡车首要用于工厂、库房、码头、物流中心等场区内短间隔大宗、重型货品周转运送。

全挂式平板卡车首要选用实心胎，不爆胎、承重能力强，并且结构简单、保护简单、成本低，可自在规划，是不需要挂牌上路大宗、重型货品短间隔运送的绝佳挑选。

保养知识1、首保很关键

新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。如上海通用在质量保修期会提供4次免费机油和机油滤清免费更换服务。但也有为数较少的车主，既不向工作人员咨询，也从来不看《保养手册》，所以也有错过首保的例子。由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果。但是专家建议车主做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。

2、二保也重要

4-6万公里更换刹车片相对来说，二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护，此外，还包括质检试车。可见爱车经过如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入佳状态，行车的安全性能够得到了好的保障。

3、保养的关键项目

(1)刹车片

刹车片一般来说，当车辆行驶至4-6万公里就要更换了，对于驾驶习惯不好的车主来说，更换行程相应会缩短。如车主看到前方红灯，不收油反而加油，之后采取拖刹办法等待绿灯放行，就属于此类习惯。此外，如果主车不做保养的话，就不可能及时发现刹车皮变薄或者完全被磨损。如果磨损的刹车皮没有及时更换，车辆制动力会渐渐下降，威胁到车主安全，而且刹车盘也会被磨坏，车主的维修费用相应大增。以别克为例，如更换刹车皮，费用只需563元，但如果连刹车盘也被损坏的话，整体的费用将会达到1081元。

(2)轮胎换位

注意轮胎磨损标志二保的轮胎维护项目中，其中有一条便是轮胎换位。在紧急情况下使用备胎，车主应尽快将其换成标准轮胎。正由于备胎的这种特殊性，所以别克车没有采用其它车型备胎与轮胎进行循环换位的方法，而是四个轮胎对角换位。目的是使轮胎的磨损比较平均，延长其使用寿命。另外，轮胎维护项目还包括调整气压。对于胎压，车主可不能轻视，如胎压过高，容易磨损胎面的中部。值得提醒的是，测量胎压如果不凭借气压表，车主是很难目测准确的。轮胎日常使用还要一些细节问题。如注意胎纹与磨损标志之间距离，一般来说距离在2-3mm以内就应换新胎。又如，轮胎被扎，如果是胎侧部位，车主千万不能听信快修店建议，进行补胎，而应立即换胎，否则后果将会很严重。因为胎侧很薄，修补后将无法承受车重压力，容易发生爆胎。

预防为主，防治结合，按照保养手册做到规范保养。这样货车才不会出现大问题。

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