一般模具的组成：

     1.工作零件：是完成冲压工作的零件;包括凸模和凹模等零件。

     2.定位零件：是保证送料时有良好的导向和控制送料的进距;主要包括挡料销、定位销、侧刃等零件。

     3. 导向零件：是保证上模与下模相对运动时有精.确的导向，使凸模、凹模间有均匀的间隙，提高冲压件的质量;包括导柱、导套、导板等零件。

     4. 压料、卸料、顶料零件：这些零件的作用是保证在冲压工序完成后将制件和废料的排除;主要包括卸料板、顶料器、气动顶料装置等零件。

     5. 安全零件及其它辅助零件：主要有安全侧销、安全螺钉、工作限制器、存放限制器、上下料架、废料滑槽、起重棒、吊耳等。

使用高速铣对淬硬模具钢进行精加工时，一个需遵守的主要因素是采用浅切削。 切削深度应不超过0.2/0.2 mm(ap/ae：轴向切削深度/径向切削深度)。这是为了避免刀柄/切削刀具的过大弯曲和保持所加工模具拥有小的公差和高精度。（导读：对于注塑模具 初学者应从哪些知识开始学习）使用高速铣对淬硬模具钢进行精加工时，一个需遵守的主要因素是采用浅切削。 切削深度应不超过0.2/0.2 mm(ap/ae：轴向切削深度/径向切削深度)。这是为了避免刀柄/切削刀具的过大弯曲和保持所加工模具拥有小的公差和高精度。（导读：对于注塑模具 初学者应从哪些知识开始学习）

具体问题具体分析,解决拉伸类模具拉伤也是有具体方法的,在成形过程中应依照减小粘着磨损的基本原则,通过改变接触副的性质作为出发点。在成形工件的原材料方面、工件与模具之间、模具方面特殊对待。

   首先是被成形工件的原材料方面。通过对原材料进行表面处理,如对原材料进行磷化、喷塑或其他表面处理,使被成形材料表面形成一层非金属模层,可以大大减轻或消除工件的拉伤,这种方法往往成本较高,并需要添加另外的生产设备和增加生产工序,尽管这种方法有时有些效果,实际生产中应用却很少。