公司全体驾驶人员、管理人员要树立“安全首要、预防为主”的方针，坚决贯彻执行安全生产的法律法规，强化安全管理，落实安全生产责任制，推行“中速行驶、安全节耗”工作，为做好安全工作再接再厉，并提出以下几点要求：
1、公司各级管理人员及驾驶员、押运员，要高度重视安全工作，要把安全生产放在各项工作首位，在安全生产上不能掉以轻心。2、要抓好安全生产管理工作，建立和完善安全管理制度。严格落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任壮，安全生产的各项措施要到位。
3、抓好驾驶员队伍的管理，严把驾驶员资质关，严把车辆技术状况关，车辆符合国家对货物运输管理的要求，严禁车辆带病行驶。
4认真抓好安全生产教育工作，要加强对驾驶员的安全宣传教育，认真组织驾驶员进行安全学习。司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易。
5、要进一步利用现代化科技手段，加强对GPS 工作的管理，公司安全科要根据本单位实际情况，对重点班组、车辆、驾驶员、路线进行重点监控，并做好原始记录，要继续开展“根据安全信息，分析安全重点”活动。
6、加强风险防范，做好保险工作。
7、要坚持以人为本，和谐发展的思路。
折叠营销建造
1、4S店建造正在中重卡企业建造营销渠道上引起重视，但很难成为干流。
重型卡车的赢利性较好，4S店建造正在鼓起。而中型卡车和轻型卡车的赢利性较低，4S店建造遭到捆绑。4S店是卡车企业展示本身形象的重要方法之一，也是4S经销商争夺用户订单的有利保证，能够在必定区域范围内替代现有的经销商和服务商。
但4S店建造过多，将影响其赢利才能，也添加了4S店和整车企业的负担，中重型卡车4S店的命运有待重视。卡车作为出产资料，其对出售和售后系统的要求不同于轿车职业，品牌卡车建造是渠道承当的职责之一，可是作为出产资料的出售和售后系统，还应愈加重视出售和售后服务的便利性、及时性和掩盖性。
2、未来几年，各个中重型卡车厂商将采纳不同的产品战略。
一汽解放
投巨资打造新的中重型卡车制作基地，除了卡车制作的四大工艺之外，还制作发动机、车桥和变速箱等中心零部件，然后完成解放品牌和技能的进步，保护解放的生命力是一汽解放的长时间方针。
春风轿车
整体与日产合资组成春风有限公司，并将公司总部迁往武汉，将引入日产的卡车制作技能，进步产品质量和技能水准，有效进步品牌。
我国重汽
用部分资产与沃尔沃公司一起组成合资企业，合资企业的产品将悉数选用沃尔沃的技能，并选用沃尔沃品牌，但我国重汽依然会出产现有产品，选用'斯太尔'和'黄河'品牌，不扫除斯太尔车型选用沃尔沃技能的可能性。
北汽福田
北汽福田与奔跑公司进行合资，未来的合资企业将出产三种产品--卡车现有的欧曼品牌产品(坚持现有的装备)；选用奔跑零部件(如发动机)的欧曼品牌产品；悉数选用奔跑技能的奔跑品牌产品。
陕西重汽
引入德国曼技能，除了继续出产卡车产品，还要出产选用曼驾驶室和车桥技能的产品，品牌依然选用'斯太尔'和'德龙'的品牌。
3、国内里重型卡车企业的自有品牌命运远景堪忧。
中心技能(发动机、变速箱、车桥、空气悬挂等)的严峻缺失使得国内里重型卡卡车车品牌失去了强有力的产品支撑，品牌中普遍短少企业文化等方面的沉积。当国际协作以合资方法来展开时，自有品牌的命运更是雪上加霜，被打入冷宫的可能性十分大，这种趋势现已在多个职业得到了印证。
4、25-35万元的车型，价格将有上升的趋势，然后填补了35-50万元的价格区间。
这类产品将首要是合资产品，会运用国外的动力总成和国内的车型匹配。其它产品的价格将坚持不变。
折叠职业展开
折叠展开背景
国民经济高速添加带来公路货运需求大幅添加，然后促进卡车的需求添加。我国物流成本占国民经济出产总值的份额接近20%，比日本和美国多一倍左右。载卡车的需求与全社会固定资产出资规模添加速度有较大相关性。从长时间来看推进载卡车职业添加的要素依然存在，首要是公路货运需求、基础设施建造和房地产开发出资。
折叠出产出售
2011年国内卡车(含非完好车辆、半挂牵引车)累计产销别离为3450972 辆和3544863辆，同比累计别离下降11.79%和8.19%。其间，卡车整车产销累计别离为2653747辆和2701958辆，同比累计别离下降7.04%和4.57%；半挂牵引车产销累计别离为244299辆和257574辆，同比累计别离下降32.61%和27.37%；卡车非完好车辆产销累计别离为552926辆和585304辆，同比累计别离下降21.35%和13.31%。重型卡车(含非完好车辆、半挂牵引车)累计产销量别离为822696辆和880641辆，同比累计别离下降22.29%和13.44 %。从出售状况看，春风轿车、我国一汽、我国重汽、北汽福田、陕汽集团排列前五位，别离累计出售185977、158186、142611、107202、104227辆。中型卡车(含非完好车辆)累计产销量别离为294448辆和291959辆，出产同比累计增9.47%，出售同比累计添加7.43%。从出售状况看，春风轿车、我国一汽和重庆力帆排在前三位，别离累计出售82568辆、42016辆和28512辆，三家企业占一切中型卡车(含非完好车辆)企业出售总量的52.44%。轻型卡车(含非完好车辆)累计产销量别离为1843632辆和1880060辆，同比累计别离下降9.50%和7.19%。从出售状况看，北汽福田、春风轿车和安徽江淮排在前三位，别离累计出售395631辆、229963辆和196820辆，三家企业占一切轻型卡车(含非完好车辆)企业出售总量的43.21%。微型卡车(含非完好车辆)累计产销量别离为490196辆和492176辆，产销同比累计别离下降11.76%和9.90%。从出售状况看，春风轿车、重庆长安和北汽福田排在前三位，别离累计出售104997辆、102416辆和100914辆，三家企业占一切微型卡车企业出售总量的62.65%。
货车品牌福田欧曼ETX
发动机WD615.44载重kg(自重/满载)9705/40000标准BJ4171SLK货车JA-14车型功率kw330/380
解放奥威
发动机CA6DL载重kg(自重/满载)标准5988×2490×3240功率kw280~350马力
春风天龙
发动机C26020载重kg(自重/满载)10495/24900标准 9560×2500×3200功率kw191/2200
我国重汽斯太尔王
发动机62载重kg(额定载质量)21070标准6200×1000(1200，1300，1400)功率kw
春风柳汽龙卡
发动机YC6A260-20；YC6A280-20牵引车准拖挂质量(kg)28150/27500标准6670×2490×2600功率kw260/280
江淮格尔发6×4牵引车
货车
发动机D6AC；WD615.56；CA6DF2-28载重kg(自重/满载)8800/40000标准mm6885×2495×3460功率kw
德龙F2000牵引车
发动机YC6M320-20载重kg(自重/满载)6870/39000标准mm6130×2490×3810功率kw320
沃尔沃FH12
发动机沃尔沃D12载重kg(自重/满载)40000/80000标准3种标准功率420匹马力/309KW/1500-1800rpm
春风日产柴金拇指
发动机日产柴PF-6载重kg(自重/满载)8305/16490标准5705×2493×3110/3134功率kw192
货车斯堪尼亚
发动机DC1104，电喷，直6载重kg(拖挂质量)36000标准5910×2500×3350功率kw280kW(380ps)/1900rpm折叠打开趋势1、重型货车中牵引车和自动卸货车将是主力车型，载货车和厢式车商场占有率将逐步缩小。
国外企业产品结构，以及我国重汽、陕汽、重庆重汽、北汽福田等国内首要重型货车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主；高速公路的快速打开也为牵引车供给了发挥货车运送作用和功率优势的空间；一
