安全生产学习会议及高速公路“十不准”原则

公司各部门要结合实际，深入开展安全自查，继续扎实推进安全整顿，不断完善安全管理体系，通过强化整顿的效果，确保货运系统持续安全，视线全年安全生产目标。

具体要求如下：

1、要提高认识，高度重视，立即传达贯彻。

1、要落实责任，积极排查，不留安全隐患。

2、要重点突出，整顿有效。

3、要加强库区等重点区域监护，对库区进行24小时监控。

4、车辆、设备管理和使用部门要做好车辆维护、保养，消除运行安全隐患，加强司机安全教育，落实出车、设备启动前检查制度，杜绝不规范驾驶。

5、进一步完善应急预案。

要注意人文关怀，确保队伍稳定。

高速公路：“十不准”原则1、不准倒车、逆行，不准穿越中央分带掉头或者转弯。

2、不准进行试车和学习驾驶机动车。3、不准在匝道、加速车道或减速车道上超车、停车。4、不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。5、不准右侧超车。6、除遇障碍、发生故障等必须停车的情况，不准随意停车，停车上下人员或者装卸货物。

7、除因停车驶入或者使出紧急停车带和路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。8、不准在行车道上修车。9、除救援、清障车外，不准其他车辆拖拽故障车、肇事车在高速公路上行驶。10、不准向车外抛洒物品。

折叠营销建造

1、4S店建造正在中重卡企业建造营销渠道上引起重视，但很难成为干流。

重型卡车的赢利性较好，4S店建造正在鼓起。而中型卡车和轻型卡车的赢利性较低，4S店建造遭到捆绑。4S店是卡车企业展示本身形象的重要方法之一，也是4S经销商争夺用户订单的有利保证，能够在必定区域范围内替代现有的经销商和服务商。

但4S店建造过多，将影响其赢利才能，也添加了4S店和整车企业的负担，中重型卡车4S店的命运有待重视。卡车作为出产资料，其对出售和售后系统的要求不同于轿车职业，品牌卡车建造是渠道承当的职责之一，可是作为出产资料的出售和售后系统，还应愈加重视出售和售后服务的便利性、及时性和掩盖性。

2、未来几年，各个中重型卡车厂商将采纳不同的产品战略。

一汽解放

投巨资打造新的中重型卡车制作基地，除了卡车制作的四大工艺之外，还制作发动机、车桥和变速箱等中心零部件，然后完成解放品牌和技能的进步，保护解放的生命力是一汽解放的长时间方针。

春风轿车

整体与日产合资组成春风有限公司，并将公司总部迁往武汉，将引入日产的卡车制作技能，进步产品质量和技能水准，有效进步品牌。

我国重汽

用部分资产与沃尔沃公司一起组成合资企业，合资企业的产品将悉数选用沃尔沃的技能，并选用沃尔沃品牌，但我国重汽依然会出产现有产品，选用'斯太尔'和'黄河'品牌，不扫除斯太尔车型选用沃尔沃技能的可能性。

北汽福田

北汽福田与奔跑公司进行合资，未来的合资企业将出产三种产品--卡车现有的欧曼品牌产品(坚持现有的装备)；选用奔跑零部件(如发动机)的欧曼品牌产品；悉数选用奔跑技能的奔跑品牌产品。

陕西重汽

引入德国曼技能，除了继续出产卡车产品，还要出产选用曼驾驶室和车桥技能的产品，品牌依然选用'斯太尔'和'德龙'的品牌。

3、国内里重型卡车企业的自有品牌命运远景堪忧。

中心技能(发动机、变速箱、车桥、空气悬挂等)的严峻缺失使得国内里重型卡卡车车品牌失去了强有力的产品支撑，品牌中普遍短少企业文化等方面的沉积。当国际协作以合资方法来展开时，自有品牌的命运更是雪上加霜，被打入冷宫的可能性十分大，这种趋势现已在多个职业得到了印证。

4、25-35万元的车型，价格将有上升的趋势，然后填补了35-50万元的价格区间。

这类产品将首要是合资产品，会运用国外的动力总成和国内的车型匹配。其它产品的价格将坚持不变。

折叠职业展开

折叠展开背景

国民经济高速添加带来公路货运需求大幅添加，然后促进卡车的需求添加。我国物流成本占国民经济出产总值的份额接近20%，比日本和美国多一倍左右。载卡车的需求与全社会固定资产出资规模添加速度有较大相关性。从长时间来看推进载卡车职业添加的要素依然存在，首要是公路货运需求、基础设施建造和房地产开发出资。

折叠出产出售

2011年国内卡车(含非完好车辆、半挂牵引车)累计产销别离为3450972 辆和3544863辆，同比累计别离下降11.79%和8.19%。其间，卡车整车产销累计别离为2653747辆和2701958辆，同比累计别离下降7.04%和4.57%；半挂牵引车产销累计别离为244299辆和257574辆，同比累计别离下降32.61%和27.37%；卡车非完好车辆产销累计别离为552926辆和585304辆，同比累计别离下降21.35%和13.31%。重型卡车(含非完好车辆、半挂牵引车)累计产销量别离为822696辆和880641辆，同比累计别离下降22.29%和13.44 %。从出售状况看，春风轿车、我国一汽、我国重汽、北汽福田、陕汽集团排列前五位，别离累计出售185977、158186、142611、107202、104227辆。中型卡车(含非完好车辆)累计产销量别离为294448辆和291959辆，出产同比累计增9.47%，出售同比累计添加7.43%。从出售状况看，春风轿车、我国一汽和重庆力帆排在前三位，别离累计出售82568辆、42016辆和28512辆，三家企业占一切中型卡车(含非完好车辆)企业出售总量的52.44%。轻型卡车(含非完好车辆)累计产销量别离为1843632辆和1880060辆，同比累计别离下降9.50%和7.19%。从出售状况看，北汽福田、春风轿车和安徽江淮排在前三位，别离累计出售395631辆、229963辆和196820辆，三家企业占一切轻型卡车(含非完好车辆)企业出售总量的43.21%。微型卡车(含非完好车辆)累计产销量别离为490196辆和492176辆，产销同比累计别离下降11.76%和9.90%。从出售状况看，春风轿车、重庆长安和北汽福田排在前三位，别离累计出售104997辆、102416辆和100914辆，三家企业占一切微型卡车企业出售总量的62.65%。

雨天高速公路行车安全

各位司机朋友，这个月的安全学习延续上个月的学习内容，来说说雨天高速公路的行车安全。

大雨路段下大雨时，能见度低，视线模糊，这时容易觉察的危险状况，驾驶员会自动降低行车速度，但另有不易察觉的危险状况——例如路面积水造成车辆打滑失控。所以要注意以下几点：

1、雨天驶入高速公路前，应注意高速公路情报板的预告提示，及时调整车速和车距，和晴天比较，要把车速降低20%左右；增加行车间距，应为干燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力，注意观察路面情况，随时注意车辆动态，避免焦躁情绪的发生。更要注意一侧有积水的路段，应减速慢行，把住方向盘，避免一侧车轮阻力过大，把握不住方向，而偏向阻力大的一方，出现事故。

2、雨中高速行车，轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮，形成汽车在水面上滑行的迹象，也称“水滑现象”（滑水运动就是这个道理）。这是高速行车的特有现象，此时制动、转向都会失效，极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。尤其下坡道的低点附近是路面积水的地方，必须严加注意，防止“水滑现象”发生。

3、变更车道前，仔细观察后方车辆行驶情况，提前开启转向灯光，遇大暴雨，

要及时打开示宽灯和尾灯，引起其他车辆注意，并降低车速。

雨季行车虽然困难，但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识，在

思想高度重视，及时的采取预防措施，就不会发生事故和问题，确保行车安全。