当今，汽车行业的竞争已经趋于白热化并进入微利时代，汽车制造企业已经难以通过增加产量来增加企业利润，而是要通过企业内部挖潜和技术革新来实现生产成本的大幅降低，从而提高企业竞争力并增加企业利润。

爱美可技术已经被证实比常规的润滑剂在企业整个生产过程中节省10倍的投资。在模具保护方面，使用无油冲压技术产品能够很好的消除模具内的油垢，保护模具避免过高温高压，延长模具寿命，减少停机时间，提高生产效率等方面为冲压企业带来价值。

一、无油冲压技术介绍

无油冲压技术是世界上专注于以水为工程材料的无油冲压加工和弯管润滑剂。近100年来，在“先进的金属成型润滑技术提升您的经济效益”的伟大使命促使下，通过提供精益绿色非油金属成型液和成型脂，以及工程服务来为客户提升生产效益，优化工艺成本。

1、无油冲压技术技术特性概括

无油冲压技术以水为工程材料，聚合了抗极压物质和超润滑物质物，可解决最难的深冲凸模拉延。

IRMC0具有专利的热敏反熔性化学配方，聚合物质可向温度高的地方聚集并形成坚韧的抗极压润滑膜，以保护模具。

无油冲压技术的冷却效果极好，可以控制和降低模具的工作温度。

无油冲压技术具有杰出的兼容性，可以和各种材质的模具兼容。

无油冲压技术产品不含油和色素，可直接用清水清洗，所含的防锈因子可以使防锈时间达 1~3 个月，便于模具清理，维护和存放。

2、无油冲压技术润滑性能测试

（图一）

通过观察这些彩线，我们可以看到不同润滑剂的不同表现
棕色 — 油：第一条曲线就是一般矿物油润滑剂，随温度上升，摩擦系数上升，在300度结束。

绿色 — 氯：从125度开始到600度附近一直保持均衡的摩擦 。600度以后 ，作用力减弱。
红色 — 磷 ：保护作用开始于 275度，在 850度结束。
黄色 — 硫：保护作用开始于 525 度，在1000度结束。

橘黄色 — 酯类：在低温时有着良好的消除摩擦的能力，但是在375度以上就不能持续了。 酸（羧酸或无机含氧酸）与醇起反应生成的一类有机化合物叫做酯。酯类都难溶于水，易溶于乙醇和乙醚等有机溶剂，密度一般比水小。低级酯是具有芳香气味的液体。

紫色 — 合成物：大多的操作都需要有一个大的温度范围而进行保护。图谱表明了合成物在整个的温度范围提供了额外的效果。比其他任何单独的物品在最佳范围是达到的效果都好。

（图二）

X 轴表示金属成型时的温度。

Y 轴表示金属上面润滑油的稠度或者厚度。

黑线表示传统润滑油稠度随温度变化的情况。为了能够正常润滑，开始时稠度比较大，随金属在冲压模具中变型，温度升高，润滑油（所有油基）都会随温度上升而变薄，直到闪点或者烧着（冒烟）。

桔黄色的线表示无油冲压技术润滑剂开始喷上去时粘稠度低。但是当温度上升时，无油冲压技术润滑剂会变的更稠、更坚韧。一些具有热寻性的成分会从溶剂里面出来，粘到热金属上形成一层非常坚韧的润滑膜。

无油冲压技术使用的聚合物系统实际上都具有热寻特性,它们受热的吸引并具有“反熔性品质”。当产品温度达到雾化点时，可以看到产品在热金属板上热转换。

热敏反熔性：冲压温度升高时，聚合物向温度高的地方聚集形成更坚固的润滑膜。

3、无油冲压技术成型性能测试

（图三）

在美国金属精确成型中心的试验，用无油冲压技术液体润滑剂，DP590/600成型钢板，没有任何涂层的模具，深度是直径的2倍，70吨的压边力，金属延展了65－100％（77毫米）。对比试验还用了其他4种畅销名牌冲压润滑油，没有一种可以到达或者接近无油冲压技术的性能。

4、无油冲压技术高强钢成型性能测试

（图四）

美国绿叶技术实验室对爱美可产品和汽车行业通过认证的拉伸油以及合成润滑剂，在美国DP780超高强度钢上进行了成型对比实验。采用了俄亥俄州立大学的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型测试法。这种方法被证实用于测试实际结果是非常准确的。无油冲压技术达到的数值是145 比汽车行业通过认证的拉伸油的115和合成润滑剂的110 超过了25%。数值越大，说明成型能力越好。

二、无油冲压技术与油类润滑剂的性能优化对比

（表一）

三、无油冲压技术对模具的保护案例分析

冲压案例1

（图五）

本图示展示了对模具的影响。左边图片是用户使用氯化溶解油生产的，可以看到划痕.

右边的图片是用无油冲压技术 产品生产的3000个工件. 模具的改善已经看出,工件上的划痕消失.

冲压案例2

（图六）

本图示展示了对模具的影响。左边图片是用户使用氯化溶解油生产的，可以看到划痕.

右边的图片是用无油冲压技术 产品生产的3000个工件. 模具的改善已经看出,工件上的划痕消失.

冲压案例3

（图七）

本图示展示了对模具的影响。左边图片是用户使用氯化溶解油生产的，可以看到划痕.

右边的图片是用无油冲压技术 产品生产的100个工件. 模具的改善已经看出,工件上的划痕消失.

冲压案例4

（图八）

部件：悬挂组件

材料: AHSS

模具表面: 镀膜工具钢

润滑剂技术: 爱美可高强钢配方

用户目的：改进工件表面质量，减少模具粘连，提高冲压机效率     

实现的改进：减少了模具粘连，降低了成型的温度，取消了装配前清洗。

商业价值：提高了成型的一致性，改善了部件表面的光洁度质量并提高了模具的寿命。

通过上述企业实际案例分析，我们分析其中的具体原因是模具与爱美可经过长时间接触后，爱美可在模具表面覆盖，固化后形成一层保护膜，这层保护膜起到了非常关键的润滑作用，类似厨房开新锅后，新锅表面形成的一层保护油膜，起到润滑和保护作用。

所谓开新锅，就是在上面涂了一层薄膜，可以在使用的过程中自我修复，自我保护，并起到不粘的效果。使用无油冲压技术对压机模具的改性，与此非常相似。 对于无油冲压技术喷到工件上的薄膜是湿膜，粘附到模具上的是无油冲压技术形成的干膜。形成无油冲压技术干膜需要经过一个模具油性→半油混合性→无油冲压技术无油性的过程。最终，模具表面从油性变为无油性，就像已经开好的新锅对于无油冲压技术产品非常友好，变得异常好用。此后，无油冲压技术对模具的价值就会慢慢体现出来，消除模具内的油垢，保护模具避免过高温高压，延长模具寿命，减少停机时间，提高生产效率方面为冲压企业带来优化价值。

另外，通过与传统润滑油的详细对比，我们将宏观成本进行了细化，我们不难发现当前企业生产中存在诸多可优化、改善的地方，而这些地方也往往被企业所忽视，或者企业发现了这些问题但没有一款适合的润滑剂去弥补这些成本漏洞，爱美可的出现给了企业一个优化提升的机会。