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程力专用汽车股份有限公司生产福田欧曼系列冷藏车，江淮系列冷藏车，东风系列冷藏车，解放系列冷藏车，江铃系列冷藏车，庆铃系列冷藏车等其他车型系列的冷藏车。我公司生产的冷藏车主要用于肉质品加工厂，超市蔬菜果品海鲜，速冻食品，冷库，食品厂，药厂，乳制品企业，等各类需要冷藏保温货物的运输。厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板（不锈钢，铝合金，彩钢板），中间保温层采用8cm厚聚氨酯挤塑板，运用真空负压平台复合而成，保温性能达到国家A级标准，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。冷藏车制冷机组有进口美国开利，美国冷王，韩国韩亚，意大利立冻，国产华泰，韩国华速，上海松寒，襄樊汉雪，国厂K牌等系列制冷机组供客户选择，制冷温度可达到20°到-18°。

我公司引进冷藏保温车专用技术与抽真空设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体发泡工艺，内外壁板选用国内优质的机制2mm玻璃钢。保温材料选用高密度整块压板聚氨酯，可保证8小时无需冷藏机组运行。整车具有保温性能好，外观美观，整体强度高的特点。制冷机组选用国内外名牌产品。质量高，性能好。

厢体中间为聚氨酯复合材料、厢体厚度为8mm、厢体周边铝合金包边、底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
采用第三代意大利国际最新技术、新工艺制造，厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
冷藏机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
1..厢体平整，免维护保养
2..多温区设置：厢体可任意加装侧门，夹隔不同温区。
3..厢内可随意配置：如货物固定装置，货物悬挂装置，厢内货架，保温门帘等。
4..厢内后门五金件均为不锈钢制品，豪华美观。
5..适合食品厂、药厂、卫生部门、超市、冷库、餐饮企业、个体运输户在市内、省内配送货物

重点推荐：

小霸王冷藏车 （可拉4吨冷藏货车，蓝牌冷藏车）
福瑞卡冷藏车（可拉5到6吨的冷藏货车）
多利卡冷藏车（8吨冷藏货车）
东风153冷藏车（12吨冷藏货车）
江铃冷藏车（4吨冷藏货车，可上蓝牌照）
庆铃冷藏车（5吨冷藏车）
东风天锦冷藏车（15吨）
本公司经营东风小霸王可上蓝牌照的：冷藏车、保温车、冷冻车、冷藏保温车，质量保证。

湖北程力专业生产制造冷藏车，品种有小型福田冷藏车、东风小霸王冷藏车，东风多利卡冷藏车，东风145冷藏车，东风153冷藏车、东风双桥冷藏车，东风前四后八冷藏车等，产品通过ISO9001标准质量保证体系认证和国家强制性产CCC认证，畅销全国，并出口东南亚、中东等国家和地区，深受用户信赖。

我公司从意大利弗兰梅克公司引进冷藏车专用技术与装备制造出国内新一代冷藏车。同时引进国内唯一的、具有国际先进水平保温性检测系统。

生产的冷藏保温厢体采用整体发泡工艺及三明治工艺、内外壁板选用优质的机制玻璃钢或合金防锈铝板，不锈钢板，保温材料用优质聚氨酯。整车具有保温性能好、外形美观、整体强度高的特点。冷藏汽车的制冷机组选用国内外名牌产品、质量高、性能可靠。

湖北程力冷藏车引进意大利先进技术装备，领先保温厢体制作工艺、厢体具备重量轻、强度高无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点，厢体周边铝合金装饰型材美观大方、门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件。脚踏板、扶手、厢内报警装置，设计更加人性化

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由新疆军区联勤部和新疆农科院联合组织的“科技兴农边防行”专家组，在对新疆军区高原边防连队农副业生产进行会诊、指导后，5月4日上午回到喀什。新疆军区联勤部军需物资油料处处长陈常委告诉记者，专家组考察认为，军区已初步形成以运输保障为基础、以保障基地为依托、以连队自产储存为补充的生活保障体系。 。 　　新疆军区还指导所属部队提高高原温室种植技术，边防连队蔬菜自给率明显提高。同时，他们联合军地有关部门研制新型高原冷藏车，某边防团驾驶员王建国感慨地说：“过去用大卡车往山上送菜，到达哨卡不少已腐烂。现在新型高原冷藏车实现全程恒温保鲜配送，蔬菜损耗率降低到10%以内。 。 由于职业关系，老周对各种汽车构造了如指掌，对于车辆安全性能相信老周对此最有发言权。依维柯的车架大梁采用45毫米优质钢板冲压而成，抗扭性好，承载性强，不易变形，这也是依维柯深受军旅用户欢迎的原因。同时，依维柯还在侧壁加强防撞杆和三重复合防撞结构，在发生侧碰时，也能够很好地保护驾乘者。同时，这样的设计还适合进行不同车型改装。与澎湃动力对应的是配备了博世8.0ABS＋EBD的四轮盘式制动器，制动效果稳健灵敏。而包裹性极强的防潜滑座椅，则保证了乘客在刹车或过弯时安坐如山。 。 据了解，目前我国冷链物流业针对的农产品和食品主要有水产品、保鲜食用菌、保鲜果蔬、冷冻冷藏加工食品、速冻食品、冷鲜肉等。而在福建省内鲜销的水果蔬菜和鲜活水产品，目前尚未达到采用冷链流通的要求。因此对新鲜农产品和冷加工食品所需的冷链流通量及目前能达到的冷链流通量、存储量等内容就包含在对企业的调研中。而产地预冷在我省目前基本上还是空白。 。 如何全面促进冷藏车行业发展?首先要解决的就是相关车辆售价较高与相应运输收益较低的矛盾。在冷链运输费用无法大幅提高的情况下，短期内只能依靠政府补贴购车。但补贴标准较低，对冷链物流企业和个体运输户的吸引力有限.而除购车补贴外，企业认为给冷藏车开辟“绿色通道”，提高冷链物流运输的便利性，也是较好的办法。像香港那样，冷藏车可随时进入市区，这样可吸引更多的用户购车。” 。　 　据介绍，该系统实现了几方面的“升级换代”。通过事前预警的方法，减少了事后报警；冷链系统实现全面监管，替代了仅对温度记录的监测；冷链仓储和运输环节实现实时在线监控，取代了原先仅对温度进行事后追溯，真正的做到动态监控、全程监控。 　　华东医药现有冷库6间，公司计划再投资建设国际化标准冷库4000立方米，总计达到6000立方米，在此基础上，公司下属子公司还将在浙江宁波区域建设冷链三方物流基地。在满足公司自身配送网络的同时，华东医药还将筹建具有国际水准的、专业化冷链第三方物流服务体系，以解决药品冷冻冷藏物流行业的发展瓶颈。 　　华东医药还将加大冷藏车的投入，在现有17辆冷藏车的基础上增加3辆装有“黑匣子”的冷藏车，以实现对浙江省药品冷链运输的全面覆盖。 。 。。　 　据介绍，该系统实现了几方面的“升级换代”。通过事前预警的方法，减少了事后报警；冷链系统实现全面监管，替代了仅对温度记录的监测；冷链仓储和运输环节实现实时在线监控，取代了原先仅对温度进行事后追溯，真正的做到动态监控、全程监控。 　　华东医药现有冷库6间，公司计划再投资建设国际化标准冷库4000立方米，总计达到6000立方米，在此基础上，公司下属子公司还将在浙江宁波区域建设冷链三方物流基地。在满足公司自身配送网络的同时，华东医药还将筹建具有国际水准的、专业化冷链第三方物流服务体系，以解决药品冷冻冷藏物流行业的发展瓶颈。 　　华东医药还将加大冷藏车的投入，在现有17辆冷藏车的基础上增加3辆装有“黑匣子”的冷藏车，以实现对浙江省药品冷链运输的全面覆盖。 。 据了解，目前我国冷链物流业针对的农产品和食品主要有水产品、保鲜食用菌、保鲜果蔬、冷冻冷藏加工食品、速冻食品、冷鲜肉等。而在福建省内鲜销的水果蔬菜和鲜活水产品，目前尚未达到采用冷链流通的要求。因此对新鲜农产品和冷加工食品所需的冷链流通量及目前能达到的冷链流通量、存储量等内容就包含在对企业的调研中。而产地预冷在我省目前基本上还是空白。 。 　　救出两名驾驶员 　　消防队员从冷藏车的车头进入，利用液压钳和千斤顶很快将冷藏车的驾驶员救出，随后被120急救人员送往医院救治。该驾驶员意识清醒，还不停地和冷藏车车主说话交流。“农用车被拉出来以后，驾驶室都扁了，为防止加重被困驾驶员的伤情，救援人员只能靠手一点点地将铁皮扒开，经过4个多小时的努力，农用车驾驶员也被成功救了出来。”现场救援人员告诉记者，农用车驾驶员意识清醒，腿部伤势较重。 　　据冷藏车车主介绍，这辆冷藏车从威海文登拉了四五千斤的鲜鲅鱼，来薛家岛送货，没想到和农用车发生碰撞，导致冷藏车箱体破裂，鲜鲅鱼都撒了出来。他又立即调来一辆冷藏车，在边防民警的帮助下及时将这些鲜鲅鱼转运，避免了更多的经济损失。目前事故原因在进一步处理中。 。 冷藏车业务已经成为公司的一块鸡肋了，扔了可惜，不扔也没多少利润。”近日在广州举行的国际冷链物流展上，广东信源物流设备有限公司专用汽车事业部的区域经理许旭峰告诉《第一财经日报》记者。冷藏车在外人看来是一种特种车辆，利润应该比较高，而且市场需求巨大，但实际上，即使在行业发展最为迅速的近几年，“蛋糕”也没想象中那么丰厚。 。