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程力专用汽车股份有限公司生产福田欧曼系列冷藏车，江淮系列冷藏车，东风系列冷藏车，解放系列冷藏车，江铃系列冷藏车，庆铃系列冷藏车等其他车型系列的冷藏车。我公司生产的冷藏车主要用于肉质品加工厂，超市蔬菜果品海鲜，速冻食品，冷库，食品厂，药厂，乳制品企业，等各类需要冷藏保温货物的运输。厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板（不锈钢，铝合金，彩钢板），中间保温层采用8cm厚聚氨酯挤塑板，运用真空负压平台复合而成，保温性能达到国家A级标准，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。冷藏车制冷机组有进口美国开利，美国冷王，韩国韩亚，意大利立冻，国产华泰，韩国华速，上海松寒，襄樊汉雪，国厂K牌等系列制冷机组供客户选择，制冷温度可达到20°到-18°。

我公司引进冷藏保温车专用技术与抽真空设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体发泡工艺，内外壁板选用国内优质的机制2mm玻璃钢。保温材料选用高密度整块压板聚氨酯，可保证8小时无需冷藏机组运行。整车具有保温性能好，外观美观，整体强度高的特点。制冷机组选用国内外名牌产品。质量高，性能好。

厢体中间为聚氨酯复合材料、厢体厚度为8mm、厢体周边铝合金包边、底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
采用第三代意大利国际最新技术、新工艺制造，厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
冷藏机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
1..厢体平整，免维护保养
2..多温区设置：厢体可任意加装侧门，夹隔不同温区。
3..厢内可随意配置：如货物固定装置，货物悬挂装置，厢内货架，保温门帘等。
4..厢内后门五金件均为不锈钢制品，豪华美观。
5..适合食品厂、药厂、卫生部门、超市、冷库、餐饮企业、个体运输户在市内、省内配送货物

重点推荐：

小霸王冷藏车 （可拉4吨冷藏货车，蓝牌冷藏车）
福瑞卡冷藏车（可拉5到6吨的冷藏货车）
多利卡冷藏车（8吨冷藏货车）
东风153冷藏车（12吨冷藏货车）
江铃冷藏车（4吨冷藏货车，可上蓝牌照）
庆铃冷藏车（5吨冷藏车）
东风天锦冷藏车（15吨）
本公司经营东风小霸王可上蓝牌照的：冷藏车、保温车、冷冻车、冷藏保温车，质量保证。

湖北程力专业生产制造冷藏车，品种有小型福田冷藏车、东风小霸王冷藏车，东风多利卡冷藏车，东风145冷藏车，东风153冷藏车、东风双桥冷藏车，东风前四后八冷藏车等，产品通过ISO9001标准质量保证体系认证和国家强制性产CCC认证，畅销全国，并出口东南亚、中东等国家和地区，深受用户信赖。

我公司从意大利弗兰梅克公司引进冷藏车专用技术与装备制造出国内新一代冷藏车。同时引进国内唯一的、具有国际先进水平保温性检测系统。

生产的冷藏保温厢体采用整体发泡工艺及三明治工艺、内外壁板选用优质的机制玻璃钢或合金防锈铝板，不锈钢板，保温材料用优质聚氨酯。整车具有保温性能好、外形美观、整体强度高的特点。冷藏汽车的制冷机组选用国内外名牌产品、质量高、性能可靠。

湖北程力冷藏车引进意大利先进技术装备，领先保温厢体制作工艺、厢体具备重量轻、强度高无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点，厢体周边铝合金装饰型材美观大方、门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件。脚踏板、扶手、厢内报警装置，设计更加人性化

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单位全称：湖北程力专用汽车有限公司

厂　　址： 随州市南郊程力汽车工业园（火车站汽车站乘10路公汽终点站下车）

 

随着当今我国实行社会主义市场经济以来，经济的发展可以说是飞速的，随着经济的发展，我们说在给市场带来机遇的同时，也无可避免的带来了一定的挑战，使得市场上的竞争力加大，那么，作为运输车辆中的冷藏车其当前的市场状况是怎样的呢？下面就让我们一起来了解下。 当前我国的冷藏车市场可以说是由几家老牌企业来主导的，但是随着市场经济的发展，我们说在冷藏市场的巨大利润也在吸引着越来越多的企业想要加入进来分一杯羹，由此也带来了冷藏行业竞争的加剧。 因此，面对如此激烈的冷藏车市场，我们说企业要想有好的发展，企业就必须要提高自身的生产技术水平，提高产品质量，运用先进的管理经验来主导冷藏市场，可以预见，随着企业生产技术的革新，在未来的冷藏市场上，企业的发展前景还是十分广阔的。 。 有想购买冷藏车或者想了解冷藏车价格的朋友请电话咨询：18672730789 （王经理）13872866303（丁经理） 目前在市面上冷冻机组有三种：一、独立机组；二、非独立机组；三、电驱动；它们的制冷量大小不一样，所以用在不同吨位的车型也不一样，一般在厢体容积在30方以下的用非独立机组，厢体容积在30方以上选择独立机组，城市物流车（例：依维柯、金杯等车型）选择电驱动 在价格方面独立机组，工作温度稳定，不受汽车发动机的影响，即使车辆在抛锚，停驶，卸货等因素下，也能照常正常工作。价格高 非独立机组，价格便宜，适合对温度波动要求不高的货物。 。 随着我国人民的生活水平的提高，对食品的要求越来越高，生活节奏的加快对冷冻食品的需求越来越大，从而推动着我国食品冷链行业的发展。 。 通过以上数据可以看出我国冷链物流正在以飞快的速度发展。“北京发内蒙古二连浩特保鲜肉22吨，3天一车，温度零下，寻9.6米冷藏车装运。”每到夏季冷链运输旺季，类似的寻车信息在一些货运交易平台上几乎比比皆是。可见随着冷链物流的发展，冷藏车的需求量也逐年上升。伴随着冷链物流市场的持续升温，未来几年，冷藏车市场也将迎来发展的春天。 。 市场的扩容，给行业的发展创造了更多机会，我国冷链需求正在呈几何级数增长。冷链的增长带来冷藏车市场的增长，冷藏车市场前景可期。 。 　　救出两名驾驶员 　　消防队员从冷藏车的车头进入，利用液压钳和千斤顶很快将冷藏车的驾驶员救出，随后被120急救人员送往医院救治。该驾驶员意识清醒，还不停地和冷藏车车主说话交流。“农用车被拉出来以后，驾驶室都扁了，为防止加重被困驾驶员的伤情，救援人员只能靠手一点点地将铁皮扒开，经过4个多小时的努力，农用车驾驶员也被成功救了出来。”现场救援人员告诉记者，农用车驾驶员意识清醒，腿部伤势较重。 　　据冷藏车车主介绍，这辆冷藏车从威海文登拉了四五千斤的鲜鲅鱼，来薛家岛送货，没想到和农用车发生碰撞，导致冷藏车箱体破裂，鲜鲅鱼都撒了出来。他又立即调来一辆冷藏车，在边防民警的帮助下及时将这些鲜鲅鱼转运，避免了更多的经济损失。目前事故原因在进一步处理中。 。 市场的扩容，给行业的发展创造了更多机会，我国冷链需求正在呈几何级数增长。冷链的增长带来冷藏车市场的增长，冷藏车市场前景可期。 。 　　救出两名驾驶员 　　消防队员从冷藏车的车头进入，利用液压钳和千斤顶很快将冷藏车的驾驶员救出，随后被120急救人员送往医院救治。该驾驶员意识清醒，还不停地和冷藏车车主说话交流。“农用车被拉出来以后，驾驶室都扁了，为防止加重被困驾驶员的伤情，救援人员只能靠手一点点地将铁皮扒开，经过4个多小时的努力，农用车驾驶员也被成功救了出来。”现场救援人员告诉记者，农用车驾驶员意识清醒，腿部伤势较重。 　　据冷藏车车主介绍，这辆冷藏车从威海文登拉了四五千斤的鲜鲅鱼，来薛家岛送货，没想到和农用车发生碰撞，导致冷藏车箱体破裂，鲜鲅鱼都撒了出来。他又立即调来一辆冷藏车，在边防民警的帮助下及时将这些鲜鲅鱼转运，避免了更多的经济损失。目前事故原因在进一步处理中。 。 冷藏车业务已经成为公司的一块鸡肋了，扔了可惜，不扔也没多少利润。”近日在广州举行的国际冷链物流展上，广东信源物流设备有限公司专用汽车事业部的区域经理许旭峰告诉《第一财经日报》记者。冷藏车在外人看来是一种特种车辆，利润应该比较高，而且市场需求巨大，但实际上，即使在行业发展最为迅速的近几年，“蛋糕”也没想象中那么丰厚。 。 　　企业多了，“蛋糕”却没有显著的扩大。来自中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会（筹）的信息显示，十年来，我国冷藏车、保温车的年销量一直都在3000 辆左右，只在去年才上到4000辆。 。 　　冷藏车主刘进元说，货车于10日从广西出发，按货主的指令，13日下午4点左右将水果送到新发地的翠鲜缘冷库。“货主说时间太晚，要求把车放在一边，第二天一早再卸货。”刘进元说，由于被告知车停这里很安全，他和另外两人便到附近吃饭休息。14日凌晨3点左右，货主打电话给刘进元，称货物遭窃，刘赶到后发现冷藏车厢大门敞开，有一小半货物已不见。他立刻向玉泉营派出所报警。 　　租赁B－11冷库的货主林丽萍称，她凌晨3点多来到冷库时发现货车后门敞开，立刻通知了车主。经过清点，3000多箱高档水果中，少了500多箱桂圆和100多箱火龙果，损失4万多元。 　　由于双方就失窃责任问题存在分歧，这辆冷藏车一直未被货主允许离开。林丽萍表示，货车冷藏厢门没有上锁，仅用绳索捆绑，而且过夜竟然无人看守，应该对失窃负责。但刘进元表示，合同上标明货到即卸，没有及时卸货导致失窃，自己不该承担责任。 　　翠鲜缘冷库副总经理赵亦群说，目前警方已介入此事，事情主要在于车主和货主交流存在问题 。 　　新疆军区还指导所属部队提高高原温室种植技术，边防连队蔬菜自给率明显提高。同时，他们联合军地有关部门研制新型高原冷藏车，某边防团驾驶员王建国感慨地说：“过去用大卡车往山上送菜，到达哨卡不少已腐烂。现在新型高原冷藏车实现全程恒温保鲜配送，蔬菜损耗率降低到10%以内。 。