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程力专用汽车股份有限公司生产福田欧曼系列冷藏车,江淮系列冷藏车,东风系列冷藏车,解放系列冷藏车,江铃系列冷藏车,庆铃系列冷藏车等其他车型系列的冷藏车。我公司生产的冷藏车主要用于肉质品加工厂,超市蔬菜果品海鲜,速冻食品,冷库,食品厂,药厂,乳制品企业,等各类需要冷藏保温货物的运输。厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构,内外蒙皮为玻璃钢板(不锈钢,铝合金,彩钢板),中间保温层采用8cm厚聚氨酯挤塑板,运用真空负压平台复合而成,保温性能达到国家A级标准,四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。冷藏车制冷机组有进口美国开利,美国冷王,韩国韩亚,意大利立冻,国产华泰,韩国华速,上海松寒,襄樊汉雪,国厂K牌等系列制冷机组供客户选择,制冷温度可达到20°到-18°。
我公司引进冷藏保温车专用技术与抽真空设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体发泡工艺,内外壁板选用国内优质的机制2mm玻璃钢。保温材料选用高密度整块压板聚氨酯,可保证8小时无需冷藏机组运行。整车具有保温性能好,外观美观,整体强度高的特点。制冷机组选用国内外名牌产品。质量高,性能好。
厢体中间为聚氨酯复合材料、厢体厚度为8mm、厢体周边铝合金包边、底板采用整体现浇玻璃钢,保温性好,整体强度大。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。
采用第三代意大利国际最新技术、新工艺制造,厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
冷藏机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
1..厢体平整,免维护保养
2..多温区设置:厢体可任意加装侧门,夹隔不同温区。
3..厢内可随意配置:如货物固定装置,货物悬挂装置,厢内货架,保温门帘等。
4..厢内后门五金件均为不锈钢制品,豪华美观。
5..适合食品厂、药厂、卫生部门、超市、冷库、餐饮企业、个体运输户在市内、省内配送货物
重点推荐:
小霸王冷藏车 (可拉4吨冷藏货车,蓝牌冷藏车)
福瑞卡冷藏车(可拉5到6吨的冷藏货车)
多利卡冷藏车(8吨冷藏货车)
东风153冷藏车(12吨冷藏货车)
江铃冷藏车(4吨冷藏货车,可上蓝牌照)
庆铃冷藏车(5吨冷藏车)
东风天锦冷藏车(15吨)
本公司经营东风小霸王可上蓝牌照的:冷藏车、保温车、冷冻车、冷藏保温车,质量保证。
湖北程力专业生产制造冷藏车,品种有小型福田冷藏车、东风小霸王冷藏车,东风多利卡冷藏车,东风145冷藏车,东风153冷藏车、东风双桥冷藏车,东风前四后八冷藏车等,产品通过ISO9001标准质量保证体系认证和国家强制性产CCC认证,畅销全国,并出口东南亚、中东等国家和地区,深受用户信赖。
我公司从意大利弗兰梅克公司引进冷藏车专用技术与装备制造出国内新一代冷藏车。同时引进国内唯一的、具有国际先进水平保温性检测系统。
生产的冷藏保温厢体采用整体发泡工艺及三明治工艺、内外壁板选用优质的机制玻璃钢或合金防锈铝板,不锈钢板,保温材料用优质聚氨酯。整车具有保温性能好、外形美观、整体强度高的特点。冷藏汽车的制冷机组选用国内外名牌产品、质量高、性能可靠。
湖北程力冷藏车引进意大利先进技术装备,领先保温厢体制作工艺、厢体具备重量轻、强度高无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点,厢体周边铝合金装饰型材美观大方、门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件。脚踏板、扶手、厢内报警装置,设计更加人性化
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单位全称:湖北程力专用汽车有限公司
厂 址: 随州市南郊程力汽车工业园(火车站汽车站乘10路公汽终点站下车)
范友谊透露,目前庆铃冷藏车已接到来自广东的数百辆订单,与此同时,一个全新的专用车制造基地,已在不久前动工,设计年产能超过万辆。
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企业多了,“蛋糕”却没有显著的扩大。来自中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会(筹)的信息显示,十年来,我国冷藏车、保温车的年销量一直都在3000 辆左右,只在去年才上到4000辆。
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“几年前我们年销量100台左右,毛利润约40%,现在我们依然年销售量100台左右,毛利润却已经降到了10%~15%。扣除各种分摊和开销,已经基本不赚了。”许旭峰感慨道,他们公司已经把注意力转向了新兴的舞台车市场。
国内冷藏车的行业龙头是中集集团(000039.SZ)下属的济南中集考格尔特种汽车有限公司,年销售量2000辆左右。该公司冷藏、保温部销售服务经理李强告诉本报,由于聚氨酯等材料涨价,他们目前已经无利可图,只是保本、维持公司运营而已。
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由新疆军区联勤部和新疆农科院联合组织的“科技兴农边防行”专家组,在对新疆军区高原边防连队农副业生产进行会诊、指导后,5月4日上午回到喀什。新疆军区联勤部军需物资油料处处长陈常委告诉记者,专家组考察认为,军区已初步形成以运输保障为基础、以保障基地为依托、以连队自产储存为补充的生活保障体系。
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说到用车,老周可算是一个行家。从事汽车维修业的他对汽车是相当了解,谈到自己的爱车——依维柯,老周的话匣子一下就打开了,从底盘结构、发动机原理、行驶性能一直细说到了车辆安全性和内饰空间的舒适性。“我选依维柯的理由就是认为它的综合性价比很高,我对这台车每一个方面都很满意。”老周这样说。
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由于该车驾驶室完全凹陷,风挡玻璃破碎,已经分辨不出是什么车型,只能在其轮胎的挡泥板上隐约看到“中国冰熊”几个字。
在冷藏车西侧约30米处,一辆尾部损坏严重的邮政厢式货车打着双闪停在中间车道上,车厢后部和保险杠被撞毁,地上散落着一个后视镜和几片汽车零件碎片,一个维修工正在车底下维修车辆。
今晨3时40分左右,被困司机被救出,事故已于4时许全部清理完毕,现场交通恢复。
由于事故发生在凌晨时分,未对交通造成太大影响。
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近年来,我国乘用车、商用车市场市场发生了很大的变化,其产量及销售规模快速扩大。而冷车市场的发展则显得十分缓慢,甚至有些停滞不前,每年市场需求量则一直在数千辆的规模徘徊。
尚普咨询机械行业分析师指出:根据国家政策导向及市场发展的规律,未来一段时间内,冷藏车市场需求有可能会呈现爆发式增长。
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据尚普咨询发布的《2009-2012年中国保温冷藏车行业市场分析与发展前景预测报告》显示:近些年,随着国内冷链物流市场得到了快速发展,冷藏车的需求量也逐年上升。而且伴随着冷链物流市场的持续升温,未来几年,冷藏车市场的发展也将迎来春天。
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近年来,随着人们生活水平的提高及对食品安全的重视,冷链产业的发展被广泛看好。而这也直接使得冷链物流的成长速度加快,很多企业都借此良机杀入冷链物流市场,准备大干一番。特别是生鲜冷链宅配领域,更是吸引很多电商企业加入,激烈的竞争态势渐渐凸显。
就拿“网上超市”一号店来说,目前其在北京已可配送蔬菜、水果、冷藏食品这三大类200多种商品。其中,冷藏产品主要涵盖奶酪、乳饮料等,涉及品牌包括百吉福、安佳、多美鲜等。而近日其还在京上线了冷冻食品,消费者只要登录一号店便可购买到深海鱼虾等产品,省却了在市场或超市“挑选”的烦恼。
此外,据业内人士爆料,由阿里巴巴[微博]打造的菜鸟网络也将开启冷链物流平台;易果网则于日前宣布,天津配送中心正式开通,该市市内6区的生鲜配送将实现次日达;还有保温冷藏车制造商“冰熊”,其相关负责人在接受采访时表示,将在成都建组装厂,并有望在该市建设冷链基地,辐射整个西南地区。
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随着我国人民的生活水平的提高,对食品的要求越来越高,生活节奏的加快对冷冻食品的需求越来越大,从而推动着我国食品冷链行业的发展。
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冷藏车与一般厢式货车的要差别在于冷藏车安装了独立式或非独立式冷藏机组,并且采用优质保温材料制作密封车厢。冷藏机组:分为独立式和非独立式,非独立式冷藏机组利用汽车发动机动力工作,能使相匹配货厢内最低温度可达到零下18度。独立制冷机组必须加装独立电瓶和柴油发动机,与非独立式冷藏机组相比,它的制冷性能要好得多,能使相匹配货厢内最低温度可达到零下28度,而且不会因为汽车本身的故障原因而影响冷藏效果,但在生产造价上成本也要高些。
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