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程力专用汽车股份有限公司生产福田欧曼系列冷藏车，江淮系列冷藏车，东风系列冷藏车，解放系列冷藏车，江铃系列冷藏车，庆铃系列冷藏车等其他车型系列的冷藏车。我公司生产的冷藏车主要用于肉质品加工厂，超市蔬菜果品海鲜，速冻食品，冷库，食品厂，药厂，乳制品企业，等各类需要冷藏保温货物的运输。厢体采用全塑全封闭复合材料板块组合结构，内外蒙皮为玻璃钢板（不锈钢，铝合金，彩钢板），中间保温层采用8cm厚聚氨酯挤塑板，运用真空负压平台复合而成，保温性能达到国家A级标准，四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用高强度胶粘结在一起,并用内埋高强度螺钉进行紧固。冷藏车制冷机组有进口美国开利，美国冷王，韩国韩亚，意大利立冻，国产华泰，韩国华速，上海松寒，襄樊汉雪，国厂K牌等系列制冷机组供客户选择，制冷温度可达到20°到-18°。

我公司引进冷藏保温车专用技术与抽真空设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用整体发泡工艺，内外壁板选用国内优质的机制2mm玻璃钢。保温材料选用高密度整块压板聚氨酯，可保证8小时无需冷藏机组运行。整车具有保温性能好，外观美观，整体强度高的特点。制冷机组选用国内外名牌产品。质量高，性能好。

厢体中间为聚氨酯复合材料、厢体厚度为8mm、厢体周边铝合金包边、底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大。厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
采用第三代意大利国际最新技术、新工艺制造，厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
冷藏机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
1..厢体平整，免维护保养
2..多温区设置：厢体可任意加装侧门，夹隔不同温区。
3..厢内可随意配置：如货物固定装置，货物悬挂装置，厢内货架，保温门帘等。
4..厢内后门五金件均为不锈钢制品，豪华美观。
5..适合食品厂、药厂、卫生部门、超市、冷库、餐饮企业、个体运输户在市内、省内配送货物

重点推荐：

小霸王冷藏车 （可拉4吨冷藏货车，蓝牌冷藏车）
福瑞卡冷藏车（可拉5到6吨的冷藏货车）
多利卡冷藏车（8吨冷藏货车）
东风153冷藏车（12吨冷藏货车）
江铃冷藏车（4吨冷藏货车，可上蓝牌照）
庆铃冷藏车（5吨冷藏车）
东风天锦冷藏车（15吨）
本公司经营东风小霸王可上蓝牌照的：冷藏车、保温车、冷冻车、冷藏保温车，质量保证。

湖北程力专业生产制造冷藏车，品种有小型福田冷藏车、东风小霸王冷藏车，东风多利卡冷藏车，东风145冷藏车，东风153冷藏车、东风双桥冷藏车，东风前四后八冷藏车等，产品通过ISO9001标准质量保证体系认证和国家强制性产CCC认证，畅销全国，并出口东南亚、中东等国家和地区，深受用户信赖。

我公司从意大利弗兰梅克公司引进冷藏车专用技术与装备制造出国内新一代冷藏车。同时引进国内唯一的、具有国际先进水平保温性检测系统。

生产的冷藏保温厢体采用整体发泡工艺及三明治工艺、内外壁板选用优质的机制玻璃钢或合金防锈铝板，不锈钢板，保温材料用优质聚氨酯。整车具有保温性能好、外形美观、整体强度高的特点。冷藏汽车的制冷机组选用国内外名牌产品、质量高、性能可靠。

湖北程力冷藏车引进意大利先进技术装备，领先保温厢体制作工艺、厢体具备重量轻、强度高无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点，厢体周边铝合金装饰型材美观大方、门锁机构采用国际厢式车不锈钢标准件。脚踏板、扶手、厢内报警装置，设计更加人性化

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冷藏车独立与非独立机组的区别： 1、首先从命名上就可以表现出来，独立与非独立机组的命名是从机组的动力输出来讲的，独立机组拥有单独的动力源既机组本身所独立的柴油发动机作为其动力源；而非独立式机组的动力输出是依靠汽车地盘的发动机来带动的 2、从动力输出就可以看出他们的差异性，当冷藏车发动机停止运转的时候非独立式制冷机组既失去动力支持，制冷系统停止工作，如果在冷藏车熄火的时候频繁的打开车厢门将使冷藏车箱体内冷气大量流失造成车厢内温度升高，或者在冷藏车出现故障时（发动机故障）制冷机也将停止制冷，车厢内货物的品质也得不到保证。两者的优缺点非独立式制冷机组系统结构简单易于维护和保养独立式制冷机组因为多了发动机系统保养和维修稍微复杂 ... 。 　　所以，对于广大车企而言，“审时度势”地为冷链物流用户提供可以令之满意的配送车辆，无疑是重大商机之一。而据了解，在配送车型的选择上，广大用户尤其看重车辆的排放标准和油耗水平，以及出勤率、安全、舒适等方面的表现。相信一旦车企“对症下药”，按需造车，冷链物流用车市场的大门定会为其敞开。 此外，据业内人士爆料，由阿里巴巴[微博]打造的菜鸟网络也将开启冷链物流平台；易果网则于日前宣布，天津配送中心正式开通，该市市内6区的生鲜配送将实现次日达；还有保温冷藏车制造商“冰熊”，其相关负责人在接受采访时表示，将在成都建组装厂，并有望在该市建设冷链基地，辐射整个西南地区。 。 随着我国人民的生活水平的提高，对食品的要求越来越高，生活节奏的加快对冷冻食品的需求越来越大，从而推动着我国食品冷链行业的发展。 。 冷藏车作为冷藏供应链中的关键设备之一，就不应仅以“运输设备”自居，而要力争成为冷藏供应链中一种不可或缺的综合运输系统。冷藏车不但需要承载快捷的货物移动，而且更要控制货物在移动过程中的状态以及信息的记录和传送。智能信息系统的使用可以使冷藏供应链实现更集约化管理，从而使整个供应链更加方便、快捷、安全、高效，只有这样，冷藏车升级才能真正肩负起其历史使命，成为冷藏供应链中的“尖兵”。 。 一辆从北海开往合浦的冷藏车在上坡转弯时因重心不稳造成翻车，所幸司机没有受伤，并从驾驶室爬出来。车上几百块冰块散落在阳光下，冒着白色雾气。 事故发生在合北高速进入合浦境内的转弯坡路上。当时，合浦县人民法院几名法官正好路过，目睹了事故发生的经过。 几名法官停下车跑过去，只见司机和另一个人从驾驶室里爬出来，司机只受了些皮外伤。 散落的冰块将路给堵塞了，法官一边打电话报警，一边帮忙维持秩序，疏导车辆，“我们本想搬开冰块，但它太沉了”。直到交警和当地派出所民警赶到，几名法官才离开。 当天室外气温超过35℃，散落在地上的冰块融化得很快，几百块冰冒出了雾气。 据目击此事的一家冷冻厂老板邓先生估计，事故导致的直接损失应该超过10万元，“虽然所装的冰块不值什么钱，但冷藏车报废了，光车里的保温箱就值好几万元”。 。 国内顶级商用车制造商庆铃，近日正式面向市场推出其冷藏车系列。庆铃汽车副总经理范友谊称，增长迅速的国内冷链物流车市场需求，将成为庆铃新的“掘金”点。 　　专用改装车制造，是汽车业利润最高的细分领域之一。但和其他整车企业一样，过去20余年间，庆铃虽被公认为国内最好的商用车底盘生产商，但并没有涉足这一领域。 　　范友谊称，目前国内冷藏车名牌如山东考格尔、河南冰熊，其底盘有约四成来自庆铃，而做改装车的利润，是做传统整车的数倍乃至数十倍。“这段最甜的甘蔗，我们没理由不吃。” 。 　　“我们公司开始改装冷藏车的时候，市面上做改装或者整车的厂家还比较少，而且客户对冷藏车的认知也不多。因此利润比较高，改装车厢的毛利在40%左右。”许旭峰回忆，作为先行者，他们也抢到了先机，在广东省的市场份额一度数一数二。 　　将小货车改装成冷藏车，通常底盘变动较小，主要改的是车厢或者车身，需要改为耐腐蚀、抗老化的钢板，同时加上采用聚氨酯复合材料高压发泡而成的保温层，保持良好的隔热性能，这也是改装厂的主要利润来源。另外还要加个进口电机等制冷设备。 。 　　曾经做过市场调查的电装（中国）投资有限公司广州分公司的张智彬认为，冷藏车的市场需求未能被完全发掘，主要是老百姓消费观念有待转变，管理规定尚需到位，如一些食用猪肉从屠宰场到菜市场商户的运输途中，仍使用普通厢车而非冷藏车运输；一些在一定温度下保存的药品，也未能严格按照运输要求使用冷藏保温车运输等。 　　同时，与普通厢式货车相比，冷藏车价格较高、维护保养费用较高，也是阻碍其向中小企业或商户普及的原因之一。 　　许旭峰指着一辆改装冷藏车告诉记者，“这辆车大概20万元，底盘12万元，制冷设备4万元，厢体4 万元，制冷设备的利润率要比厢体高得多，但国内冷藏车发展至今，仍有八成以上的制冷设备仍需从国外进口。” 。 高邑县与意大利潘德曼公司就河北科尔德冷藏车改装及冷链物流项目13日签约。该项目落户高邑，将极大地推动石家庄市南部新型工业化进程，为高邑工业经济的“转型升级、跨越赶超”提供强劲支撑。 　　意大利潘德曼公司是一家以生产经营制冷设备、冷藏车、冰箱、制冰机、商业冷柜、灶具、绝缘保温材料为主的跨国集团公司，意大利波拉斯多克公司为潘德曼公司下属子公司，主营冷藏车业务，生产技术欧洲领先，产品畅销国际市场。河北科尔德公司采用意大利潘德曼公司及波拉斯多克公司技术生产冷藏车，注册资本1亿元人民币，产品广泛应用于果蔬、冷鲜肉、禽蛋、医药、鲜花的冷藏运输。 。 　　曾经做过市场调查的电装（中国）投资有限公司广州分公司的张智彬认为，冷藏车的市场需求未能被完全发掘，主要是老百姓消费观念有待转变，管理规定尚需到位，如一些食用猪肉从屠宰场到菜市场商户的运输途中，仍使用普通厢车而非冷藏车运输；一些在一定温度下保存的药品，也未能严格按照运输要求使用冷藏保温车运输等。 　　同时，与普通厢式货车相比，冷藏车价格较高、维护保养费用较高，也是阻碍其向中小企业或商户普及的原因之一。 　　许旭峰指着一辆改装冷藏车告诉记者，“这辆车大概20万元，底盘12万元，制冷设备4万元，厢体4 万元，制冷设备的利润率要比厢体高得多，但国内冷藏车发展至今，仍有八成以上的制冷设备仍需从国外进口。” 。 高邑县与意大利潘德曼公司就河北科尔德冷藏车改装及冷链物流项目13日签约。该项目落户高邑，将极大地推动石家庄市南部新型工业化进程，为高邑工业经济的“转型升级、跨越赶超”提供强劲支撑。 　　意大利潘德曼公司是一家以生产经营制冷设备、冷藏车、冰箱、制冰机、商业冷柜、灶具、绝缘保温材料为主的跨国集团公司，意大利波拉斯多克公司为潘德曼公司下属子公司，主营冷藏车业务，生产技术欧洲领先，产品畅销国际市场。河北科尔德公司采用意大利潘德曼公司及波拉斯多克公司技术生产冷藏车，注册资本1亿元人民币，产品广泛应用于果蔬、冷鲜肉、禽蛋、医药、鲜花的冷藏运输。 。 从目前发展来看，我国冷藏车、保温车的生产技术水平，已经与国际先进水平相接近，主要性能指标如密封性能上与发达国家基本处于相等水平。而我国的产品与发达国家同类产品主要体现在冷藏车的品种上。而我国冷藏车一贯信赖的高品质正是来源于南京依维柯，冷冻食品在冷藏车方面不仅对汽车性能要求高，更对汽车的改装技术是一个考验，而南京依维柯在广大的消费者中早已经建树起一个不灭的优质形象。 。