控制系统

控制系统由电子控制器(ECU)和一些传感器元件等组成。 它根据各种传感器送来的领带

信号进行计算后，得出喷油量和点火时间。

电子控制器(ECU)根据进气压力传感器的信号计算进气量， 根据曲轴转速传感器信号计

算基本喷油量，然后根据进气和冷却水温度、节气门开度、海拔高度、氧传感器的反馈信号进行修正从而得出这一工况下的喷油量，点火提前角是通过曲轴转速和位置信号计算出基本点火提前角，然后依据冷却水温和海拔高度等进行修正而获得的。下面主要就电子控制器(ECU)、曲轴转速及位置传感器、氧传感受器、及燃油蒸发控制等作一介绍。

（二）电子控制系统各元件的检测

1、曲轴与凸轮轴位置传感器检测

（1）找到曲轴和凸轮轴位置传感器插头，插脚数量上确认它们是霍尔式还是磁感应式，还有就是霍尔式的需要5V或12V的工作电压，而磁感应式的不需要，若是霍尔式的，则在电源端和接地端接上万用表，接通点火开关或起动发动机，测量供电电压；

（2）对于霍尔式传感器，最好用示波器测量它们的信号输出端，接通点火开关起动挡，正常情况下输出的是矩形波信号，频率随着转速上升而增大；而磁感应式传感器，首先测量感应线圈的电阻值，一般为数百欧姆，然后接通点火开关起动挡，用万用表测量输出的交流电压，或用示波器测量输出的波形；如果没有信号输出，要检查正时齿形皮带是否断裂。