控制系统

控制系统由电子控制器(ECU)和一些传感器元件等组成。 它根据各种传感器送来的领带

信号进行计算后，得出喷油量和点火时间。

电子控制器(ECU)根据进气压力传感器的信号计算进气量， 根据曲轴转速传感器信号计

算基本喷油量，然后根据进气和冷却水温度、节气门开度、海拔高度、氧传感器的反馈信号进行修正从而得出这一工况下的喷油量，点火提前角是通过曲轴转速和位置信号计算出基本点火提前角，然后依据冷却水温和海拔高度等进行修正而获得的。下面主要就电子控制器(ECU)、曲轴转速及位置传感器、氧传感受器、及燃油蒸发控制等作一介绍。

4、怠速控制器检查

（1）拔下怠速控制器插线，用万用表测量怠速控制器线圈电阻值，步进电机式的为30～50Ω，且每组线圈的电阻值都应相同，脉冲电磁阀式的为18～22Ω；

（2）拆下怠速控制器，阀芯和阀座应该干净无积炭，否则用清洗剂进行清洗；

（3）拔下怠速控制器的插线，直接通电，怠速控制器应能正常开启和关闭；

（4）将故障诊断仪接到车上的故障诊断座，起动发动机，读取怠速控制器的工作步数或占空比，接通空调，正常情况下怠速控制器开度信号增大，怠速转速上升。