蚀刻加工对材料厚度和宽度要求

有些新客户经常弄一些很厚的板问是否可以蚀刻加工。显然客户对蚀刻加工工艺性不太了解。那么我在这里讲解一下蚀刻加工的常见工艺性问题，加工厚度范围。

蚀刻加工厚度范围：

1、如果是蚀刻镂空，蚀穿孔，需要蚀穿外形轮廓，我们建议厚度不要超过1.0mm，也就是说蚀刻加工只适合薄板的加工，因为材料越厚，侧蚀越明显，尺寸公差越大。

2、如果是只在平板上半蚀刻图案，花纹，文字的凹凸效果，不蚀刻外形（外轮廓用切割，冲压），一般蚀刻深度不会超过0.5mm，那么母材的厚度理论上没有限制，但是我们的设备只能通过厚度3.0mm以下的板材。

3、如果产品不允许存在蚀刻连接点，我们就需要采用贴膜蚀刻，单面蚀穿，此时我们建议产品厚度控制在0.5mm以内。

4、厚度加工范围最薄是0.05mm，材料越薄，在产线上越容易卡机，报废率越高。

蚀刻加工材料宽度范围：

1、我们的设备宽度范围限制在610mm以内，我们建议蚀刻产品宽度应控制在600mm以内，材料越宽加工难度越大

2、蚀刻产品宽度通常不要求一定要多小，因为我们是拼版后蚀刻的，比如玩具模型蚀刻片通常小的零件我们一张板材可以排版出上千个，但是产品越小，拆件越费时费力。

3，可通过机器的材料宽度至少是80mm，因为设备传送轮有几十毫米的间隙，通常我们的材料是230～300mm的卷料，有些来料加工的客户寄过来宽度低于80mm，根本无法上生产线。所以请不要提供超窄料带给我们蚀刻加工。

     栅极蚀刻技术： 栅极蚀刻工艺流程在蚀刻需要注意的事情，在栅极蚀刻之前的工序都是属于前处理过程，它是保证丝印油墨与金属面具有良好附着力的关键工序，因此必须要彻底清除金属蚀刻表面的油污及氧化膜。除油应根据工件的油污情况定出方案，在丝印前进行电解除油，保证除油的效果。除氧化膜也要根据金属的种类及膜厚的情况选用好的浸蚀液，保证表面清洗干净。在丝网印刷前要干燥，如果有水分，也会影响油墨的附着力，而且影响后续图纹蚀刻的效果甚至走样，影响装饰效果。

整体蚀刻加工方法简单讲解之二

蚀刻时间分为2段到4段,并在每段时间内腐蚀后将被删除从腐蚀的部分解决方案酸洗后,清洗去除黑灰后测量,根据测量的时间和数据腐蚀蚀刻时间校正。在腐蚀过程中,除了保证腐蚀性液体腐蚀组件在控制范围内,一个问题也应该注意是腐蚀性液体的温度,由于腐蚀是一个放热过程,腐蚀速度快,热量更大、更快。通常有大量和大型表面可以有效地控制腐蚀液温度相对稳定,在蚀刻率的限制,蚀刻温度增加了12摄氏度,腐蚀率增长了1倍,为了维持一个相对稳定腐蚀率,积极的和消极的变化不是腐蚀温度之和超过5摄氏度的温度要求。

如果表是不好的对于复杂零件测量区域,也可以用来控制腐蚀质量损失近似法。这是清洗后准确称量,然后把腐蚀性液体腐蚀,腐蚀时间取决于质量所需的腐蚀剂腐蚀率与腐蚀。蚀刻后指定时间后,部分从腐蚀酸洗涤液,删除黑灰,彻底干获得准确称量,腐蚀所需的时间。最后,蚀刻时间由腐蚀量的测定。这种方法只是在形状和大小相同的部件(相同的金属材料)是储值的腐蚀性液体腐蚀过程。,因为在部分的面积在不同情况下,腐蚀的微量金属材料的腐蚀性液体在同一个海洋是不同的。 另一个蚀刻的方法减少零件的质量,表面的部分方法使用选择性腐蚀的部分。这个处理方法和相同的基本表面选择性蚀刻方法讨论,但这是专门用于降低零件质量。减肥方法有一个重要的特点,就是在一些大型原厚度的材料,需要轻量级的,如果通过使用我的方法,虽然质量满足设计要求,但力量将是光明的重要的影响。甚至达到设计要求的强度。局部腐蚀的方法可以减少零件的质量的前提下尽可能确保部分的强度。在这里有两个部分:质量控制参数错误;部件腐蚀部件的选择小的厚度误差。这个过程将烘干的选择性蚀刻处理方法为了说明。 整体腐蚀处理,主要用于航空工业有一些特别的东西啊,化学腐蚀和常见的加工方法的困难部分。锻造毛坯,例如:航空发动机的燃烧室,飞机的外太空外壳,旨在减少或消除需要背后的表面加工质量。整个民事领域的特殊化学腐蚀也使用,比如一些赛车游戏车,还将使用一种特殊的处理方法,同时减缓光大限度地保持其强度。