淮海汽配发现在大家平时的认知中，大部分车主都会认为前轮更危险，但实际上这种认知不是完全正确的。可以肯定的是爆胎在任何情况下都是极具危险性的。

　　但是比较而言，低速情况下前轮爆胎较危险，而在高速行驶下后轮爆胎的后果更严重。为什么是这样的今天小编就带大家来详细分析一下。

　　当车辆爆胎时，车主的注意力一般都会集中在方向轮，也就是前轮上，因为爆胎后首先出现的就是方向出现偏航，但是在任何速度下爆胎驾驶员都是无法及时的纠正方向偏航。因为车辆从发生爆胎到驾驶员察觉车辆出现偏航的反应时间大概会滞后0.5秒，高速、低速情况下都是如此。

　　由于爆胎现象发生在各种路况各种速度情况下，当我们在城市或普通路段发生爆胎时，大家的车速一般不会超过80公里每小时，所以发生爆胎出现严重事故的概率会相对较低。对此我们先抛开城市或普通道路的情况。

　　最有可能发生危险的是车辆在高速行驶的状态，高速公路上车辆时速一般会达到100-120公里每小时。如果这时前轮爆胎的话，车辆只会出现偏航，或向左或向右，这时如果驾驶员操作技巧足够熟练，不猛打方向，稳住方向盘，慢慢轻踩刹车的将车辆挺向路边的话不会发生过为严重的后果。

　　淮海汽配讲述正如你每次远足之后脚部会感到酸痛一样，每一次开车的时候轮胎都要承受来自路面的压力。轮胎出现磨损往往并不代表你的驾驶习惯存在毛病，这种现象而是正常行车必然发生的事实，轮胎都会逐渐磨损老化，最终失去抓地力。车辆行驶过程中如果轮胎出现故障，由此带来的后果将是灾难性的，能够导致车辆失去控制，让你滞留在人迹罕至的偏僻地带，短时间内难以到达目的地。当你清楚地了解自己的车轮胎是否变形、性能是否下降的状况，就可以及时更换新轮胎，避免故障的发生。

　　1.轮胎胎面花纹深度

　　胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士，购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度；然而老驾驶员常使用一种广为流传的伎俩来大致估计胎面花纹厚度，不需要花费任何金钱，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。

　　2.胎面花纹磨损指示线

　　新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。

　　淮海汽配提醒装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的 低容量刻度和高容量刻度之间。

　　车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

　　车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。