物流信息平台的诗与远方

　　众所周知，中国物流企业“小、散、乱、差”的现状和诚信体系的缺失，跑路现象见惯不惊至无可奈何。这种现象的根源在于中国传统物流行业发展过程中制度规范及监管的缺失，可以说是积重难返，传统物流行业的生态环境构建诚信体系非常困难。俗话说“不破不立，破而后立”，但是改变传统物流行业生态何其困难。最初的“车货匹配“平台标榜为“颠覆者”，行业已经分分钟告诉了什么叫做现实，物流信息平台对传统物流行业并非不可或缺，因此，改变传统物流生态远比重构物流新生态困难得多得多!

　　但是对于新兴的物流信息平台而讲，对同行业之间的意识形态及行为规则有着很强的认同感。

　　当初“车货匹配”平台被质疑的最致命缺陷是：缺乏安全保障，无法为车、货双方提供交易。如果在物流信息化的新生态下，诚信体系得以构建，联合惩戒机制有效建立，又会是什么样的情形呢?物流信息平台联合起来构建的新生态及诚信体系会不会逐渐影响传统物流生态，促进整个物流行业进步呢?或许有点理想化，但是未来物流行业的变革发展一定是向着更健康、更有序的方向。

实施物流管理的目的

    实施物流管理的目的就是要在尽可能低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，海上货物运输系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本低，同时满足既定的客户服务水平的目的。

第三方物流公司与传统物流公司的区别

社会生产力的发展推动着物流的发展。第二次世界大战后，随着计算机技术、信息技术的飞速发展，物流思想，系统化的观念成为了物流的新理念，欧美等国家掀起回归主业，专注于核心业务的新工业思想变革，专门从事第三方物流服务的公司大量的出现在发达国家，这标志着物流业进入了现代物流新阶段。

第三方物流公司在广泛采用计算机信息技术和现代化物流技术的基础上，实现物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，运用系统观念，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理、客服服务等基本功能实施有机结合。

与传统物流相比，第三方物流公司强调的是以下两点：

（1）第三方物流公司普遍运用现代化计算机信息处理技术，现代化设施和管理技术在物流领域，是连接客服与物流公司的新平台。

（2）先进的技术、设施运用必须与先进的思想理念相结合，突出第三方物流的核心优势：系统化、社会化、网络化、信息化，这是第三方物流与传统物流的根本其别。