发展空间窄技术工人的培养周期长，而现有的工人上升机制不够健全，无形中制约了一些年轻工人的积极性。

“现在高技能人才年龄偏大，基本在40岁以上。”大庆油田第四采油厂油矿北三采油队采油地质工孙雨飞说，“一个初级工成长为技师最快需要12年时间，而大学生毕业进入企业两三年，还不具备相应的工作能力，却能晋级工程师。”

孙雨飞举例说：“去年公司内有一个年轻人在全国技能比赛中获得第3名，可回到单位还是初级工，这就削弱了年轻人的积极性。”

电炉的金属料消耗主要包括钢铁料和合金消耗。近10年来，我国大中型钢铁企业金属料消耗保持在1130千克/吨左右，但其消费结构变化明显。其中，电炉钢铁料消耗量整体呈现大幅下降趋势，2015年我国大中型钢铁企业钢铁料消耗量为974千克/吨，比2005年的1095千克/吨降低121千克/吨，下降11%;但是，合金消耗量却从2005年的32千克/吨上涨到156千克/吨，上升487.5%。这与电炉炼钢生产逐渐从合金消耗较低的普钢为主向合金消耗较高的品种钢为主的发展趋势相吻合。
石宇认为，钢铁物流在效率提升方面仍然存在很大空间。一吨钢材从钢厂生产出来，经过代理商、小型贸易商，然后再到终端客户，这么长的环节中，物流和仓储的组织效率无论对于钢厂还是贸易商和终端用户，都是的痛点。也因此，钢铁物流行业一直期待着产业的革命，不管是通过互联网还是物联网、供应链金融，行业都期待变革。过去几年，行业内诞生了一些平台型互联网公司，并试图通过车货匹配、撮合交易的方式去解决交易效率的问题，胖猫物流也在做这类工作。但是，在钢铁物流行业中，交易效率只是整体效率中很小的一个方面，对行业、对客户最有价值的是运营效率和资金效率的提升。为了提升整个行业的交易匹配、运营和资金效率，胖猫物流正在进入更深的运营环节，希望与行业各方一起来推动一场产业革命。